成都阻燃溴化环氧乙烯基酯树脂多少一公斤

FUCHEM815A是一款不含苯乙烯、产品无刺激性气味的低VOC的底涂料，具有良好的粘结性和渗透性，适用于混凝土和钢结构基面。815是带有无苯乙烯的刺激性和气味的树脂，有着突出的附着力和渗透性，FRP防腐蚀内层底层，可以采用手糊法、喷射法等工艺。FUCHEM818是一种低粘度，综合性能优良非促进的拉挤用环氧乙烯基酯树脂，有着良好的工艺特性，良好的力学性能和机械的性能，优异的耐腐蚀性和耐疲劳性能。可应用于FRP拉挤制品，如管、棒及各种型材；管道耐腐蚀层以及其他玻璃钢产品。尤其适用于FRP拉挤和缠绕工艺等其它常规FRP成型工艺。上海富晨化工有限公司乙烯基酯树脂获得众多用户的认可。成都阻燃溴化环氧乙烯基酯树脂多少一公斤

FUCHEM882-35是一种低粘度、高固含量、非促进的环氧乙烯基酯树脂，有着优良的耐腐蚀性能，较高的耐热性、良好的韧性，适合拉挤产品。可应用于FRP制品的耐蚀富树脂层（尤其是耐烃类等化学介质），钢结构容器或混凝土池槽的FRP内衬、砖板衬里、树脂砂浆面层等，及各种FRP型材等。适用于拉挤工艺及纤维缠绕，适用于手糊法、喷射法、压缩模压的以及树脂传递模塑工艺。FUCHEM882是一种低粘度、非促进的双酚A系环氧基乙烯基酯树脂，具有***的耐酸、碱、盐及漂白剂性能，有着较高的耐热性和热老化性，以及良好的韧性。适用于FRP制品的耐蚀富树脂层，FRP储罐、管道、储存槽，钢结构容器或混凝土池槽的FRP内衬、砖板衬里、树脂砂浆面层等。推荐采用手糊法、喷射法、压缩模压以及树脂传递模塑工艺，也用于纤维缠绕及拉挤工艺。湖北环氧丙烯酸乙烯基酯树脂多少钱上海富晨化工有限公司致力于提供乙烯基酯树脂，欢迎新老客户来电！

FUCHEM898酚醛环氧乙烯基酯树脂由于其优良的力学性能，使其在国内外的众多高温强腐蚀条件中得到应用。下面例举一些FUCHEM898酚醛环氧乙烯基酯树脂的应用案例：①150℃长期使用条件下的强酸的尾气装置：该甲方工厂生产过程中，排放的尾气中含有硫酸废气、二氧化硫、氯化物和氮氧化物等复杂的强腐蚀介质，长期使用温度为150℃，偶尔作用温度达到180℃。该公司原来采用进口的不锈钢制作，成本较高，但防腐蚀性能不太理想，几乎每年都要进行维修。后改用898酚醛环氧乙烯基树脂，已使用近2年未出现异常。②脱硫装置：在一滨海的火力发电厂的玻璃钢脱硫装置中得到成功应用。该装置最高使用温度达到150℃左右，玻璃钢制造厂对国内外几家乙烯基树脂供应商的产品进行了测试和综合评价后，选定了898酚醛环氧乙烯基树脂，厂家认为，该树脂具有优良的耐蚀和耐温性的同时，工艺性也相当好。

FUCHEM968FR树脂是一种中低粘度的改性丙烯酸树脂，有着优良的阻燃、自熄性能、低烟密度、低毒性，与玻纤相容性佳，机械性能优良，良好的耐化学性和耐氧化性能，具有DIN5510-2：2007的认证许可。可用于阻燃要求很高的FRP制品，如室内使用的FRP板材；交通运输部件，如火车内饰板、轨道交通FRP部件；地铁车厢部件、第三轨保护罩、电缆线槽、隧道工程的光缆槽等。可以采用手糊法、喷射、RTM、缠绕等。FUCHEM983VP是一种低粘度、预促进的适合真空工艺的低苯乙烯挥发特种高透明树脂，有着良好的玻纤浸润性和脱泡性，减少白化现象，苯乙烯挥发少，改善操作环境，放热低，适合厚尺寸制品，成品透明度高。983有着良好的热稳定性，成型收缩率低，适合大型成型品，具有良好的韧性和机械强度。可采用真空灌注、RTM工艺等；可用于高透明碳纤维等部件改造或制作。乙烯基酯树脂，就选上海富晨化工有限公司，用户的信赖之选。

FUCHEM902树脂是一种低粘度，非促进的高耐腐蚀芳烃树脂，优异的耐化学性能，尤其是耐硫酸和硝酸性能，适合在90℃以下化学介质中使用，可很好的代替环氧树脂使用。可用于FRP制品的耐蚀层，FRP内衬树脂；砖板衬里的用胶泥、树脂砂浆面层等。芳烃型树脂FUCHEM902是一种特种不饱和聚酯树脂，含有较多的苯环结构，它在硫酸和硝酸的情况下的性能尤为突出，902树脂较常用的环氧树脂具有低毒、更好的工艺性的特点外，更具有与环氧树脂相比的低成本。乙烯基酯树脂，就选上海富晨化工有限公司，欢迎客户来电！北京SMC/BMC用乙烯基酯树脂供应商

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FUCHEM810是一种弹性改性的特种柔性乙烯基酯树脂，具有高粘接特性和抗拉伸特性，高耐冲击特性和耐磨性，良好的纤维浸润性和耐蚀性。可用于工程施工接着底涂；各种高性能耐冲击FRP，如运动器材；用作各种耐磨、修补及灌封料，适用于大部分FRP成型法均适合，如手糊法、缠绕法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯树脂与传统的环氧乙烯基酯树脂相比，其延伸率更高，粘接强度高，抗冲强度提高近4倍，层间强度提高20%，并具有独特的耐磨性。与Kevlar纤维或其它增强材料合用，制作耐疲劳的制品，如运动头盔、帆船等。在国内市场，上海富晨FUCHEM810树脂就属于这类橡胶改性的柔性环氧乙烯基酯树脂，该树脂在高速列车火车头上得到应用。意大利ETR500高速列车的车头前突部分采用的是芳纶纤维增强柔性环氧乙烯基酯树脂的FRP复合材料，采用真空的树脂渗透工艺成型，用这种材料模型成型的符合空气动力学线型要求的车头具有优异的抗冲击能力，当列车以300KM/h速度行驶时有很好的尺寸稳定性。成都阻燃溴化环氧乙烯基酯树脂多少一公斤