嘉善汽车电泳企业

电泳设备知道它的使用主要就是给机械等材料进行涂层的效果。1.槽体。依据工件的保送方式不同，槽体分为船形槽和矩形槽两种方式，普通船形槽适于连续经过式电泳涂装消费线，矩形槽适于间歇垂直升降式电泳涂装消费线。2.供电安装。接中jian式：有阴极接地和阳极接地两种，阳极接地又可分为电极接地和槽体接地两种方式。通电方式：电泳通电方式有工件通电入槽和入槽后通电两种方式。3.循环搅拌系统。循环搅拌系统分内、外两局部循环。作用是为了保证整个电泳槽内漆液成分和温度的平均，避免漆液颜料沉淀。尽量选择质量高的电泳设备。嘉善汽车电泳企业

电泳设备我们知道它的使用对于现在很多的机械生产来说还是比较关键，电泳设备的安全使用方法有：1.涂装各送风、排风管路每天应检查其密封性，不得漏水、漏气。3.循环水池中定期添加漆雾凝聚剂，过滤器、水槽、格栅应经常清理（每星期）。漆雾凝聚剂每 两月投放一次。4.电泳风机皮带每半年更换一次(也可视生产情况而定)。5.打磨清理室内过滤袋每两周需清理一次(也可视生产情况而定)。2.室体顶部过滤棉需定期检查，及时清理积尘或予以更换。每3月清理一次，一年更换一次。嘉善汽车电泳企业阴极电泳涂装法已经形成替代阳极电泳涂装的趋势。

支持介质的筛孔大小对待分离生物大分子的电泳迁移速度有明显的影响。在筛孔大的介质中泳动速度快，反之，则泳动速度慢。电泳喷涂的工艺流程： 工件上挂（不锈钢、铝、铜）→超声波除蜡除油→水洗→纯水洗→纯水洗→红铜色电泳 漆→纯水洗→纯水洗→纯水洗→烘干→下挂。各段工艺控制要点：1、工件成型后在上挂之前，表面应先经过接丝或者化学抛光后，再进行红铜色电泳涂装。2、上挂：要求挂具清洁，接触点好，工件牢靠不晃动。3、超声波除油除蜡：以K-106A超声波除油除蜡剂为例，按K-106A： 纯水=1：5 比例进行配槽，其温度控制在 0～50℃，时间选择在 1～10min。4、纯水洗：纯水质量要严格控制电导率〈5μs/cm，而且进槽前后一道水洗槽内电导率不 得高于 10μs/cm。5、红铜色电泳：以K-8087 聚氨脂丙烯酸阴极电泳漆为例，配槽比例。油性色浆 KLK-8262 红铜浆比 KLL-8087 树脂=1 比 30～40，再 按树脂和色浆总和我五倍加入纯水，循环熟化进行生产，熟化时间为 24 小时。施工电压选 择 30～100V；施工时间选择：20～90S；槽液温度：28±2℃。

电泳及后冲洗涂装线，在原有卷式超滤膜机组在使用基础上，通过UF超滤系统处理超滤液，实现电泳后冲洗水全封闭逆流循环工艺，电泳涂料已基本实现零排放，涂料利用率可达98%，节约电泳涂料，减少去离子水用量和废水处理运行费用，对环境保护有利，可实现综合利用目标。涂装治理废水，可采用气浮沉淀法，专门设置了一套废水处理装置，由中和、沉降、凝聚、加压气浮、过滤、挤压等几部分组成，清水达标排放。处理过的废水，可继续循环使用或用于清洗车间地面。在琼脂电泳时电渗现象是很明显的。

电泳涂装废水处理工艺关键之一在合理的清浊分质，对部分难处理或景响后续处理的废水,根据其性质和排放规律,先进行间歇的预处理,再和其它废水集中连续处理.1.间歇预处理：1.1电泳废液：加入适当的阳离子型聚丙酰胺和聚合氯化铝作混凝剂能快速去除废水中的污染物。 2.连续处理经预处理的各类废水排入均和调节池中,与其它废水混合后进入连续处理流程。3.深度处理采用砂滤和活性炭过滤.运行时,经砂滤后的出水即能达到排放标准,活性炭过滤是应急保证措施。污泥处理在污泥浓缩槽中加入Ca(OH),PH调整至10左右,能达到较好的压滤效果.污泥含水率经板框压滤机后可由99%下降至75%~80%。“拖尾”现象是电泳中常见的现象。嘉善汽车电泳企业

阴极电泳涂膜耐盐雾性在1000小时以上。嘉善汽车电泳企业

聚丙烯酰胺凝胶电泳结果不正常现象和对策：1.指示剂前沿呈现两边向上或向下的现象。向上的“微笑”现象说明凝胶的不均匀冷却，中间部分冷却不好，所以导致凝胶中分子有不同的迁移率所致。这种情况在用较厚的凝胶以及垂直电泳中时常发生。向下的“皱眉”现象常常是由于垂直电泳时电泳槽的装置不合适引起的，特别是当凝胶和玻璃板组成的“三明治”底部有气泡或靠近隔片的凝胶聚合不完全便会产生这种现象。2．“拖尾”现象是电泳中常见的现象。这常常是由于样品溶解不佳引起的，克服的办法是在加样前离心，选用合适的样品缓冲液和凝胶缓冲液，加增溶辅助试剂。另一方法是降低凝胶浓度。嘉善汽车电泳企业