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当电池组内压差过大，就会产生“短板效应”，会导致电池组在使用过程中整体容量和效率会受到某一块因为电池的个体差异、温度差异等原因造成电池端电压较低的电池影响。为了避免这种因电池端电压不平衡产生的容量降低、续航里程数降低产生恶性循环。这时就需要对电池进行活化充电，将电池组内压差维护到出厂水平，从而消除电池组短板效应，使电池整组容量恢复到接近出厂水平。解决里程数降低的问题，延缓电池老化，延长电池组使用寿命。如果尝试将这组电池充电到正确的组合电压，健康的电池会过度充电并因此受到损坏。济南本地均衡维护仪行价

这样一来，电池组总是满的，续航里程当然会受到影响。在用车的过程中，可能会出现“跳电”的情况。比如SOC-40%%行驶过程中，正常行驶突然从40%下降到20%。这20%的电量可能只能行驶几百米，但是在40%~60%的范围内可以行驶几十公里，所以电池组的问题很严重，这个时候就需要均衡充电了。电动汽车充电时，SOC计算基于比较高电池电压；放电时，根据比较低电池电压计算SOC。然而，电池组由多个串联的电池组成。在充电状态下，当比较高电池电压达到充电截止电压时，比较低电池电压可能达不到Wally截止点，这导致整个电池组没有充满电。因此，需要通过主动/被动均衡(均衡放电)来转移最高电压单体的电力，并额外对比较低电压单体进行充电(均衡充电)，这就是充电过程中的均衡操作。海淀区哪里有均衡维护仪厂家电话每一个通道都可以充放电，也可以一起充电或者一起放电。

要解决电池的一致性差异，比较好的办法就是对电池进行平衡。说到平衡，通常会涉及到几个概念，比如被动平衡、主动平衡、并联充电、串联充电等等。下面简要介绍这些概念。无源均衡意味着增加一个阻性负载。当检测到某个电池的电压过高时，开启电阻，使电池对电阻放电，消耗能量，使其与其他电池一致。优点是成本低，连接简单，缺点是浪费能量，产生热量。要知道电池对热非常敏感，不同温度下均衡结果会不一样。实际情况是被动均衡后，无法保证一致性，消耗电池能量。所谓“先穷后富，穷到一起”，这就是被动均衡

近市场上出现了一种电池均衡维护设备，叫做并联充电，但是客户需要自备充电器。根据它的技术参数，基本可以判断它是被动平衡的变种，但它消耗的不是电池的能量，也是充电器的能量。它的基本原理是，当充电器在工作时(当然充电器是串联充电的)，如果一块电池的电压达到设定值，由于串联充电不能停止(如果停止了，其他点也不能充电)，充电器充的能量被一个电阻消耗掉了，也就是充电器还在充电，但电池实际上没有充电。用电阻消耗这些能量是个好主意，但产生的热量相当大，而且有害湛云锂电池均衡仪通道数多，有12通道的，有24通道的，有36通道的，还有48通道的。

通常，锂电池内阻分为欧姆内阻和极化内阻。欧姆内阻由电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成。极化内阻是指电化学反应时由极化引起的电阻，包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。电池的欧姆内阻由电池的总电导率决定，电池的极化内阻由锂离子在电极活性材料中的固相扩散系数决定。内阻是影响锂电池功率性能和放电效率的重要因素，随着锂离子电池存储时间的增加，电池不断老化，其内阻不断增大。不同类型的锂电池内阻变化程度不同。内阻是衡量锂电池功率性能和评估锂电池寿命的重要参数,一直以来也备注关注。锂电池初始的内阻大小主要由电池的结构设计、原材料性能和制程工艺决定。湛云锂电池均衡仪使用的方法特别智能和灵活。浦东新区附近哪里有均衡维护仪

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虽然近年来由于手机的广泛应用，人们接触到了一些二次电池，因为手机、数码相机、笔记本等使用的电池数量。就是比较小，用的多的手机基本都是单独用的。虽然涉及到充电，但不涉及维护问题。但由于新能源汽车使用的电池一般都是由100多串电池组成，多达180串，那么多电池一起工作，差异是必然的。就像100个人跑马拉松，有人会掉队。电池是一样的。如果使用时间长了，会有落后的电池(电池不一致的原因有很多，我有单独的文章来讨论)，所以新能源汽车的电池一定要定期保养，就像燃油一样。济南本地均衡维护仪行价

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