浙江降膜式蒸发设备
分析三效蒸发器运行失败的原因
外部环境总是不断变化的也总是处于动态过程中,稳态过程只是相对的、暂时的。浙江降膜式蒸发设备
薄膜蒸发器
在薄膜蒸发器的选型中,必须综合考虑各种因素,一般需考虑:
生产能力和操作参数:包括处理量、进出浓度、温度、年操作小时数等。
产品特性:包括热敏性、粘度和流动性(在操作温度下)、发泡沫性、固体含量、结晶和聚合倾向等。
操作介质:如水蒸汽(压力)、冷却水(温度)、清洗液(溶剂)等。
制造的材料选择和表面抛光要求:
现场条件:如空间、气候(室外)、能量和产品的衔接、工作平台等。
法规:包括安全、噪音、环境保护等。
浙江降膜式蒸发设备增加三效蒸发器效率的四种方法四、利用软水冷却真空泵,增加三效蒸发器效率。三效蒸发器结构对传热的影响
被冷却介质特性对三效蒸发器传热的影响水、盐水和空气是制冷装置中常见的被冷却介质,其放热强度除与其物理性质有关外,还与其流动速度,流速的几何形状以及流动的途径等外界因素有关。流速大,流速的几何形状和流动的途径合理,则放热系数增加,但相应的动力消耗和基本设施费用也增加。 换热面状况对蒸发器传热的影响 液体如能在润湿的加热表面上汽化沸腾,则汽泡根部细小,形成汽泡的体积不大,汽泡容易离开加热表面而上升。若液体不能在润湿的加热表面上汽化沸腾,则形成的汽泡体积较大、根部也较大,汽化数目将减少。这时产生的汽泡就会在加热表面上,并沿着加热表面发展产生汽膜,致使热阻增加,放热系数下降。常用的一些制冷剂液体均具有良好的润湿性能,因此具有良好的放热性能。氨比氟里昂的润湿性能好。 在蒸发器中,当制冷剂侧的制冷剂液体中棍人润滑油时,油在低温下粘度大,容易附着在传热面上形成油膜而不易排出,从而增加传热热阻;同时形成油膜还会妨碍制冷剂液体润湿传热表面,减少传热效能,严重时会使得制冷剂不吸收外界热量,失去制冷作用。
多效蒸发器有哪些控制指标
在工业生产中,使用多效蒸发器处理的蒸发过程大多属于沸腾蒸发,即溶液中溶剂在沸点时汽化,汽化过程中溶液呈沸腾状,汽化不但在溶液表面进行,而且在溶液各个部分同时发生汽化现象,即沸腾蒸发过程是一个剧烈的传热过程。那么,多效蒸发器都有哪些控制指标呢?我们来为大家详细介绍: 对于多效蒸发器来讲,蒸发的前提条件就是热能不断供应和汽化蒸汽不断散发。通常,蒸发操作用饱和水蒸气作为加热源,称为加热蒸汽或生蒸汽。 多效蒸发器的控制指标是产品的浓度。产品浓度作为被控变量组成的一些控制回路称为主控制回路;为了使蒸发过程正常进行,对扰动变量在进人多效蒸发器前先期控制。 多效蒸发器通常在减压或真空条件下进行,由于真空度低,对产品质量和颜色等有影响,真空度高加快溶液沸腾汽化,提高传热系数,节省蒸汽,提高产品浓度。 该蒸发器具有生产能力大、效率高、物料受热时间短等特点,适用于制药、食品、化工等行业的稀溶液浓缩。
MVR蒸发器的组成
MVR蒸发器是指机械式二次蒸汽再压缩蒸发器。在化工、制药、环保行业中***使用蒸发器用于把溶液浓缩或结晶。
MVR蒸发器一般由以下几个部分组成:预热器、蒸汽换热器、气液分离器、蒸汽压缩机、控制系统、清洗系统、真空系统。
1、预热器:很多情况下,待处理的原液在进入蒸汽换热器之前的温度较低,为了充分利用系统内的热能,经常采用列管式或板式换热器对原液进行预加热。
2、蒸汽换热器:预热后的原液通过进料泵将其载入蒸汽换热器与经蒸汽压缩机压缩升温升压后的蒸汽进行换热,使其迅速汽化蒸发。根据原液的特性(粘度、是否有结晶和结垢等)选择换热器的形式。
3、气液分离器:气液分离器是蒸汽和浓缩液进行分离的装置。对于有结晶的原液,可以将分离器和结晶器设计成一体,再加装强制循环泵,完成汽液分离、浓缩和结晶。根据不同原液的性质可以选择不同的气液分离器,一般有离心分离器、重力分离器和有特殊结构的分离器。
水蒸汽携带着数量可观的冷凝热,作为热源时,要使其在传热设备里冷凝后再排出。江苏低温常压蒸发设备调试
双效降膜式蒸发器 设备特点: 1、可在较低的效间温差下正常操作,热损失少;浙江降膜式蒸发设备
废水蒸发器的结构型式对蒸发器传热有什么影响?
废水蒸发器的结构型式多,不管哪种,在设计和制作时要使制冷剂蒸汽能快离开传热表面和保持合理的液面,利用传热表面。制冷剂液体节流时产生的少量燕汽可通过汽液分离设备使汽体与液体分离,只将分离掉汽体的液体送人蒸发器内吸热,以增加蒸发器的传热。
液体如能在润湿的加热表面上汽化沸腾,则汽泡根部细小,形成汽泡的体积不大,汽泡容易离开加热表面而上升。若液体不能在润湿的加热表面上汽化沸腾,则形成的汽泡体积较大、根部也较大,汽化数目将减少。这时产生的汽泡就会聚集在加热表面上,并沿着加热表面发展产生汽膜,致使热阻增加,放热系数下降。常用的一些制冷剂液体均具有良好的润湿性能,因此具有良好的放热性能。氨比氟里昂的润湿性能好。
在蒸发器中,当制冷剂侧的制冷剂液体中混人润滑油时,油在低温下枯度大,容易附着在传热面上形成油膜而不易排出,从而增加传热热阻;同时形成油膜还会妨碍制冷剂液体润湿传热表面,减少传热效能,严重时会使得制冷剂不吸收外界热量,失去制冷作用。
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