天津机动车安全气嚷销毁

时间:2024年09月20日 来源:

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安全气囊一直是汽车行业及消费者关注的焦点之一,也是研究领域的难点。安全气囊是由赫特里克于1953年8月提出,并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’**。随着各国车辆安全标准的制定,安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近100%。



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安全气囊中安装有气体发生器,安全气囊的气体发生器由发生体本体、引药、***、点火装置、线束连接器组成,当汽车发生碰撞时,信号通过线束连接器传递到点火装置,通过引药引发***,瞬间产生大量气体,气囊被充气,从而起到安全保护的作用。


然而在气体发生器生产车间或者气囊回收后,内部的气体发生器中有***,需要销毁气体发生器中的***,否则气体发生器内的***没有销毁直接流到外界,容易造成事故。目前直接将气体发生器投放到火炉中进行销毁,销毁过程不安全,***喷出大量气体会导致发生器本体飞串。



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相信有些车子直到报废都没用过安全气囊,那么那些未爆破的安全气囊都如何处理呢?根据《国家危险废物名录》,报废机动车拆解后收集的未**的安全气囊(900-018-15)属于危险废弃物,应交由有相关处置资质的单位进行处置。


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