上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防冻液批发

汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地较低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清理，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。防冻液就像人的心脏一样，是车辆中至关重要的组成部分。上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防冻液批发

正确选用，用冷却液时，其冰点要低于环境较低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。 分辨真伪的方法，优良冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。进口巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防冻液供应据统计数据显示，汽车防冻液每年约会损耗15%左右。

“防冻液使用注意事项：1，使用同一品牌型号的防冻液，不同品牌型号的防冻液因为其生产配方会有差异，如果混合使用，多种化学成分之间很可能会发生反应，从而造成防冻液失去原有的化学特性。2，注意更换周期，为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液，更换周期一般为两年（具体品牌车型存在差异）。3，更换前注意内部清洗，如果新更换的防冻液在短时间内就发生明显的颜色变化，则表明冷却系统内的锈蚀、水垢及其他沉淀物没有在更换防冻液前清洗干净，所以确保在更换防冻液前，旧防冻液已彻底排放并已对冷却系统进行内部清洗。

防冻液一般分为红色和绿色两种颜色，汽车日常维护和保养时，不同品牌的防冻液不可以混用，同一品牌不同颜色和型号的防冻液也不能随便乱加，避免产生反应和沉淀物，使防冻液失效；日常开车时还需要注意观察防冻液液面是否处于储液罐内的上下限之间的位置，液面过低或过高都不好，过高容易出现防冻液外溢，过低则影响冷却效果，造成水温过高发动机零部件受损。如果液面低至储液罐的下限应及时添加防冻液，避免添加自来水、井水和污水，以防止出现水垢和沉淀物，阻塞冷却系统，长途旅行的车友较好能准备一瓶同品牌型号的防冻液，可以随时添加。请选同一厂家、型号、颜色的防冻液，因为不同型号、不同颜色的防冻液进行混加有可能会产生化学反应。

为了维持汽车的正常运行，冷却系统必不可少，它能够帮助汽车保持一个比较恒定的温度，不因运行过程中过热而使发动机的设备发生故障，说到冷却，可能大部分人都会想到，冷却系统是利用液体循环来进行冷却的，在散热器、水泵等系统中使用的液体需要满足哪些条件呢？不难猜到，既要冬季防冻、又要夏季防沸，还要能够防锈，因为汽车冷却系统中的管道等部件大部分是金属的，常年在系统内部运行，如果不能够防锈，那么冷却系统出现故障的几率会很高。防冻液加染色剂染色，一是为了防止谁不小心当二锅头喝掉，二是如果出现渗漏的问题更容易发现和维修。浙江巴斯夫浓缩防冻液批发

冰点检查需要借助专业的检测设备，无法自己动手检查，要去正规修理厂进行。上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防冻液批发

防冻剂的原理和历史，水是内燃机的原始冷却剂。它价格便宜，无毒，并且具有很高的热容量。然而，它只有100°C的液体范围，并且在冷冻时会膨胀。通过开发具有改进性能的替代冷却剂来解决这些问题。凝固点和沸点是溶液的依数性质，取决于溶解物质的浓度。因此，盐会降低水溶液的熔点。盐经常用于除冰，但盐溶液不用于冷却系统，因为它们会引起金属腐蚀。低分子量有机化合物的熔点往往低于水，这使得它们适合用作防冻剂​​。有机化合物（尤其是醇）在水中的溶液是有效的。自1920年代商业化以来，甲醇、乙醇、乙二醇等醇类一直是所有防冻剂的基础。上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防冻液批发