四平钢结构桥梁

时间:2023年05月26日 来源:

    并且降低sn是有效的。(3)这样,虽然从提高涂装抗腐蚀性的观点考虑,添加sn是有效的,但是从耐层状撕裂性的观点考虑,降低sn是有效的。因此,发明人等基于上述见解,为了兼顾抗腐蚀性和耐层状撕裂性而进一步深入进行了研究。其结果是得到了以下见解。(4)如果抑制sn的中心偏析,使sn尽量扩散到钢材整体,则即使含有给定量的sn,也能够获得优异的耐层状撕裂性,即,从提高涂装抗腐蚀性的观点考虑,如果适当调整sn量,并且抑制sn的中心偏析,使sn扩散到钢材整体,则能够兼顾涂装抗腐蚀性和耐层状撕裂性。(5)另外,通过在板厚方向上尽量抑制成为给定以上浓度的sn偏析部的厚度,耐层状撕裂性进一步提高,(6)进而,通过根据s量严格控制sn量,耐层状撕裂性进一步提高。本发明是基于上述见解,进一步深入研究而完成的。即,本发明的主旨如下。1.一种结构用钢材,其具有以下成分组成,以质量%计含有:c:%以上、且%以下、mn:%以上、且%以下、p:%以上、且%以下、s:%以上、且%以下、al:%以上、且%以下、以及sn:%以上、且%以下。期待你的咨询可以拨打热线电话联系我们. .四平钢结构桥梁

    本发明主要涉及适用于在桥梁等陆上且户外的大气腐蚀环境下,特别是适用于在空中悬浮盐分量多的海上、海岸等严苛的腐蚀环境下使用的结构物的钢材。背景技术:桥梁等户外使用的钢结构物通常实施某些防腐蚀处理来使用。例如,在空中悬浮盐分量少的环境下,大多使用耐候钢。这里,耐候钢是在暴露于大气环境下使用时,表面被富集有cu、p、cr、ni等合金元素的高保护性的锈层覆盖,从而使腐蚀速度大幅降低的钢材。已知使用了这样的耐候钢的桥梁在空中悬浮盐分量少的环境下能够在无涂装的状态下耐受数十年时间的使用。另一方面,在海上、海岸附近等空中悬浮盐分量多的环境下,对于耐候钢而言,难以形成高保护性的锈层,难以在无涂装的状态下使用耐候钢。因此,在海上、海岸附近等空中悬浮盐分量多的环境下,通常使用对钢材实施了涂装等防腐蚀处理后的钢材。但是,对于涂装钢材而言,由于时间的推移而导致涂膜的劣化、生锈、涂膜的鼓胀等,因此需要定期的重新涂刷等修复。伴随重新涂刷的涂装工作大多是在高处的工作,工作本身困难,而且也需要工作的人工费用。因此,在使用涂装钢材的情况下,存在结构物的维护成本增大,进而寿命周期成本进一步增大的问题。另外。辽源轻钢结构厂房更多信息可以拨打热线电话进行咨询....

吉林省京华兴建设集团有限公司成立于2018年04月,坐落于吉林省长春市九台区卡伦北开发区,现占地48000平方米,建筑面积30000平方米。吉林省京华兴建筑集团有限公司拥有建筑工程总承包贰级资质、市政公用工程施工总承包贰级资质、钢结构工程专业承包贰级、施工劳务资质、钢结构制造壹级资质、建筑装修装饰工程专业承包贰级资质,公司率先通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、AAA级信用企业、现为中国钢结构协会会员、吉林省建筑协会钢结构分会副会长单位         

    具体实施方式以下,对本发明具体地进行说明。首先,对本发明的结构用钢材的一个实施方式的成分组成进行说明。需要说明的是,成分组成中的元素的含量的单位均为“质量%”,以下,只要没有特别说明,单独以“%”表示。c:%以上、且%以下c(碳)是使钢材的强度增加的元素。因此,为了确保作为结构用钢的给定强度,c需要含有%以上。另一方面,当c含量超过%时,焊接性及韧性变差。因此,c含量为%以上且%以下。推荐为%以上,另外,推荐为%以下。mn:%以上、且%以下mn(锰)是使钢材的强度增加的元素。因此,为了确保作为结构用钢的给定强度,mn需要含有%以上。另一方面,当mn含量超过%时,韧性及焊接性变差。因此,mn含量为%以上且%以下。推荐为%以上,另外,推荐为%以下。p:%以上、且%以下p(磷)是有助于钢材的涂装抗腐蚀性提高的元素。从获得这样的效果的观点考虑,p需要含有%以上。另一方面,当p含量超过%时,焊接性变差。因此,p含量为%以上且%以下。s:%以上、且%以下s(硫)是与耐层状撕裂性相关的重要元素。即,当s量增大时,形成粗大的mns,其成为层状撕裂的起点。因此,需要使s含量为%以下。但是,当使s含量低于%时,生产成本增加。因此。更多信息可以拨打电话进行咨询..

    本实用新型涉及建筑技术领域,尤其是涉及一种绿色建筑用钢结构框架。背景技术:钢结构建筑是一种新型的建筑体系,打通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线,成为一个新的产业体系,这就是业内人士普遍看好的钢结构建筑体系。钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言,用钢板或型钢替代了钢筋混凝土,强度更高,抗震性更好。并且由于构件可以工厂化制作,现场安装,因而减少工期。由于钢材的可重复利用,可以减少建筑垃圾,更加绿色环保,因而被世界各国采用,应用在工业建筑和民用建筑中。现有的临时搭建的钢结构建筑通常包括立柱,相邻的立柱之间设置有钢条,钢条垂直于两侧立柱设置,临时搭建的钢结构建筑通常采用螺栓固定的方式将钢条固定至两侧立柱上,而采用螺栓固定的方式,操作人员需要拧动多个螺栓,从而完成对多个钢条的固定,固定方式较为繁琐,浪费了人力。技术实现要素:本实用新型的目的是提供一种方便对立柱和钢条固定且能节省人力的绿色建筑用钢结构框架。本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:一种绿色建筑用钢结构框架,包括相互平行且间隔设置的立柱,两侧所述立柱之间设置有钢条,所述钢条分别位于立柱的上端和下端。期待你的咨询可以拨打热线电话联系我们。白城钢网架结构高层

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    随着近年来的结构物的大型化、复杂化,在这样的大型化及复杂化的结构物中,对于该结构构件而言,由于约束条件严格的焊接接缝,因此大多在板厚方向上受到更大的拉伸应力。在这样的情况下,降低钢中的s量未必能够获得足够的耐层状撕裂性。另外,对于专利文献1~5中公开的为了改善抗腐蚀性而添加的各种元素对耐层状撕裂性造成的影响并不明确。因此,在将专利文献1~5中公开的提高了抗腐蚀性的钢材应用于上述的大型且复杂的结构物的情况下,存在发生层状撕裂的隐患。本发明是鉴于上述现状而开发的,其目的在于提供一种结构用钢材,其在大气腐蚀环境下、特别是在空中悬浮盐分量多的海上、海岸附近等严苛的腐蚀环境下使用时,也能够降低涂装频率,且一次防锈性也良好,具有优异的涂装抗腐蚀性和用于桥梁等大型且复杂的结构物时的优异的耐层状撕裂性。另外,本发明的目的在于提供一种使用上述结构用钢材而制成的结构物。用于解决问题的方法发明人等为了解决上述问题而进行了深入研究,得到了以下的见解。(1)为了提高抗腐蚀性、特别是提高涂装抗腐蚀性,与sn一起复合添加选自cu、ni、w、sb及si中的一种或两种以上是有效的。(2)另一方面,从耐层状撕裂性的观点考虑,降低钢中的s量。四平钢结构桥梁

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