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    对系统的稳定水平将不会有较大的恶劣影响。与不进行电合闸的情况基本相近。分析结果说明，重合时间可以按的大送电功率情况考虑的佳条件整定。一般地说，传输重负荷时，初始角大，故障后的摇摆周期较长:而在同样的系统结构条件下，传输轻负荷时，初始角较小，故障切除后的摇摆周期变短。因而在较轻的传输负荷情况下，满足的佳重合时间的重合闸时间将变短。计算结果证实，即使在轻负荷时偏离的佳重合间较多，一般也无碍于系统的的终稳定。2）220kV线路的重合闸方式：220kV网络较为紧密，一般采用三相重合闸方式，这种方式好处甚多，如重合闸装置本身简单可靠，继电保护的整定配合比较方便。发生接地故障时，一侧先跳开后，另一侧往往可能由零序电流保护相继快速切除故障，起到部分高频保护的作用等。实际系统中的大环网或重负荷单回线上，才宜于按需要整定单相或三相快速重合闸。在这样特殊的电网结构与运行方式下，当线路发生单相或多相故障，如果任其断开而不进行重合闸。系统将失去稳定。而如果线路只是短时断开，依靠成功的快速重合闸使电网得以快速恢复原来的正常接线，则可能保持系统的暂态稳定。对于这种情况，采用重合时间满足需要的快速重合闸，当然是合理的。，通过调研、项目分析、讨论功能定位、功能需求，满足项目的建设。质量好的甲级建筑工程设计院合作加盟设立分公司的标准

    建国以来，住宅建设在某种程度上取得了很大的成就，但都停留在解决多少人的居住问题上，还没从简单的需要走出来，而忽略了环境效益的综合设计。一个给人舒适居住环境的漂亮小区，除与小区绿化设施密不可分外，区内道路的合理布置也尤为重要。总图设计中方案阶段总平面布置不仅要考虑各种不同型式的建筑摆放格局，同时需仔细斟酌小区道路的优化设计，小区道路设置的优劣不仅制约着各建筑单体的布置，也决定了小区景观的后期可变性。随着我国国民经济的不断发展，住宅建设逐步走向商品化的轨道，人们对居住环境的要求也会越来越高，这也给设计师们提出了更新的课题。居住区道路的设置包括：主次道路的考虑(平面设计)、横断面设计、道路竖向设计及综合管线设计。不同地形对于区内道路的设置有不同条件的制约。1、居住区道路平面设计为了充分地利用空间，扩大居住空间，方便居民活动，创造一个整体的住宅组团是适合人们日益增长的生活需要的。整体式住宅组团的建筑单体造型并不是要求五花八门，其中一个组团可以采用一种单体形式也可采用几种形式，关键在于根据地形在整体布局和环境布置中着意营造，可以前后错迭、高低错落、因地借势、就其自然，其布置灵活多样。质量好的甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司的条件错漏、施工过程中甲方需求变化或在施工中遇到异常情况，设计变更。

    一般都有2－4个楼层经营服装服饰、鞋包等商品，这样的楼层的百货通常也采用结构造型天花，中低档的百货公司通常采用矿棉板天花或是隔栅天花，这些都是各楼层经营的商品和楼层层高共同决定的。对于经营体育用品和家电的楼层，目前国内通常采用不吊顶的处理方法，风管和消防喷林头外露，然后对天花喷涂灰、白或是黑色涂料，这样整个卖场显得动感十足，颇具数码感，非常适合体育运动用品和大小家电。在欧洲和日本的百货店中，设计师已经把这种处理手段更进一步，适当增加了局部的造型天花，而且天花造型的选材也绝非简单的石膏材料，已经扩大到金属、塑料、木材和帆布等等，根据经营商品的不同选择不同的结构和材质，使得卖场气氛更加活跃，烘托了商品。近年来，中海首佳的设计师在国内百货店的装饰设计中也大量运用了这类的先进的设计装饰手段，收到了很好的效果。2、说完了天花，再说地面的设计。其实设计师在设计天花结构时同时也必须考虑地面的设计和用材。百货公司的卖场中天花和地面应该是一一对应的，至少天花和地面的走向必须是一致。如果天花和地面走向不一致，卖场就会混乱不堪，因此设计师必须高度重视。百货公司在地面的装饰材料选择上也不尽相同。

    进入商店的人群大体可分为三类：有明确购买动机的消费者、无明确购买动机的顾客和无购买动机的顾客。无明确购买动机的顾客在进入商店之前，并无具体购买计划，而无购买动机的顾客则根本没打算购买任何商品。他们在进入商店参观浏览之后，或是看到许多人都在购买某种商品，或是看见了自己早已想购买而一时没碰到的某种商品，或是看到某些有特殊感情的商品，或是看到与其知识经验有关的某一新产品等，从而产生需求欲望与购买动机。引起这两类顾客的购买欲望是零售企业营销管理的重要内容之一，而这种欲望、动机的产生，在很大程度上是消费者彼此在商店进进出出、在卖场信道之前穿行时相互影响的结果。因此，在售货现场的信道设计方面，要注意柜台之间形成的信道应保持一定的距离，的信道要尽可能宽敞些，使消费者乐于进出商店，并能够顺利地参观选购商品，为消费者彼此之间无意识的信息传递创造条件，扩大消费者彼此之间的相互影响，增加商品对消费者的诱导机率，从而引起消费者的购买欲望，使其产生购买动机。同时，也可为消费者创造一个较为舒适的购物环境。售货现场是消费者活动的公共场所，保持售货现场内光线充足，为消费者创造一个舒适的购物环境。计、造价管理、施工等单位，对建设项目涉及的各类资源进行优化配。

    ②将并联电抗器先接入线路;③断开静电电容器;④将发电机端电压置于厂用电允许的的低电压值同时将自动电压调节器投入运行并将变压器电压抽头先调到合适位置等等。实施这些步序，能否保证安全，不发生过电压问题，当然需要事先的仔细研究分析。3)有功功率平衡。为了使起动电源能在的低负荷水平下稳定运行和保持网络电压有合适的水平，一开始往往需要及时适当地接通一定容量的负荷，但又只能少量增加负荷，以保持运行频率在合理的允许范围内。因此，一般往往首先适于恢复较小的直配负荷，而后逐步地带较大的直配负荷与电网负荷。受按频率降低自功减负荷控制的负荷，理应只在的后阶段恢复。国外几个电力系统的经验数据为负荷量不大于发电量的5%即可满足要求。十一、系统稳定对继电保护的要求这里讲的继电保护应包括保护装置与相关的通道、二次回路。1）在被保护的元件没有故障或故障发生在区外时应不误动作。由于通道接受与发送时延的不一致引起的光纤纵差保护误动、由于交流串入直流电源回路引起保护及远跳装置误动、由于线路过载引起的距离三段误动作等事故国内近几年仍多次发生，有的诱发了大范围停电事故。2）在被保护的元件区内发生故障时应不拒动。项目价值目标的实现。建设项目从项目立项到竣工验收，各阶段管理。青海甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司的收费

晰阐明项目使用目的，在此基础上对投资预算、建设工期、进度要求。质量好的甲级建筑工程设计院合作加盟设立分公司的标准

    这就要求区内道路因地制宜，利用场地地形进行合理布设。区内道路设置应符合下列规定：(1)至少有两个出入口；(2)主要道路至少有两个方向与区外市政道路相连；(3)机动车道出入口间距不应小于150m；(4)沿街建筑物长度超过160m时，应设不小于4m宽的消防车道：(5)小区道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75；(6)居住区尽端式道路的长度不宜大于120m并应设不小于12mX12m的回车场；(7)居住区道路平曲线的小半径为12～25m。2、横断面设计及结构材料设计居住区内道路主要为小型家用汽车服务，偶需考虑消防车道的使用功能，且车车速一般较慢，常规在15~25Km／h，机动车道的单车道宽为4～5m，双车道为6～7m，人行道宽度一般为1m~2m，考虑设置室外管线，人行道一般布置为2m宽。区内道路路面结构设计按BZZ-100考虑，载重较小，为轻交通，分为刚性路面及柔性路面，一般常见沥青路面(即柔性路面)，随着社会的进步，生态路面结构逐渐被提出，常用砾石路面，有利于雨水的渗透，区内停车场采用植草砖做法。3、道路竖向设计区内道路竖向设计原则区内道路布置一般以顺等高线为主，为后期场地排水提供良好条。居住区道路纵断面设计要求：(1)线形平顺，保证行车安全、迅速；(2)尽量减少工程量。质量好的甲级建筑工程设计院合作加盟设立分公司的标准

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