宁夏桥梁聚脲喷涂工程

聚脲是由异氰酸酯组分与氨基化合物组分反应获得的一种弹性体。由于聚脲的反应原理与聚氨酯类似，且应用形式和领域也基本一致，因此广义的聚氨酯往往将聚脲包含在内，统称为聚氨酯。从分子结构上，聚氨酯与聚脲也有相似之处，因为常用的双组分聚脲也往往利用羟基与异氰酸根的反应进行预聚改性，因此分子结构中含有氨酯基结构。一般来说，将由异氰酸根与氨基反应完成固化反应的材料称为聚脲材料。聚脲的一大特点是其固化反应速度快，异氰酸酯同各种活泼氢化合物的相对反应速度如表1所示。其中脂肪族伯胺与脂肪族仲胺的反应速度远超其它活泼氢化合物，比异氰酸酯与水的反应要快出2~3个数量级。在实际应用中，快速反应喷涂聚脲的固化时间往往以秒为单位，使其施工效率极高，且受环境湿度影响较小，在潮湿环境下的施工(如隧道、地下工程等)更加具有优势，基本不会受到异氰酸酯与水反应生成二氧化碳的副反应影响而产气泡现象。山东德士力新材料科技有限公司，为您提供的，只有高科技。宁夏桥梁聚脲喷涂工程

聚脲适用范围：a)桥面、涵洞框架结构、建筑及地下工程防水；b)混凝土承台、桥墩、无碴轨道现浇混凝土道床板、混凝土底座及其它混凝土结构的耐久性防护；c)海洋及化工等重腐蚀环境下的钢结构及混凝土结构的防腐聚脲涂料的施工工艺分为：底材处理、聚脲涂料喷涂、后处理、密封胶施工、面漆施工（非必选项）。底材处理是保证施工质量的关键，可分为金属底材和混凝土底材。金属底材处理，首先将底材喷砂处理至，于焊缝等缺陷部位，用环氧腻子找平，使整个底材能够平滑过渡，待环氧腻子固化后用角磨机磨平。然后清洁底材，辊涂或刷涂两道配套底漆。混凝土底材处理，对混凝土预制件进行抛丸处理，或者用角磨机、高压水枪等表面的灰尘、浮渣。待底材完全干燥后，用堵缝料进行表面找平，需堵缝部位待堵缝料固化后用角磨机磨平。然后清理掉表面的污物，刷涂或辊涂一道配套底漆，待用。底漆重涂间隔长为24小时，短为3小时。河北SPUA防水材料山东德士力新材料，您的满意就是对我们的支持。

喷涂聚脲防水涂料具有优异的物理性能、防水性能和施工性能，将为我国未来的大型基础设施建设，如高速铁路、南水北调、地铁、隧道、水利工程等高难度防水工程，提供一种先进的防水材料和方便快捷的施工。隧道工程如前所述，喷涂聚脲防水涂料比传统的橡胶防水板和防水涂料更适合在隧道工程中应用。美国波士顿地铁隧道、中国香港地铁隧道、上海外滩隧道、广州地铁三号线等均使用了聚脲作为防水层。波士顿地铁隧道为双孔钢筋混凝土沉管厢式隧道。由于混凝土采用钢模整体浇注工艺，所以混凝土表面存在大量的孔洞等表面缺陷。正确的底材处理是保证工程质量的关键步骤，底材处理主要包括打磨表面的毛刺及突起物并填补孔洞，然后在钢板和混凝土底材上分别使用不同的配套底漆。底漆干燥后喷涂厚度，再施工一道75mm厚的水泥砂浆保护层。

聚脲涂料施工范围较广，可应用于屋面后地下室等防水工程和特殊性工业防水工程当中，对于防水规格等级要求较高的场所，如地铁、隧道、水池等也可进行施工。近年来有越来越多的工业建筑及化工设备储存环境也使用该种涂料，它的防窜水性、自愈合性、抗裂性强，只要在施工时符合施工条件便可保证施工效果。聚脲是常用的防水材料；1.聚脲是常用的防水材料，拥有这些的特点:1）指触干燥时间短；（2）100%固体含量，无挥发性有机物、无气味；（3）耐酸碱、抗多种化学品腐蚀；（4）可低温下施工，高温稳定性好；（5）高柔韧性和高附着力；（6）不受湿气影响。2.聚脲防水的应用范围大都为这些地方：屋面防水（钢结构、混凝土、聚氨酯保温屋面、沥青屋面、种植屋面等）水，污水处理池（场），垃圾填埋场，地面防水，地下防水，道桥防水，涵洞、隧道防水等。用心做好每一份聚脲，让满意传递给每一位客户。——山东德士力新材料科技有限公司。

在喷涂作业前进行的基层处理可能会产生大量的灰尘，而在喷涂作业进行中大量的雾化无聊很容易四处飞散，造成环境污染，尤其是聚脲涂层的黏结强度很高，大量的雾化物料黏污物是很难清理的，故在施工前应对作业面以外易受施工飞散物料污染的部位采取必要的保护措施。聚脲喷涂施工现场如果在室内或封闭空间，应保持空气的流通，在进行喷涂作业之前，应确认基层、聚脲防水涂料、喷涂设备、现场环境条件、操作人员等均要符合相关工程技术规程的规定和设计要求后，方可进行喷涂施工作业，喷涂作业前的检查通常应包括对基层及细部构造的处理、材料的质量、设备运行状况、环境条件、人员培训等方面的检查，这对于保证施工质量至关重要。每一种底涂料都具有各自特定的陈化时间，在陈化时间内，其能与后续涂层通过化学键力实现良好的黏结。反之，超出其陈化时间，底涂层的表面反应活性则降低，故在底涂层验收合格后，应在喷涂聚脲防水涂料生产厂家规定的间隔时间进行喷涂作业，如果超出了规定的间隔时间，则应重新涂刷底涂层。山东德士力新材料科技有限公司，为客户提供完善的服务。天津污水池聚脲防腐喷涂

山东德士力新材料科技有限公司，讲究实效、完善管理、提升品质、增创效益。宁夏桥梁聚脲喷涂工程

喷涂弹性体技术突破了使用模具的局限性，是一种新型的现场固化、快速成型工艺，它将弹性体的成型技术扩展到一个全新的领域，极大地扩大了聚氨酯的应用范围。喷涂聚脲弹性体技术聚与氨酯相比，聚脲体系具有以下三个主要特点：1)以端氨基聚醚替代了传统的聚醚多元醇；2）使用液态胺类扩链剂；3)不需要催化剂。实现喷涂聚脲弹性体技术的工艺关键是喷涂设备。由于聚脲化学的特殊性，喷涂设备须具有以下功能：加热功能--降低物料的粘度，加压功能--确保AB组分混合均匀产生良好的雾化效果，撞击混合功能--瞬间撞击分散达到均匀混合。聚脲弹性体材料具有优异的力学性能、耐磨性。防滑性和柔韧性等特点。与传统的涂装技术相比，喷涂聚脲弹性体技术在工程应用中具有以下优点：1)固化快。可在任意曲面、垂直面甚至顶面连续喷涂而不产生流挂现象。一次施工即可达到厚度要求，克服了多层施工的诸多不便，缩短了施工周期。2)对湿度和温度不敏。感。由于Ａ组分与氨基化合物的反应速度远比它与水的反应速度快，在实际施工时不受环境湿度的影响。此外，喷涂聚脲弹性体可在-28℃的寒冷环境下施工且1h固化，可确保冬季在我国东北地区的正常施工。3)耐热性好。宁夏桥梁聚脲喷涂工程