江苏铝合金拉伸模具制造厂

拉伸模具加工产生飞边的原因与解决方法：

 拉伸模具加工过程中可能会出现飞边现象，需要我们对这种情况进行分析，找到根本原因从而解决问题。接下来给大家介绍一些相关的知识，包括解决方法。

  模具加工热处理工序分为预先热处理和**终热处理及辅助工序。模具加工时，由于模具PL滑动面不配合、射出压力太高、注射机的偏移、锁模力不足等原因产生飞边。

  解决办法就是降低射出压力，降低加热料筒的温度、降低射出速度。短期解决办法就是对发生飞边的模具进行面研磨。长期性的解决办法就是使用硬质钢材做模具。使用的材料也对飞边产生影响。流动性较好的拉伸模具加工材料容易产生飞边，这就要求模具PL要做的严密；另外结晶性的材料熔融时候粘度很低，就更要求模具PL的严密。

  小知识：拉伸模具加工工艺包括：裁模、冲坯模、复合模、挤压模、四滑轨模、级进模、冲压模、模切模具等。更多的动态希望大家继续关注。 华诺机械生产的设备产品质量上乘。江苏铝合金拉伸模具制造厂

    用于模具的高碳中铬工具钢有Cr4W2MoV、Cr6WV、Cr5MoV等，它们的含铬量较低，共晶碳化物少，碳化物分布均匀，热处理变形小，具有良好的淬透性和尺寸稳定性。与碳化物偏析相对较严重的高碳高铬钢相比，性能有所改善。高速钢具有模具钢中比较高的的硬度、耐磨性和抗压强度，承载能力很高。模具中常用的有W18Cr4V（代号8-4-1）和含钨量较少的W6Mo5Cr4V2（代号6-5-4-2，美国牌号为M2）以及为提高韧性开发的降碳降钒高速钢6W6Mo5Cr4V（代号6W6或称低碳M2）。高速钢也在高速钢的基本成分上添加少量的其它元素，适当增减含碳量，以改善钢的性能。这样的钢种统称基体钢。它们不仅有高速钢的特点，具有一定的耐磨性和硬度，而且抗疲劳强度和韧性均优于高速钢，为**韧性冷作模具钢，材料成本却比高速钢低。模具中常用的基体钢有6Cr4W3Mo2VNb（代号65Nb）、7Cr7Mo2V2Si（代号LD）、5Cr4Mo3SiMnVAL（代号012AL）等。 江苏铝合金拉伸模具制造厂华诺机械拥有业内**人士和高技术人才。

当模具的工作温度较高进，可以使硬度和强度下降，导致模具早期磨损或产生塑性变形和破坏。对于模具材料应具有高抗回火稳定性，为了确保工作温度下的模具中，有相当高的硬度和强度。

在操作的过程中，在反复加热和冷却条件的一些模具，使通过腔的表面张力，压力引起的可变应力，表面裂纹和剥离，增加摩擦的作用，阻碍塑性变形，降低了尺寸精度，从而导致模具失效。热作模具的热疲劳的主要形式之一，这种模具故障，应具有高的耐冷的热疲劳性能。

有些模具如塑料模具在工作中，由于塑料中存在氯，氟等元素，经过加热分解呼气HCI，HF等强侵蚀中性模具型腔表面的侵蚀，增加其表面粗糙度，加剧磨损失效。

汽车冲压模具到底有什么用途和作用

在工业生产中，用各种压力机和装在压力机上的**工具，汽车冲压模具是通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品，这种**工具统称为模具。冲压模具：在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，这里的工件就是冲压件。模具是生产冲压件的工具。

分外置和内置零件，

内置：

如驾驶室内仪表部分零件和方向盘等零件通常为塑胶件，采用注塑成型工艺。内置零件采用塑胶件的原因是工程塑胶性能可靠，重量轻便

外置：

汽车外壳通常采用冲裁或挤压等冷作模具制造技术，就是冲模。金属件强度高，但做流线曲面较复杂，特别是做整体式车盖，所以看到的大多数汽车外盖采用零部件焊接组装工艺制造。 华诺机械以客户至上为理念，为客户提供咨询服务。

冲压模具装配中需要注意的技术要点：

冲压模具所有的零件加工完成后，需要进行装配操作。装配时一定要严格按照规范，如果没有按要求装配，在试模时容易损坏模具，造成无法挽回的损失，具体操作要点如下：

1.冲压模具装配好后首先测量它的整体高度是否符合设计要求，如果有高低，应仔细查询原因。

2导柱和导套的配合间隙应符合设计要求，各部位均匀一致。

3.导柱和导套转入上下凹凸模后，其轴心线须与凹凸模端面垂直，上下凹凸模端面平行。

4.模架装配好后，观察上模座沿导柱上下滑动是否顺畅。

5.模柄在装入上模座后其轴心线须与凸模端面垂直，其误差不应超过0.05mm。

6.导柱装好后正常情况下应该距离凹模模座下端面1-2mm，如果选择B导套，距离凸模模座上端面也应该是1-2mm.

7.凹凸模之间配合间隙均匀一致，符合设计要求。

8.顶料及卸料装置正确装配保证废料及冲压件不卡死在冲压模具内部。

9.完全装配好的冲压模具经过试模冲压，冲出的冲压件符合要求。 华诺机械累积点滴改进，迈向优良品质！江苏铝合金拉伸模具制造厂

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冲压拉伸模具的坯料在下模面上通过定位零件定位，压力机滑块带动上模下压，将凸模和凹模做成什么样的形状，拉伸出来的零件就是什么样子的形状。下面为大家讲解的是关于其凸模设计与计算。

  凸模刃口尺寸为圆形，为了便于凸模和固定板的加工，将冲压拉伸模具的凸模设计成台阶式。为了保证强度、刚度及便于加工与装配，圆形凸模为半径为2mm的倒角，满足通气要求，开设直径为6.5mm的通气孔，中间圆柱部分是安装部分，它与固定板按H7/m6配合，尾部台肩是为了保证卸料时凸模不致被拉出，圆形凸模采用台肩式固定。

  采用弹性卸料时，冲压拉伸模具的凸模长度按公式L=h1+h；式中L-凸模长度，h1-凸模固定板厚度，h-附加长度mm。

  主要考虑凸模进入凹模的深度凸模固定板的厚度应取其凸模设计长度L的40%，冲压拉伸模具的凸模进入凹模的深度应大于拉伸的深度H=13mm，取h=20mm，设模具闭合时固定板与凹模之间的距离为25mm 则凸模的长度L=75mm。其直径肯定为一个国度规则的容器系列尺寸。

  温馨提示：冲压拉伸模具不允许在加工过程中发生废料或工件飞弹现象，影响操作者的注意力，甚至击伤操作者。另外要避免冲裁件毛刺割伤人手。 江苏铝合金拉伸模具制造厂

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