托轮式离心铸造铜管
离心铸造机由主机、浇注小车、脱模机构、喷涂机构、电气控制系统、管模预热装置、水冷系统、安全防护罩等部分组成。 1、主机 主机是离心铸造机的**部分,完成管模的旋转动作。管模转速可无极调节,以满足不同管径的工艺要求。主机由大底座、电机底座、调速电机、轴承座、轴、皮带传动、等部分组成。 2、喷涂机构 喷涂机构完成管模的喷涂料动作,主要由气动元件、涂料罐、喷涂移动小车等组成。 3、电气控制系统 管模的旋转由交流电磁调速电机提供动力,调速平稳,且调速范围宽。以适应不同管径的生产要求。 电气控制系统由调速电机控制器、控制柜、低压电气元件、按钮、指示灯等组成,控制系统具有完善的动作互锁、过流、过载等安全保护措施。 4、辅助部分 安全防护罩、水冷却系统及浇注槽、支架等。离心浇铸有哪些注意点。托轮式离心铸造铜管
离心铸造的优点很多 , 但在铸造一些合金材料制成的管套类构件时会出现包括其充型不完整,表面存在气孔,夹砂,裂纹,夹渣及表面存在针刺等瑕疵 , 下面对其主要瑕疵作以介绍。
钢管表层夹砂。在钢管表面局部出现粗糙麻面并稍有凸起,粗糙麻面有清晰的周边轮廓。严重时成为环带状夹砂。当去掉粗糙的钢表层后可见存在其中的薄涂料层即夹砂。夹砂部位经过 1mm~2mm的加工即可去除。但它严重影响铸皮质量,如是非加工的钢管就很可能报废。这种瑕疵多出现于挂涂料的钢管。铸件端面针刺。在铸造管类铸件时 , 在涂较厚的涂料时 , 铸件端面的局部会出现针状的毛刺 , 直径在 0.5mm~1mm 之内 , 其高度在 2mm 之内 , 密度较大。, 如出现其 3、4、5、类瑕疵时 , 都应加大机械加工余量。
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金属型筒的涂料采用硅石粉水基涂料,喷涂的涂料厚度为1.2~1.5mm,喷涂涂料时应均匀、平整。金属型筒、砂芯预热后喷涂涂料,喷涂后不需再次预热。
金属型筒和砂芯的预热温度
金属型筒的预热温度为180~240℃。***使用时,先预热至≥300℃,然后自然冷却至180~240℃进行涂料的喷涂,喷涂涂料后即可用于浇注。
砂芯采用树脂砂造型,预热温度为120~150℃,预热时间不宜过长,一般为1h左右,以避免出现松垮,滞留的水汽在浇注时可以将热量从底板孔中带出。预热后进行涂料的喷涂,涂料喷涂完毕后即可用于浇注。
37采用康斯坦丁诺夫公式确定铸型转速:
式中n——铸型转速,r/min;
γ——合金液重度,N/m3;
r0——铸件内表面半径,m;
β——调整系数,对于铸钢件的立式离心铸造,β取1.0~1.3。
为了获得合格的铸钢件,严格控制浇注温度、浇注速度,严格遵守浇注操作规程很关键。
(1)就浇注温度而言,浇注温度对铸件质量影响很大,应该根据合金种类、铸件结构和铸型特点确定合理的浇注温度范围。根据碳钢的型号选择合理的浇注温度,一般浇注温度在1540-1580℃(浇包内钢水温度)之间。
(2)就浇注速度而言,在保证型腔内的气体排出顺畅的条件下,对要求同时凝固的铸件可采用较高浇注速度,对要求实现顺序凝固的铸件,尽可能采用较低的浇注速度。
(3)就浇注操作要求而言一般需要按照以下几点来遵守:a。浇注大、中型铸钢件,钢水要在钢包内静置1-2min***后进行浇注。b。浇注后待铸件凝固完毕,要及时卸除压铁和箱卡,以减少铸件收缩阻力,避免铸件产生裂纹瑕疵。
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离心铸造从发明到现在已有七八十年的历史了,直到上世纪初才逐步推广于工业生产。直到40年代初期我国才开始运用离心铸造法来生产铸铁管。而在现在,离心铸造已经是一种广的铸造方法,尤其对生产盘类环类及管套类铸件生产得心应手。离心铸造还可用于诸如生产叶轮等异形铸件,造纸,无缝管,双金属铸件(如钢套镶铜轴承),干燥滚筒等。离心铸造机如今已实现了 高度自动化,机械化,一些机械化离心铸管厂已实现了十几万吨的年产量。。托轮式离心铸造铜管
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