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液压油缸的分类和工作原理（一）

液压缸 是将液压能转变为 机械能 的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压 执行元件 。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的 液压系统 中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和 缸盖 、 活塞 和 活塞杆 、 密封装置 、缓冲装置与 排气装置 组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

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液压油缸的4大使用与维护标准（一）

1.推荐使用工作液为:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液压油,或使用相应粘度的机械油(50°C时,运动粘度30厘沲至40厘沲)。

2.工作时油温应在5°C至65°C之间,以避免密封件加速老化。

3.应保证液压油清洁，油液污染度指标应在国家标准19/16级。

(二)包装、贮存与运输

1.液压缸贮存与运输过程中应加相应包装，油口结合面及活塞杆外露部分应加防护装置。

2.贮存和运输过程中应固定牢靠，防止磕碰。

3.起吊时应拴挂牢靠，以免摔碰。

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使用液压油缸应该注意的三个要点

一、液压缸的包装和运送，液压缸在液压的传动系统中归于十分重要的部分，主要是拖动主机的工作结构，所以在包装的时分必须要严厉，运送过程也要十分的慎重，不管是包装仍是运送的过程中，必定要做好防尘、减震和防潮的相关办法。

二、液压缸的正确装置，在对液压缸进行装置的时分，必定要根据生产厂家供给的说明书来进行装置，液压缸的整个装置过程中，首要注意的事项就是防止污物进入液压缸，正确的将进出的液压缸和其它的油管进行衔接，千万不能呈现接错的状况，如果是装置伺服液压缸的话，首要要根据电气的接线图来对传感器、伺服阀的电气线路进行衔接，需求首要进行的是低压的通电检查工作，之后再根据说明书的要求来装置。

三、液压缸的调试，相同要根据生产商供给的调试说明书来完结调试工作，需要有比较专业的控制人员来进行现场的调试辅导，防止意外的发生，必定要注意液压缸调试现场的保护和工作人员的安全。

液压油缸的分类和工作原理（二）

一、液压油缸的分类

液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

1、活塞式

单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。

活塞*能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。 千岛拓新，货全品正；感恩价位，诚信共赢！

液压油缸的4大使用与维护标准（二）

(三)液压缸的拆装

1.拆卸液压缸前，应使液压缸回路中的油压降为零。

2.拆卸时要防止损坏液压缸的零件。

3.由于液压缸的具体结构不尽相同，拆卸的顺序也不尽相同，要根据具体情况进行判断。

法兰联接式，应先拆除法兰联接螺钉，用螺钉把端盖顶出，不能硬撬或锤击，以免损坏。

内卡键式联接，应使用**工具，将导向套向内推，露出卡键后，将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆。

螺纹联接式油缸，应先把螺纹压盖拧下。

在拆除活塞杆和活塞时，不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出，应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。

4.在零件拆除检查后，应将零件保存在较干净的环境中，并加装防止磕碰的隔离装置，重新装配前,应将零件清洗干净。

(四)工作环境的要求

1.在风雨环境中，液压缸的外表应进行防锈处理。

2.在高温环境下工作时，应在液压缸周围设置隔热装置。

4.在尘土较大的工作环境，应考虑在液压缸外加装防尘设施。 千岛油压回转缸，专业油缸制造商出品！千岛拓新，永远心系客户！超薄型中实系列回转油缸厂家直销

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回转油缸安装的注意事项（二）

  3.油缸的装配

1）装油缸的时候，必须将回油口安装在正下方，否则由于油缸的结构，将使液压油在套筒的两侧溢出。

2）回油管使用内径32mm的透明聚乙烯胶管，方便检查回油是否有停滞的现象，并且必须排除空气，保持回油口必须在页面上方。

3）为防止油缸套筒本体的旋转，可以在回油口底座突起部分加装支架。当油缸及防止旋转的支架安装完成后，必须检查油缸外圆及套筒本体后端上下偏摆值是否在产品的使用标准内。 超薄型中实系列回转油缸厂家直销

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