德阳航空配件加工机械加工定制

批量零件加工精度差，一般是由于安装调整时，各轴之间的进给动态根据误差没调好，或由于使用磨损后，机床各轴传动链有了变化。可经过重新调整及修改间隙补偿量来解决。当动态跟踪误差过大而报警时，可检查：伺服电动机转速是否过高。位置检测元件是否良好。位置反馈电缆接插件是否接触良好。相应的模拟量输出锁存器、增益电位器是否良好。相应的伺服驱动装置是否正常。机床运动时超调引起加工精度不好，可能是加、减速时间太短，可适当延长速度变化时间。也可能是伺服电动机与丝杠之间的连接松动或刚性太差，可适当减小位置环的增益。四川非标机械加工成都易德利机械有限公司。德阳航空配件加工机械加工定制

工艺路线通俗来讲，就是指整个零件从毛坯到成品所需要经过的整个加工路线，工艺路线的拟定是精密机械加工过程的重要内容，主要任务是确定工艺过程的数目和工序内容，选择零件各个表面的加工方法，确定各个表面的加工顺序等。数控加工与普通机床工艺路线设计的主要区别，在于前者不是从毛坯到成品的整个过程，而只是几道数控加工工序工艺过程的具体描述，cnc精密机械加工中，数控加工工序一般都穿插于零件加工的整个工艺过程中，因而需要与其它加工工艺衔接好，这是在工艺设计中要注意的地方。广元机加工零件机械加工联系方式四川机械加工工艺手册成都易德利机械有限公司。

车削零件毛坯多为棒料或锻坯，加工余量较大且不均匀，因此粗加工中往往要经过多次走刀。在数控车床上加工时，每次走刀必须经过编程，这就使编程的工作量很大增加，而且，手工编程时需计算每次的走刀轨迹坐标，这对于形状复杂的零件更是麻烦。例如图1所示的手柄零件，轮廓由几段圆弧构成，即便是先用直线、斜线程序分几次走刀车掉粗加工余量，粗加工程序的轨迹计算也够繁琐，更不必说用圆弧程序了。下面介绍的两种编程方法就可较好地解决这类粗加工问题。

零件在经过热处理后很容易出现变形问题，这就需要采取措施来保证零件的安全性能。在机械零件加工完成并自然变形后，要运用专业的工具进行修整。在对加工后的零件进行修整加工时，需要按照行业的标准要求进行，以确保零件质量，延长其使用寿命。这种方法在零件变形后进行更为有效。如果零件经过热处理后变形，则可以在淬火之后进行回火。因为淬火之后在零件中会存在残余奥氏体，这些物质在室温下进而转化为马氏体，然后物体就会膨胀。在加工零件时要认真对待每一个细节，这样就可以降低零件变形的概率，把握好图纸上的设计理念，根据生产要求，使生产出来的产品符合标准，提高经济效益和工作效率，从而确保机械零件加工的质量。四川机械加工余量成都易德利机械有限公司。

轴类零件一般采用中心孔作为定位基准，以实现基准统一的方案。在单件小批生产中钻中心孔工序常在普通车床上进行。在大批量生产中常在铣端面钻中心孔专用机床上进行。中心孔是轴类零件加工全过程中使用的定位基准，其质量对加工精度有着重大影响。所以必须安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在车床上用金刚石或硬质合金前列加压进行。对于空心轴（如机床主轴），为了能使用前列孔定位，一般均采用带前列孔的锥套心轴或锥堵。若外圆和锥孔需反复多次、互为基准进行加工，则在重装锥堵或心轴时，必须按外圆找正或重新修磨中心孔。轴上的花键、键槽等次要表面的加工，一般安排在外圆精车之后，磨削之前进行。因为如果在精车之前就铣出键槽，在精车时由于断续切削而易产生振动，影响加工质量，又容易损坏刀具，也难以控制键槽的尺寸。但也不应安排在外圆精磨之后进行，以免破坏外圆表面的加工精度和表面质量。在轴类零件的加工过程中，应当安排必要的热处理工序，以保证其机械性能和加工精度，并改善工件的切削加工性。一般毛坯锻造后安排正火工序，而调质则安排在粗加工后进行，以便消除粗加工后产生的应力及获得良好的综合机械性能。淬火工序则安排在磨削工序之前。四川机械加工手册成都易德利机械有限公司。内江机械加工机械加工厂

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走刀顺序也要讲究。粗加工强调的是提高加工效率，追求单位时间内的切除率，一般可采用逆铣。即以更快的速度、更短的时间切除毛坯表面的多余材料，基本形成精加工所要求的几何轮廓。而精加工所强调的是高精度高质量，宜采用顺铣。因为顺铣时刀齿的切削厚度从比较大逐渐递减至零，加工硬化程度大为减轻，同时减轻零件的变形程度。薄壁工件在加工时由于装夹产生变形，即使精加工也是难以避免的。为使工件变形减小到比较低限度，可以在精加工即将达到靠后尺寸之前，把压紧件松一下，使工件自由恢复到原状，然后再轻微压紧，以刚能夹住工件为准（完全凭手感），这样可以获得理想的加工效果。总之，夹紧力的作用点比较好在支承面上，夹紧力应作用在工件刚性好的方向，在保证工件不松动的前提下，夹紧力越小越好。德阳航空配件加工机械加工定制

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