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对于加工余量大的零件，为使其在加工过程中有比较好的散热条件，避免热量集中，加工时，宜采用对称加工。如有一块90mm厚的板料需要加工到60mm，若铣好一面后立即铣削另一面，一次加工到稍后尺寸，则平面度达5mm;若采用反复进刀对称加工，每一面分两次加工到稍后尺寸，可保证平面度达到0.3mm。如果板材零件上有多个型腔，加工时，不宜采用一个型腔一个型腔的次序加工方法，这样容易造成零件受力不均匀而产生变形。采用分层多次加工，每一层尽量同时加工到所有的型腔，然后再加工下一个层次，使零件均匀受力，减小变形。四川机械加工符号成都易德利机械有限公司。自贡航空配件加工机械加工联系电话

实际应用中又有不同形式的刀具呈现，原理上都是一样的，只是在原理介绍时，刀具在主轴上做主要运动，工件做的是辅助运动，而在实际应用中，工件则是在主轴上做主要运动。在多边形车削中，使用飞刀盘在轴对称工件的侧面上切出多边形（三至八条边）。工件（主主轴）和旋转刀具（飞刀盘）采用同步耦合的方式配合工作以加工出着力面。所切出表面的数量取决于传动比与切削工具上刀刃的数量。工件与刀具的旋转方向相反。带两个刀刃的刀具用于切出类四边形，带三个刀刃的刀具用于切出类六边形等。如果使用不同的传动比或者使用变更刀具切削刃的数量，工件表面可能会出现较大的凹陷或突出的挠曲弧线。成都机器人配件加工机械加工厂四川机械加工精度成都易德利机械有限公司。

数控车床加工螺纹时，因其传动链的改变，原则上其转速只要能保证主轴每转一周时，刀具沿主进给轴(多为Z轴)方向位移一个螺距即可，不应受到限制。但数控车床加工螺纹时，会受到以下几方面的影响：1）螺纹加工程序段中指令的螺距(导程)值，相当于以进给量（mm/r）表示的进给速度F，如果将机床的主轴转速选择过高，其换算后的进给速度(mm/min)则必定很大超过正常值；2）刀具在其位移的始/终，都将受到伺服驱动系统升/降频率和数控装置插补运算速度的约束，由于升/降频特性满足不了加工需要等原因，则可能因主进给运动产生出的“超前”和“滞后”而导致部分螺牙的螺距不符合要求；3）车削螺纹必须通过主轴的同步运行功能而实现，即车削螺纹需要有主轴脉冲发生器(编码器)。当其主轴转速选择过高，通过编码器发出的定位脉冲(即主轴每转一周时所发出的一个基准脉冲信号)将可能因“过冲”(特别是当编码器的质量不稳定时)而导致工件螺纹产生乱扣。

工艺路线通俗来讲，就是指整个零件从毛坯到成品所需要经过的整个加工路线，工艺路线的拟定是精密机械加工过程的重要内容，主要任务是确定工艺过程的数目和工序内容，选择零件各个表面的加工方法，确定各个表面的加工顺序等。数控加工与普通机床工艺路线设计的主要区别，在于前者不是从毛坯到成品的整个过程，而只是几道数控加工工序工艺过程的具体描述，cnc精密机械加工中，数控加工工序一般都穿插于零件加工的整个工艺过程中，因而需要与其它加工工艺衔接好，这是在工艺设计中要注意的地方。四川机械加工设备一般安全要求成都易德利机械有限公司。

车削零件毛坯多为棒料或锻坯，加工余量较大且不均匀，因此粗加工中往往要经过多次走刀。在数控车床上加工时，每次走刀必须经过编程，这就使编程的工作量很大增加，而且，手工编程时需计算每次的走刀轨迹坐标，这对于形状复杂的零件更是麻烦。例如图1所示的手柄零件，轮廓由几段圆弧构成，即便是先用直线、斜线程序分几次走刀车掉粗加工余量，粗加工程序的轨迹计算也够繁琐，更不必说用圆弧程序了。下面介绍的两种编程方法就可较好地解决这类粗加工问题。四川机械加工厂成都易德利机械有限公司。自贡非标机加工机械加工报价

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Cr12——常用的冷作模具钢（美国钢号D3，日本钢号SKD1)特性和应用:Cr12钢是一种应用***的冷作模具钢，属高碳高铬类型的莱氏体钢。该钢具有较好的淬透性和良好的耐磨性；由于Cr12钢碳含量高达2.3%，所以冲击韧度较差、易脆裂，而且容易形成不均匀的共晶碳化物；Cr12钢由于具有良好的耐磨性，多用于制造受冲击负荷较小的要求高耐磨的冷冲模、冲头、下料模、冷镦模、冷挤压模的冲头和凹模、钻套、量规、拉丝模、压印模、搓丝板、拉深模以及粉末冶金用冷压模等。自贡航空配件加工机械加工联系电话

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