江苏气密性检漏设备生产

汽车ECU气密性检测仪做ECU防水测试是什么？厂商要进行汽车ECU防水测试来验证防水性能，还可以通过ECU防水测试来辅助改进防水设计，实现高标准的防尘防水防护性能，那么汽车ECU气密性检测仪是怎么做ECU防水测试的？大多数汽车ECU的外形是不规则的长方体，是由防水性塑胶或者铝合金外壳包裹而成，汽车ECU气密性检测仪要做ECU防水 测试 ，就先做一个专门用于汽车ECU气密性检测工装治具，再连接到汽车ECU气密性检测仪设备的测试口上，并通过汽车ECU气密性检测仪往工装进注入气体，这样在就可以通过ECU防水测试模具内的气压变化得出汽车ECU防水测试结果。汽车ECU气密性检测仪做ECU防水测试是一种无损检测方式，避免了在检测时被外部水汽，油，湿气和固体 污染 物所污染，也确保了检测结果的可靠性。气密性检漏仪中需单独使用仪器进行密封性检测,不需要与其它控制系统相连接。江苏气密性检漏设备生产

气密性检测仪质量流量法适用于变速箱壳体总成，电池包pack，控制器(VCU)、汽车散热器、汽车电机等大体积小泄漏的工件，也可减少温度等环境因素对测试的影响。测试方法是在充气时，先往储气罐端充气，达到一定的压力后，切断气源管路，关闭进气阀，打开待测工件端开关阀，稳定后开始进行检测，若测试端有泄漏，测试腔内的气体就会往测试端流动，此时可以用质量流量计检测从储气端往测试端的泄漏率。通过公式计算出整个系统的泄漏量。北京五通道气密性检漏设备批发气密性检漏仪流量法适用于IP65防水测试及工件流通性测试.

哪些因素会影响气密性检测仪的结果？是否个性化调整检测方式：气密性综合检测仪在执行试漏时，必须要考虑气密性检测的时间问题，要根据每一个构件来判断它是否可以承担检测任务，而且要保证检测仪可以顺利且准确的发现泄漏的位置，避免在检测之后得出的结果不准确而耗时费力。例如在变速箱的试漏时，应当在变速箱组装前就提前检查变速箱箱体的密闭性。对于试漏操作还应遵守一个重要事项，那就是应始终试漏或检漏未使用过的新试件，如果一个已经运行或充过油或水的元件，其小漏孔很可能已被阻塞，压缩空气或探测气体就无法从试件中逸出(或进入)，从而广受好评的气密性综合检测仪‍无法确定是否泄漏。

汽车气密性检测仪。1、用氮气检测方法：先将系统充入10-20KG/CM3压力氮气，然后将系统浸入水中，冒泡即为渗漏。2、用肥皂检测的方法：将10-20KG/CM3压力氮注入系统，然后如果有水冒出来，在系统的任何部分涂抹肥皂水。3、使用卤素灯进行检漏的方法：先点亮检漏灯，然后手持卤素灯上的气道，气道靠近系统可能泄漏的地方时，着火。4、采用电子方式进行漏电检测：用探头对准所有可能漏电的地方移动，当漏电检测设备发出报警，即显示漏电面积很大。5、荧光法：采用荧光剂在检漏灯的照射下发出黄绿光的原理。在系统中按一定比例添加荧光剂，在系统运行20分钟后，戴上眼镜，在系统外部照射漏光，漏光处会出现明亮的黄色荧光。6、气体压差检漏：利用系统内外的压差通过传感器放大，用数字或声音或电子信号表示压差检漏。气密性检漏仪应选择相应产品的测试程序，将产品放入工装治具模型中，打开测试按钮。

气密性测试仪检测技术虽然能够检测工件泄漏与否，但不能确定泄漏的具位置置。在某些场合，当工件检测不合格时，需要将工件放入水槽中，通过水检的方式确定漏点位置。为了提高检测效率，新的检漏机常将气密性检测（干式检漏）与水检功能复合在一台设备中。被测工件进入检漏机后，首先进行干式检漏，如果工件合格，则将工件送出。如果工件不合格则自动将工件沉入检漏机下方的水槽中，进行水检以确定漏点位置，这样进一步提高了气密性检测的自动化程度和检测效率。此外，随着计算机、电子、传感技术的飞速发展，泄漏检测技术的发展将迎来新的发展契机。未来的气密性检测技术将向高精度、高效率、智能化的方向进一步发展。现代气密性检测设备的普遍应用也将为保证产品质量、保障生产安全、提高企业经济效益发挥越来越重要的作用。气密性检漏仪达到设定的压力后，切断被测工件与气源气路，保持一定时间使其压力趋向稳定。北京气密性检漏设备厂家

气密性检漏仪采用电子电路，经特殊设计，能满足当前和将来检测多种开关。江苏气密性检漏设备生产

气密性测试仪适用于食品、制药、日化等行业软包装袋及塑料瓶、罐的密封性实验。通过试验可以有效地比较和评价软包装件的密封工艺及密封性能。气密性测试仪原理是以压缩空气为动力源，真空发生器为能量转换元件，微机控制产生真空度，速度快、精度高、可数字设定参数，试验过程程序化运行，依据设定的真空度及时间自动测试，自动停机，自动反吹。在测试过程中，气密性测试设备将根据测试相关数据判断产品是否合格。如果产品合格，则显示PASS；如果产品不合格，则显示FAlL。测试完成后，气密性测试设备会自动报警。江苏气密性检漏设备生产

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