瑞士可转位车刀厂家

时间:2023年04月11日 来源:

车刀是一种用于金属加工的切削工具,也被称为车床刀或车床刃。它是由一块硬质合金制成,具有锋利的边缘,可以旋转地移动以去除加工件上的材料并形成所需的形状。车刀在机械加工中起着至关重要的作用。通过调整车刀的角度、进给速度和切削深度等参数,可以实现高精度和高效率的金属加工。车刀不仅可用于车削平面、外圆、内孔和螺纹等部件,还可以进行复杂形状的加工,如球体、叶轮、齿轮等。车刀的种类繁多,包括钨钢车刀、立铣刀和零件刀等。不同类型的车刀适用于不同的加工任务和材料。例如,切割硬质材料时,通常使用陶瓷车刀;而对于大型工件,可以使用巨型车刀进行加工。为了保证车刀的性能和寿命,必须对其进行定期维护和保养。这包括对车刀进行研磨和修整,以恢复其锋利的边缘,并对车床进行清洁和润滑。此外,还需要定期更换车刀,并根据具体应用场景选择合适的车刀材料。总之,车刀是机械加工中不可或缺的切削工具,它可以实现高精度和高效率的金属加工,广泛应用于制造业、汽车工业和航空航天工业等领域。车刀用于各种车床上,加工外圆,内孔,端面、螺纹,车槽等。瑞士可转位车刀厂家

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可转位车刀刀片的夹紧特点与要求(1)定位精度高刀片转位或更换新刀片后,刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。(2)刀片夹紧可靠应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合,经得起冲击和振动,但夹紧力也不宜过大,应力分布应均匀,以免压碎刀片。(3)排屑流畅刀片前面上较好无障碍,保证切屑排出流畅,并容易观察。(4)使用方便转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。在满足以上要求时,尽可能使结构简单,制造和使用方便。


可转位车刀订制车刀用于各种车床上,加工外圆,内孔,端面、螺纹,车槽等。

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车刀分为几种类型?车刀在结构上可分为整体车刀、焊接装配式车刀和机械夹固刀片的车刀。机械夹固刀片的车刀又可分为机床车刀和可转位车刀。1、硬质合金焊接车刀:所谓焊接式车刀,就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽,用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内,并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。2、机夹车刀:机夹车刀是采用普通刀片,用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。3、可转位车刀:可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃,即可继续工作,直到刀片上所有切削刃均已用钝,刀片才报废回收。更换新刀片后,车刀又可继续工作。4、成形车刀:成形车刀是加工回转体成形表面的**刀具,其刃形是根据工件廓形设计的,可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。


材质:1.高碳钢:高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢,经过淬火硬化后使用,因切削中的摩擦四很容易回火软化,被高速钢等其它刀具所取代。一般光适合于软金属材料之切削,常用者有SK1,SK2、、、、SK7等。2.高速钢:高速钢为一种钢基合金俗名白车刀,含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至600℃,适合转速1000rpm以下及螺纹之车削,一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。


车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔,端面,螺纹、车槽等。

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高效车刀的结构特点:1.可靠的夹紧机构:为保证刀具使用中,刀片不发生位移,并能稳定、正常切削,选用的夹紧机构必须是经实践使用证明有足够夹紧力并是稳定可靠的,必要时也可采用双重夹紧机构。如刀具刀片在采用偏心销夹紧的同时还可采用压板夹紧;目前国内市场上常见的D系列刀具国外车刀以“山特”和“三菱”的为主,国内“株硬钻石”生产的D系列刀具基本也已达到国外同类刀具水平。2.刀片的快速装卸:合理的刀具结构可实现可转位车刀片的快速装卸。快速装卸能很大缩短清屑和装卸的辅助时间。一般来说,夹紧机构要按加工实际情况而定,如条件允许,选择是单元件夹紧,如螺钉直接夹紧式、光杆(螺杆),偏心夹紧式、利用切削力夹紧的自夹式。自夹式切断、切槽刀目前在国内外很多刀具公司已形成自己的系列,其刀片型式既有单刃也有双刃,同时刀刃还有直刃、斜刃和圆弧刃。


车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔、端面、螺纹,车槽等.瑞士切槽车刀厂家

直到刀片上所有切削刃均已用钝,刀片才报废回收。瑞士可转位车刀厂家

数控车床加工时,需要对圆角半径进行补偿。编程时,通常都将车刀刀尖作为一点来考虑,但实际上刀尖处存在圆角。当用按理论刀尖点编出的程序进行端面、外径、内径等与轴线平行或垂直的表面加工时,是不会产生误差的。但在进行倒角、锥面及圆弧切削时,则会产生少切或过切现象,如图所示。具有刀尖圆弧自动补偿功能的数控系统能根据刀尖圆弧半径计算出补偿量,避免少切或过切现象的产生。车削端面和内、外圆柱面,下图所示是一带圆弧的刀尖及其方位。编程和对刀使用的刀尖点是理想刀尖点,由于刀尖圆弧的存在,实际切削点是刀尖圆弧和切削表面的相切点。车端面时,刀尖圆弧的实际切削点与理想刀尖点的Z坐标相同;车外圆面和内孔时,实际切削点与理想刀尖点的X坐标值相同。因此,车端面和内、外圆柱面时不需要进行刀尖圆弧半径补偿。


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