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时间:2023年06月27日 来源:

也能够通过吸收所述冷却液22的热量的方式间接地吸收所述电池单元30产生的热量。并且,循环流动的所述冷却液22持续地吸收所述冷却油50的热量,降低了所述冷却油50的温度,以利于提高所述冷却油50对所述电池单元30产生的热量的热量的吸收效率。也就是说,所述冷却液22既能够直接地吸收所述电池单元30产生的热量,也能够通过吸收所述冷却油50的方式带走所述电池单元30的热量。进而,通过液冷散热和油冷散热的方式提高了所述电池模组100的散热效率。本领域的技术人员可以理解的是,以上实施例为举例,其中不同实施例的特征可以相互组合,以得到根据本实用新型揭露的内容很容易想到但是在附图中没有明确指出的实施方式。本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离所述原理下,本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。多功能折叠fin设备哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。无锡轨道交通折叠fin厂家

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以更快速地降低所述电池单元30的内部温度,从而提高了所述电池模组100的散热效率。也就是说,所述电池模组100能够快速均匀地散热,以满足所述电池模组100即使是在大倍率放电的情况下仍然能够保持内部温度均匀,进而保障了所述电池模组100的均温性和高散热性。也就是说,所述电池模组100采用油冷散热和液冷散热相互结合的方式,所述冷却油均匀地吸收所述电池单元30的热量,并通过所述冷却油50的流动实现所述电池模组100均温,所述液冷板20通过所述冷却液22的循环流动实现所述电池单元30和所述冷却油50与外界的热量交换,进而降低了电池模组100的温度,油冷散热和液冷散热相互混合的方式提高了所述电池模组100散热性能。进一步地,所述冷却液22在所述冷却板20的所述冷却通道213内流动时,持续地吸收所述冷却油50的热量,有利于降低所述冷却油50的温度,进而提高所述冷却油50对所述电池单元30产生的热量的吸收效率;同样地,所述冷却油持续地吸收所述冷却液22的热量,有利于降低所述冷却液22的温度,进而提高所述冷却对所述电池单元30产生的热量的吸收效率。因此,藉由液冷散热和油冷散热相混合的方式能够有效地提高所述电池模组100的散热效率。并且。南京汽车散热器折叠fin价格多功能折叠fin调试哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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所述电池箱体10采用比热容大、密封性高以及机械强度高的材料制成。首先,有利于避免所述电池单元30在工作的过程中,所述电池箱体10的温度升高较快而影响所述电池模组100周围的其他零部件的使用性能;其次,有利于避免容纳于所述电池箱体10的所述容纳腔101内的所述冷却油50泄漏而影响所述电池模组100的散热效率和污染周边环境。本领域技术人员应该理解的是,所述电池箱体10的具体实施方式不受限制,不能成为对本实用新型所述电池模组100的内容和范围的限制。更进一步地,所述电池模组100藉由一冷却液循环装置对所述冷却液22进行处理,以降低从所述电池模组100内流出的所述冷却液22的温度,同时保障温度低的所述冷却液22进入所述电池模组100内。具体来说,所述冷却液循环装置22被安装于所述冷却管道40的所述进口401和所述出口402之间。所述液冷板主体21的所述冷却通道213内的所述冷却液22自所述出液口212流出,同时带走所述电池单元30和所述冷却油50的热量,自所述出液口212流出的所述冷却液22经过所述冷却管道40的所述出口402流至所述冷却液循环装置,所述冷却液循环装置对所述冷却液22进行降温,降温后的所述冷却液22从所述进口401进入所述冷却管道40。

进而控制电池温度就成了电池模组设计的重要课题。本申请由此而来。技术实现要素:本申请目的是:针对上述问题,本申请提出一种散热优良且内阻较小的电池模组。本申请的技术方案是:一种散热优良的电池模组,包括电池支架,所述电池支架上制有若干个左右贯通的电池插装孔,所述电池插装孔内布置有导电弹片,所述导电弹片由底片以及一体设置于所述底片外缘边处且向左延伸的若干根弹爪构成,所述电池支架的右端面贴靠布置与所述底片焊接固定的汇流片,所述电池支架的左侧布置其右端部插入所述电池插装孔、且被所述弹爪周向夹紧的电池单体,所述电池单体的右端面与所述底片之间填充有导热导电胶。本申请在上述技术方案的基础上,还包括以下推荐方案:所述底片上开设左右贯通的通孔,所述导热导电胶穿过所述通孔与所述汇流片相接触。所述汇流片的左侧布置有与该汇流片导热连接的水冷板。所述水冷板与所述汇流片之间夹设硅胶垫。所述电池插装孔右端部的孔壁处一体设置有一圈径向内凸的环形内凸缘,所述底片与所述环形内凸缘抵靠布置。所述汇流片上冲压加工有伸入所述电池插装孔内、且与所述底片抵靠布置的焊接凸起。所述电池插装孔的孔壁处制有若干嵌槽,所述弹爪嵌于所述嵌槽中。多功能折叠fin厂家直销哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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所述冷却油50在所述电池单元30和所述液冷板20之间流动,所述冷却油50均匀地吸收所述电池单元30的热量,并通过所述冷却油50的流动实现所述电池模组100均温,所述液冷板20通过所述冷却液22的循环流动实现所述电池单元30和所述冷却油50与外界的热量交换,进而降低了电池模组100的温度。推荐地,藉由一冷却油循环装置促进所述冷却油50在所述电池箱体10的所述容纳腔101内循环流动。具体地,所述冷却油50自所述容纳腔101进入所述冷却油循环装置,并带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量,所述冷却油循环装置对所述冷却油50进行降温,降温后的所述冷却油50再被送入所述容纳腔101,通过所述冷却油50在所述容纳腔101内循环流动,持续地带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量,以保障所述电池单元30的稳定性能和使用寿命。进一步地,在上述方法中,所述冷却油50持续地吸收被容纳于所述冷却板20的所述冷却通道213内的所述冷却液22的热量,以降低所述冷却液22的温度,进而有利于提高所述冷却液22对所述电池单元30的产生的热量的吸收效率。也就是说,所述冷却油50既能够直接吸收所述电池单元30产生的热量。自动化折叠fin销售厂家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。镇江凹凸单板折叠fin冷却器

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包括基板、吹胀板式翅片、风扇和芯片模组,所述基板一侧与芯片模组接触,另一侧连接有多个吹胀板式翅片,所述基板中部为镂空凹槽结构,所述镂空凹槽内嵌有一铜块,所述铜块位于基板与芯片模组之间,所述风扇位于基板、吹胀板式翅片和芯片模组一侧;所述基板与吹胀板式翅片连接的一侧设有若干凹槽,每个凹槽内安装有一个吹胀板式翅片,相邻吹胀板式翅片之间设有间隙,所述吹胀板式翅片为u型对称结构,包括u型部和连接在u型部上的吹胀板,所述吹胀板内部设有腔体,所述腔体内灌注有冷凝剂,所述u型部插入凹槽连接固定。上述技术方案中进一步改进的方案如下:1.上述方案中,所述基板四周设有螺丝孔,所述螺丝孔内设有螺套,所述螺套头部与基板连接处设有垫圈,所述螺套远离头部一端外侧设有套环。2.上述方案中,所述芯片模组与基板相背一侧设有pcb板,所述pcb板通过螺丝与螺套配合连接在基板上。3.上述方案中,所述芯片模组与铜块通过导热胶粘接在一起。4.上述方案中,所述基板和铜块的连接方式为焊接、胶粘或铆接。5.上述方案中,所述基板上吹胀板式翅片两侧设有翅片,所述翅片为鳍片或吹胀板。6.上述方案中,所述u型部和连接在u型部上的吹胀板为一体折弯成型结构。无锡轨道交通折叠fin厂家

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