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绕组断路故障多发生在绕组的端部、各极相组之间的连线或电动机引出线端等部位。因此绕组发生断路故障时，应首先检查这些部位，如未发现，则说明断路故障发生在定子槽内或绕组内部。此时可用万用低阻挡或兆欧表测定各相绕组的电阻，很快就能确定断路相。接着便可进一步找出断路点。断路故障的修理方法如下，如果是极组间连线或引出线头脱焊或扭断所致，则找出后重新焊接包好绝缘即可。如果只有少数几根导线在端接部分烧断，且线圈绝缘尚好，可将铜屑去除干净，把断线仔细清理焊好，包上绝缘。如果断线在槽内，则需将绕组加热软化，翻起断路线圈边，重新嵌入一根与原导线同规格的新导线，把接头放在端部斜边位置。然后封好槽口，涂上绝缘漆并烘干即可。防爆电机可以为不同行业的设备提供安全、可靠的驱动力。拉萨防爆电机价位

防爆电机噪声测试步骤：1、在电机没有开启的时候，先行测量一次噪音db值。2、防爆电机按照规定放在合适的位置，接通电机所需的电源，让防爆电机空转一会。3、对于中心高度在180毫米以下的防爆电机，应在一个半球面上进行测量，以防爆电机底面的中心为球心，半径为R=1米；适用于防爆电机和中心高度大于355毫米的电机。安装在平行六面体上，距电机表面1米。对于中心高为225毫米以下的发动机，声级计探头距地面的高度为被测防爆电机轴的中心高度，但不小于0.25米。交通防爆电机多少钱防爆电机运行时需要严格按照相关规范和要求进行操作，避免意外事故的发生。

电动机过压通风结构和风管结构必须防止产生某些死角*。因为通风机起动时，空气及惰性气体必须在时间t（较小吹风时间）内将电动机外壳及风管中残留的(即电动机停止运转时聚集其内的)爆裂性混合物全部排出去。过压通风型电动机基本上都是大型的电动机（异步或同步）。其通风系统为闭路循环及开路循环两种。它与非防爆封闭型电动机在结构上的区别是扇风机及通风网路系统新鲜风流处均装有专门凸缘。以便在电动机起动前通风，运转时保持过压，也为了避免经过缝隙漏损。在两种情况下均须装设强制通风机组。

过压通风型防爆电动机是一种很可靠的防爆电动机。它驱动的设备可安装在有各种不同等级的爆裂性介质的场所。其特点在于电动机安装使用时必须有各项有关防爆结构措施。这些措施包括装设适当的通风系统（风道，风源，空气冷却器)密封，联锁等。过压通风型电动机功率范围为50～10000千瓦和更高。可用于驱动泵，通风机，压缩机及其他机械设备。过压通风型防爆电动机中同步电动机占多数，并且数量在不断增长。采用开路或闭路循环通风的同步及异步电动机普遍用作过压通风型电动机使用。通过单独的水冷式空气冷却器的闭路循环通风的电动机应用更广。通常，这种电动机下须有3.5～4.5米深的机窝。在需要装设闭路循环冷却系统的强制通风时，可将空气冷却器及通风循环机组放置在机窝内。防爆电机还需要适应不同安装和使用环境，以提高设备的安全性和稳定性。

防爆电机的工作原理及特点：防爆电机采用隔爆外壳把可能产生火花、电弧和危险温度的电气部分与周围的爆裂性气体混合物隔开。但是，这种外壳并非是密封的，周围的爆裂性气体混合物可以通过外壳的各部分接合面间隙进入电机内部。当与外壳内的火花、电弧、危险高温等引燃源接触时就可能发生爆裂，这时电机的隔爆外壳不仅不会损坏或变形，而且爆裂火焰或炽热气体通过接合面间隙传出时，也不能引燃周围的爆裂性气体混合物。主要性能指标达到20世纪90年代初国际先进水平。防爆电机需要满足防火防爆的要求，并具备适应不同场地和气氛的特点。宁波矿用防爆电机型号

防爆电机还需要具备与其他设备的兼容性，以便于在生产、工艺中进行配合使用。拉萨防爆电机价位

电动机相间绝缘由于过热或机械碰伤而损坏时，就可能发生相间短路。判定相间是否短路，通常是用兆欧表或万用表的R×10K挡测量任何两相绕组之间的绝缘电阻，若绝缘电阻为零，就说明该两相短路。严重的相间短路，能将短路点附近的导线熔断，这时需重嵌绕组。对于轻微的相间短路，只需在短路处涂上绝缘漆，垫好相间绝缘即可。局部短路的检查方法：仪表检查法，将电动机空载运行，用电流表(或钳形电流表)测量三相空载电流，如三相电流相差较大，则说明电流较大的一相可能有局部短路故障。也可将电动机电源断开，用电桥测量三相绕组的电阻，电阻较低的即是有局部短路的相绕组。上述方法虽较简便，但不能确定短路部位，而且当短路的匝数较少时，不易准确判断该相绕组是否有短路现象存在。拉萨防爆电机价位