湖南交通安全馆设计方案
我们知道,声音是一种纵波,琴弦的振动是琴音产生的来源,但我们无法直接从琴弦的振动看到纵波的存在。本展品利用人眼的视觉暂留效应,在琴弦后方放置一个黑白条纹滚筒,这样琴弦的振动就会以近似正弦波的形式被展示出来了。声音以波的形式传播故称作声波.频率大于20000赫兹的声波称作超声波,频率小于20赫兹的声波称作次声波,频率在20000至20赫兹之间的声波就是我们人能够听见的声波.声波遇到障碍物会反弹回来形成回声,回声的速度和原声一样,人耳能分辨的回声必须与原声间隔0.1秒以上,即在空气中,障碍物离声源必须大于等于17米,人耳才能分辨出回声.频率大于20000赫兹的声波称作超声波,频率小于20赫兹的声波称作次声波,频率在20000至20赫兹之间的声波就是我们人能够听见的声波.科普知识遇到龙卷风时,一定要远离大树、电线杆、简易房等,以免被砸、被压或触电。湖南交通安全馆设计方案
在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电,能将线圈变为电磁体。由于它与列车上的超导电磁体的相互作用,就使列车开动起来。列车前进是因为列车头部的电磁体(N极)被安装在靠前一点的轨道上的电磁体(S极)所吸引,并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥。当列车前进时,在线圈里流动的电流流向就反转过来了。其结果就是原来那个S极线圈,现在变为N极线圈了,反之亦然。这样,列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。根据车速,通过电能转换器调整在线圈里流动的交流电的频率和电压。磁悬浮列车稳定性由导向系统来控制。“常导型磁吸式”导向系统,是在列车侧面安装一组专门用于导向的电磁铁。列车发生左右偏移时,列车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用,产生排斥力,使车辆恢复正常位置。列车如运行在曲线或坡道上时,控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制,达到控制运行目的。福建青少年素质教育基地设计方案科普低碳环保小常识无论外出和工作,携带自己的水杯,方便又卫生。
互救措施,救人原则:①先多后少。先扒救人员集中的地方,重点搜救儿童和学生。先易后难。先救容易救的人员,后救难救的。②先近后远。先救近处的被埋压人员,后救远处的。③先轻伤后重伤。先救轻伤者,后救重伤人员。④先救生存者,后挖遇难者。尽可能地先救青壮年和医务工作者,壮大救援队伍。救人方法①尽快使封闭空间与外界沟通,以便新鲜空气注入。灰尘过大时,可喷水降尘,以免被救者和救人者窒息。使伤者先暴露头部,清理其口鼻内异物,保持呼吸畅通,如有窒息,应立即进行人工呼吸。②挖掘被埋压人员时应保护支撑物,以防止进一步倒塌伤人。及时为被埋压者提供饮水、食品或药物等,以增强其生命力,确保幸存者安全。被压者不能自行爬出时,不要生拉硬扯,以防造成进一步受伤;对于脊椎损伤者,搬动时,应用门板或硬担架。③对埋压时间较长的人员,注意避免被困人员的眼睛受强光刺激。当发现一时无法救出的存活者,应立下标记,等待专业队伍救援。④对于被埋压程度浅,伤势不重的可先将头、胸露出后,使之可以呼吸,马上去扒救周围的被埋压者。重伤人员一定要在专业队伍和医疗人员指导下救助。
通常,雷电季节影响家用电器安全的主要原因是由于感应雷的侵入而引起。感应雷是指当雷电发生时,在进入建筑物的各类金属管、线上产生的雷电电磁脉冲。对于一个家庭来说,感应雷侵入主要有四条途径:供电线、电话线、有线电视或无线电视天线的馈线、住房的外墙或柱子。其中三个途径都是与家用电器有直接的外部线路连接,当这些线路是属于架空入室时则危害更为严重。因为强烈的雷电感应作用将在这些架空导体上产生很高的雷电电磁脉冲,电磁脉冲沿着这些导体直接进入家用电器而造成危害。科普低碳环保小常识用便携环保餐具自带午餐,不用一次性餐具。
地膜的其他种类(新型地膜)由于塑料地膜的不可降解性对环境有一定的破坏作用,处于对环境保护角度考虑,还有许多其他种类的地膜,下面就一起来看看吧!1.生物降解地膜:生物降解地膜能够在自然环境下可以被微生物降解,降解为二氧化碳和水,不会对土壤造成污染的新型地膜。但生物降解地膜的高成本是制约其推广的主要因素。2.光降解地膜:主要通过光照的照射降解作用使地膜破碎,通过控制光催化剂,在一年以内,能够有效控制地膜的降解时间,从而满足各种农作物对时间的要求,既保证农作物的生长,还不会对环境造成伤害。3.渗水地膜:渗水地膜现在主要运用在干旱以及半干旱地区。渗水地膜能够让水分有效的下渗到土壤底部,有着渗水、保水、温湿度调节以及耐用性强等各种优点。相对于普通的地膜来说,渗水地膜能够充分的利用雨水,有效的提高雨水利用率。并且还能够提高土壤表层肥料的利用,促进作物根系的生长,增强作物生长能力,从而达到增产的目的,能够为半干旱地区有效节省水资源。科普雷击的主要对象河边、湖边、土山顶部的建筑物和构筑物。北京社区科普馆建设
农业肥料科普小知识,按化学成分:有机肥料、无机肥料、有机无机肥料。湖南交通安全馆设计方案
液体表面张力的测定方法分静力学法和动力学法。静力学法有毛细管上升法、duNoüy环法、Wilhelmy盘法、旋滴法、悬滴法、滴体积法、较大气泡压力法;动力学法有震荡射流法、毛细管波法。其中毛细管上升法和较大气泡压力法不能用来测液-液界面张力。Wilhelmy盘法,较大气泡压力法,震荡射流法,毛细管波法可以用来测定动态表面张力。由于动力学法本身较复杂,测试精度不高,而先前的数据采集与处理手段都不够先进,致使此类测定方法成功应用的实例很少。因此,迄今为止,实际生产中多采用静力学测定方法。湖南交通安全馆设计方案
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