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时间:2024年09月29日 来源:

小豚智能突破了无人船动力、感知、控制、交互等关键技术,自主研发了小豚动力、小豚智控以及小豚智讯系列等**部件,开发了河豚、江豚、海豚系列标准平台,成功应用在*****、安防巡逻、水上运输、水产养殖、科技文旅、休闲旅游等领域。为了响应国家产教融合的发展战略,促进产业与教育的深度合作,提高人才培养质量,推动产业发展以及经济社会进步,小豚智能在创立之初就成立了教育事业部,这四年当中,我们和二十几所高校密切合作,取得了丰硕的产教融合成果。感谢所有合作高校一路走来的提携和支持,我们一定不忘初心,继续砥砺前行。船舶智能化改造,展示了行业应用提供了一站式解决方案,并获第四届无人系统行业金翼奖。西青区船舶智能化改造供应商家

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5月27日,由清华大学公共管理学院院长助理、跨界创新研究中心主任刘辉带队,清华大学科研院所骨干创新能力培训研修班一行40余人莅临小豚智能调研交流和专题学习。上午,小豚智能总经理耿涛博士为研修班作《人工智能与水上无人驾驶》专题报告;下午,研修班现场参观了小豚智能研发基地,了解无人船相关技术与产品研发应用情况。耿涛博士作《人工智能与水上无人驾驶》专题报告,讲述无人艇发展历程并结合广东省人工智能当前应用现状与发展提出见解,小豚智能副总王贻辉向研修班学员介绍无人船**功能部件、无人船巡逻执勤(远程操控)应用场景等。河西区船舶智能化改造参数船舶智能化改造,选择小豚智能,共创智慧航运新篇章。

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尽管船舶智能化改造带来了诸多优势,但也面临着一些挑战。首先,智能化技术的研发和应用需要大量的资金投入,对于一些规模较小的航运企业来说,可能难以承担。其次,智能化改造涉及到船舶的设计、建造、运营等多个环节,需要各方面的紧密协作,实现难度较大。此外,智能化船舶的数据安全和隐私保护问题也需要引起足够重视。针对这些挑战,航运业需要采取积极的应对策略。一方面,相关部门可以加大对智能化改造的资金支持和政策扶持,降低企业的改造成本;另一方面,航运企业可以加强与其他领域的合作,共同推动智能化技术的研发和应用;同时,还需要加强数据安全和隐私保护措施的制定和实施,确保智能化改造的顺利进行。

小豚智能在交流会上发布了自主研制的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”,该系统能为船舶提供一个智能化的船舶交互和驾驶平台,包括执行层、控制层、规划层、感知层、人机交互系统等。并且具备了模块化部署能力,通过搭配不同的模块可构成标配和高配的系统。本着“创新,务实,开放,担当”的企业文化,结合公司与时俱进的管理和创新理念,“助力全球无人(船)智能技术,让人类生活更美好!”。如今,走进小豚智能的办公新址,办公区域整洁宽阔,墙上挂满了许许多多的奖杯和专利证书,展示厅摆放的全自主无人艇和安防系列产品引人注目。当前,该公司自主研发的无人艇平台系列产品和技术已在安防、船舶、教育等领域得到广泛应用。其中,多款功能部件填补了国内无人技术领域空白。创新资源助力***布局无人技术前沿领域据了解,公司目前已顺利完成天使轮融资,今年计划实现营业额达一千万元。无人船艇接下来,公司将继续引入技术人才,扩大团队规模,同时围绕功能领域进行研发,加快布局无人机、无人车等无人技术前沿领域。小豚智能新车间综合运用于无人船设备、硬件设施的开发和规模化生产,整合公司内的技术研发资源。

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在距离麻浦约60公里的松山湖,东莞的智能制造优势也进一步辐射至海洋领域。“我们本质上是一家做无人驾驶的软件公司。”在位于东莞松山湖的研发中心内,东莞小豚智能技术有限公司(以下简称“小豚智能”)总经理、联合创始人耿涛给出了他对企业的定位,“我们主要为下游企业提供水面无人驾驶的解决方案,重要产品包括无人船部件、无人船平台、水下机器人部件等等。”透过小豚智能研发中心内的一整面专利证书墙不难看到,在无人驾驶领域的技术创新优势,是推动这家初创企业每年营收均实现两倍以上正增长的动能。船舶智能化改造,小豚智能是不可或缺的合作伙伴。附近哪里有船舶智能化改造批发价

小豚智能是先提出“全自主无人艇”概念的团队。国内无人艇技术研究仍处于初级阶段。西青区船舶智能化改造供应商家

船舶智能化改造是当代航运业发展的必然趋势。传统的船舶管理模式已难以满足现代航运的需求,其效率低下、人为因素干扰大等问题日益凸显。智能化改造能够提升船舶的自主决策能力,减少人为失误,确保航行安全。同时,智能化改造还能够优化船舶运营流程,提高运输效率,降低运营成本。此外,随着环保意识的增强,智能化改造还有助于降低船舶能耗和排放,实现可持续发展。因此,船舶智能化改造不仅是航运业发展的内在要求,也是应对外部环境变化的重要举措。西青区船舶智能化改造供应商家

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