徐州汽车零部件清洁度检测仪

徕卡清洁度检测仪广泛应用于各种零部件清洁度检测徕卡清洁度检测仪集成压力喷射清洗、清洗剂在线过滤回收、循环精滤于一体，徕卡清洁度检测仪实现零件清洗与颗粒污染物过滤回收同步进行，可及时将零件表面的颗粒污染物收集到滤膜表面，徕卡清洁度检测仪清洗零件结束后即可得到滤膜样本，减少颗粒污染物在清洗剂中滞留时间。徕卡清洁度检测仪可以对油液颗粒度、清洁度和污染物监测和分析；液压设备及其日常维护和保养；液压部件的磨损试验；纯净溶液和超纯水中不溶性微粒测试。徕卡清洁度检测仪采用先进**技术—“光阻测量颗粒”，徕卡清洁度检测仪并采用油液行业经典方法，并可根据用户的要求，内置用户所需多种标准。经典第七代*新应用软件平台，清洗、检测、校准和标定各模块可实现方便的设定和操作，徕卡清洁度检测仪内置阈值、粒径曲线和脉冲阻值,徕卡清洁度检测仪可设定任意设定通道粒径值。徕卡清洁度检测仪采用全新微电脑彩屏显示，内置操作系统和微型打印机,无需外接电脑和打印机可直接测试和打印。徕卡清洁度检测仪具有标准串行RS232口，可外接计算机存储检测结果,方便数据分类、检索。一、应用背景-汽车行业 颗粒污染可能导致系统提前失效，并且产生额外的维保成本 颗粒污染降低系统性能。徐州汽车零部件清洁度检测仪

清洁度检测设备检测的常用方法有哪些?1、目测法将经脱脂后的工件表面用水润湿，以表面水膜完整附着情况来排定清洁度。这是检测脱脂质量**常用的方法。2、擦拭法用清洁的白绸布或滤纸擦拭经脱脂并清洗干燥后的工件表面，若滤纸或绸布表面无油污，说明脱脂效果佳。3、硫酸铜法此法分为硫酸铜浸渍法和硫酸铜点滴法。①硫酸铜浸渍法是将脱脂后的工件浸在酸性硫酸铜水溶液中，1min后从溶液中取出工件，用水冲洗。据铜膜情况评定清洁度，铜膜完整均匀、光泽及结合力好，表明工件表面无油污，此法适合于小型工件。②硫酸铜点滴法是将硫酸铜混合液滴在脱脂后的工件表面有代表性的位置(10点以上)，若液滴在5s以内出现粉红色的金属铜斑，表明液滴部位无油污;若在5s以内液滴没有变化，表明液滴部位有油污;等待出现粉红色的金属铜斑的时间越长，表明油污越重，该法特别适合大型工件。4、验油试纸法该法是在目测法的基础上改进的。将一极性溶液滴在经脱脂处理并经净水冲洗后的金属工件表面上，用玻璃棒把溶液铺开，然后将验油试纸紧贴在溶液膜上。如果表面油污去除干净，验油试纸的表面可与金属工件表面上的极性溶液完全接触，并显出连片的红;若有油污附着。南京口碑好清洁度检测仪多少钱徕卡清洁度检测仪用于生产过程质量控制。

会进入滑阀间隙使阀芯卡死，会拉伤油缸内表面使泄漏增加或使输出力减小，会损坏泵的配油盘使泵烧伤或研死……这些情况的出现**终将使系统功能丧失或彻底瘫痪。对于液压流体系统来说，有杂质颗粒存在时，随着杂质的增多，可能造成系统的磨损，导致杂质更多，然后磨损更严重，如此恶性循环，导致部件的损坏以致整个系统的卡死、瘫痪。对于电子器件、线路板等，如果有导电的杂质颗粒存在，可能导致产品通电时的短路，线路板的烧毁，产品的失效等。清洁度不过关很容易导致产品或部件使用寿命的缩短，所以，清洁度的检测常常是为了保证产品的使用寿命而存在的。另外，在产品正常使用年限内，定期检测系统的清洁度情况来绘制曲线，那么后期通过清洁度测试检测系统中污染物杂质颗粒的大小数量等，找到在曲线上对应的年限，就可以帮助预测产品的使用剩余寿命。通过检测污染物的颗粒成分或其他性质可以帮助判断系统组件的磨损、失效位置，然后更换不能继续使用的部件，延长产品的使用寿命。再者，可以通过检测污染物颗粒的成分或其他性质判断污染物可能的产生环节或引入环节。

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清洁度检测设备的产品清洁度是一项重要的质量指标。对零部件清洁度具有严格要求的行业包括**初的航空航天、到后来的半导体设备、数据存储、医疗设备、通信设备等精密仪器仪表设备。清洁度表示清洗后在零件或产品一定表面上残留的污物的量。清洁度一般分为零件清洁度和产品清洁度，产品是由各个零部件拼装而成，所以产品清洁度和零件清洁度之间有着密切的关系。污染物的参数包括种类、形状、尺寸、数量、重量等衡量指标。每种产品注重的指标也不一定相同，具体取决于各指标对产品质量的影响程度和清洁度控制精度要求。清洁度检测方法目前一般有称重法、目测法，荧光发光法、颗粒尺寸数量法、重量法、接触角法，这篇文章具体介绍接触角法的实际操作方法及流程，其余的方法之后会再详细介绍。接触角法，就是液体在固体表面形成热力学平衡时所持有的角。通过用蒸馏水计算相对于固体表面的接触角值就可以相应的描述出我们需要的这个固体的物理化学性质。大多数情况下，由于污染物的存在，我们所测得的表面自由能值也会不一样。特别是当存在有机污染物时，这个现象就更为明显。而这些污染物恰恰是我们想方设法将他清洁掉的。对固体和液体之间形成的接触角的测量。经济型徕卡清洁度检测仪： 采用徕卡进口的光学显微镜和德国原厂的精密部件组合而成。徐州汽车零部件清洁度检测仪

局部明亮的双重性，对于**依靠灰度来识别的软件而言，难以判定其究竟是反光还是亚光颗粒。徐州汽车零部件清洁度检测仪

我们碰到很多厂家仪器买回去后发现没有他们需要的标准，又把仪器退还给厂家，要求厂家重新安装他们需要的标准，这样来回折腾，费时费力。还有一种情况，检测仪买回去，当时标准是够用的，一点问题也没有，过了几年，公司上了新的项目，使用了不同的油品，换了测试标准，这时发现所需的标准没有，找生产厂家，厂家要收费才愿意把软件升级，所以，一开始选购时就尽量购买标准比较多的仪器，现在做的好的厂家内置标准有6种之多，这也是选购产品要考虑的重要因素之一。第四点、液压油清洁度检测仪”****的部件，也就是“心脏”，就是“油液传感器”。这个传感器分为国产的和进口的，国产的传感器价格大约在2000—3000元左右，而进口的传感器大概是国产价格的10倍，这里面又以德国的传感器为比较好。国产和进口的传感器测试原理都是“遮光法”（俗称激光法、光阻法），虽然测试原理相同，但测试结果大相径庭。举例说明，同一批次的液压油，如果用国产的传感器，测试结果重复性不好，比如.次测试，NAS1638的标准测试结果是8级，第二次测试可能是9级或10级，测试结果不知以哪一次为准，测试人员为此也感到茫然。但是使用进口传感器就不一样了，同一批次的油品不管你测试多少次。徐州汽车零部件清洁度检测仪

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