杭州卧式齿轮减速机原理

齿轮减速机采用各级变速箱来降低速度。齿轮减速机是由各级齿轮副组成的部件。减速的目的可以通过小齿轮驱动大齿轮来实现。像这样的多层次结构可以有效地降低速度。减速机主要用于低速大扭矩的传动设备。它利用电机、内燃机等高速动力，通过改变减速机输入轴上少齿的齿轮，使输出轴上的大齿轮啮合，从而达到减速的目的。即使是普通减速机，也有几个工作原理相同的齿轮，可以达到理想的减速的效果。传动比是减速机大齿轮和小齿轮的齿数之比。创日精工拥有20年的丰富的选型经验，专业工程师为你提供完善的选型标准，欢迎新老客户前来选购。杭州卧式齿轮减速机原理

浅谈齿轮减速机设计中降低噪音的原理（1）原材料的选用齿轮用材料主要有钢、铸铁、铜合金和非金属材料等。（2）齿轮参数的选用应尽量使大小齿轮的齿数互质，以便分散和消除齿轮制造误差对传动的影响，也可以避免大小齿轮上某个齿周期性地相互啮合，从而使传动平稳，减小噪声。2）采用较小压力角可以使运转噪声减小，综合考虑强度方面的影响，通常取标准值20°。3）在用户可以承受的经济能力下，设计时应尽可能提高齿轮的精度等级。（3）齿结构的选用1）在总体结构和设计规范允许的条件下，适当地增加齿宽。2）在设计齿轮时，应尽量避免采用实心结构，应设计成腹板式结构。3）箱体的优化设计能够减小噪声和振动。具体的降噪方法有：采用声学吸声材料，采用组合隔离的架座，增加箱体的刚性等。主要的设计原则是保证齿轮减速机的箱体及其他支承零件的共振与回转速度、回转速度的倍数以及轮齿的啮合频率*少相差20%。（4）轴承的选用为了降低齿轮减速机的噪声，在一般设计时，应根据使用要求，合理地选用滚动轴承的类型、配合和游隙。在高速传动时，应采用比滚动轴承运转更平稳的流体润滑轴承。 深圳卧式齿轮减速机厂家JIG减速机-国内大品牌-品种齐全，JIG出品必属精品，厂家品质保障，可来图非标定制。

减速机制造商测试的减速机齿轮温度应在接触润滑油的温度计处选择。减速机制造商必须测试工作温度和环境温度，以测试结果的准确性。一、减速机制造商测量工作温度：减速机制造商测量齿轮减速机温升通常与测量承载力和传动效率同时进行。也可以单独进行。测量齿轮减速机时，当齿轮减速机符合规定时，减速机制造商可以读取额定转速和额定输入功率下的工作温度。二、减速机制造商测量齿轮减速机的环境温度：减速机制造商应将温度计放置在距离待测量齿轮减速机表面1.5米处。温度计测点的高度应等于齿轮减速机轴线的高度。放置齿轮减速机时，温度计应不受外部辐射和气流的影响，同时读取环境温度值和工作温度值。

迟滞曲线：迟滞检测是为了得出齿轮箱的扭转刚度。通过检测得到迟滞曲线。检测时，先将齿轮箱输入端固定住，然后在输出端的两个旋转方向分别持续地加载到T2B*大加速力矩，继而逐步卸载，用仪器记录下力矩的仿差角，得到的曲线是一条闭合曲线，从中可以计算出齿轮箱的回程间隙(jt)和扭转刚度(Ct21)。齿啮合频率fz：齿啮合频率有时会带来技术装置的震动问题，如齿轮箱频率与技术装置的频率相同时。输出端的震动频率可按公式fz=1.8•n2[min-1]计算得出。如真有震动问题,要么改变技术装置的自身频率,要么选其它速比(=其它齿啮合频率)的齿轮箱。定位精确度：在高速机械往复运动中做到精确定位的关键在于尽量减小通过运动产生的角偏差，定位精确度取决于两个值，一个是与加载有关的偏转角，涉及到回程间隙与扭转刚度，另一个是与运动控制有关偏转角，涉及到同步偏差问题。转动惯量J[Kgcm2]：表示一个物体尽力保持自己转动状态(或静止或转动)特性的一个值。样本中的值均指输入端。创日精工-专注减速机产品，型号齐全，品质优良！公司不断引进先进的技术和工艺装备，只为客户放心。

齿轮减速机具有的特点：1.制造材料为钢性铸铁，并且齿轮减速机的齿轮表面还使用了高频进行热处理；2.占地面积小，可承载能力高，可承受90KW以上功率的电机；3.一般的齿轮减速电机的加工都比较伺服，所以机器在使用上寿命比较小；4.采用了模块化的设计理念，可与其它类型的电机结合安装使用，可以实现多种转速及安装形式；

1、齿轮减速机一般应安装在水平面上，倾斜度不得超过10度；，由于特殊需要，倾角大于10度；使用前请与我公司联系，商讨相关事宜。2、当输入轴和输出轴与动力和支撑机械连接时，如果使用联轴器连接，轴和轴应严格对齐，不得错位，三角带和链条不得太紧或太松。3、安装基础牢固可靠，无振动、松动，固定螺钉应严格按照有关标准、规程进行选择。4、不定期检查安装螺钉是否紧固、固定是否牢固，尽量选用弹簧垫片。二、润滑1、齿轮减速机一般采用油池润滑。使用前，一定要将中极压齿轮油N220或N320添加到规定位置（*低齿上方20-30mm），并定期补充。2、初次使用50小时后，立即更换机油，清洁机体内的机油，然后每三个月彻底更换一次。3、如果油封漏油，请尽快更换。 JIG减速机与各行业企业都有合作关系,可提供CAD,3D,PDF技术支持上、提供24小时快速发货,库存充足。常州立式齿轮减速机厂家

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加速扭矩T2B[Nm]：指工作周期每小时少于1000次时允许短时间加载到输出端的最大力矩。工作周期每小时大于1000次时，须考虑冲击因素（见冲击因素）。T2B是周期工作制选型时的一个最大值，实际使用中的加速力矩（T2B）必须小于T2B。否则会缩短齿轮箱的寿命。紧急制动扭矩T2NOT[Nm]：指齿轮箱输出端所能加载最大力矩。这个力矩可在齿轮箱寿命期内加载1000次。不能超过1000次。（T2NOT=1.5•T2B）空载扭矩TO12[Nm]：指加载到齿轮箱上以克服齿轮箱内的摩擦力的力矩。最大扭矩T2max[Nm]：指减速箱在静态条件或高起停运转条件下所能承受的输出转矩。通常指峰值负载或启动负载。实际所需扭矩Tr2[Nm]：所需转矩取决于应用场合的实际工况。拟选齿轮箱的额定转矩TN必须大于这个转矩。计算用扭矩Tc2[Nm]：会在选择齿轮箱时被用到，可以由实际所需转矩Tr2和系数fs，按以下公式得出:Tc2=Tr2*fs≤Tn杭州卧式齿轮减速机原理

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