四川导线飞车试验

导线飞车的参数爬坡能力：导线飞车爬坡能力由导线和橡胶之间的摩擦系数决定。导线与橡胶之间的摩擦系数，可适用行走坡度：≤14º。因此飞车在水平档距的爬坡能力较强，能满足线路使用要求。负载能力：参考电力线路安全工作规程中的安全腰绳、安全带的试验拉力，自行车导线飞车的负载能力通常设定为动负载试验荷重100kg以上，静负荷试验荷重125kg以上。框式导线飞车的负载能力通常设定为动负载试验荷重150kg以上，静负荷试验荷重188kg以上。行驶速度：导线飞车的车速可控制，是检修、检查架空地线及导线的理想工具。单线自行车飞车主要通过前后2个飞车轮悬挂于单根架空导线上，在单根导线上前后行驶。四川导线飞车试验

导线飞车使用注意事项电压等级：使用导线飞车时，需要注意电力线路的电压等级，确保设备在安全电压范围内使用。使用前需要对导线进行验电后，再用接地线接地。操作规范：在操作导线飞车时，应严格遵守相关的安全规定和操作规范，安全锁和安全带应正确使用。确保使用过程中的安全性和有效性。设备维护：导线飞车在运维过程中需要定期检查和维护，包括检查刹车系统、保险锁、飞车轮等部件的磨损情况，以及及时更换磨损严重的部件，保证设备的正常使用和性能。青海线路导线飞车自行车导线飞车在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。

自行车导线飞车操作特点操作简便：自行车导线飞车的结构设计合理，操作简便易懂。作业人员可以轻松地掌握飞车的操作方法，并进行快速、高效的作业。适应性强：自行车导线飞车适用于不同类型的电力线路和导线规格，包括单导线、双分裂导线等。这使得飞车在电力行业的广泛应用中具有更强的适应性和灵活性。刹车装置可靠，操作简便易懂以及适应性强和安全性能高等特点。这些特点使得导线飞车成为电力线路安装、检修和维护工作中不可或缺的重要工具。

水平双线自行车飞车主要由机架、曲柄踏脚、曲柄大链轮、过度链轮、链条、飞车主动轮、飞车被动轮、刹车装置、安全锁、座垫和护栏等组成。利用脚踩曲柄踏脚，旋转曲柄大链轮，经过链条依次传递到过度链轮和飞车主动轮，使飞车主动轮带动飞车被动轮一起在导线上旋转滚动，带动自行车式飞车前进或后退。水平双线线自行车飞车使用时应确保4个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。驾驶水平双线自行车飞车应注意控制行驶速度，避免行驶速度太快而导致发生安全事故，在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。水平双线简易导线飞车通过左右2个飞车轮悬挂于2根水平架空导线上，通过人力牵引在2根水平导线上前后行驶。

框式导线飞车通过飞车轮悬挂在架空导线上。适用于电力线路工程中输电线路附件的安装与线路检修。框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。通过人力牵引在导线上前后行驶。框式飞车是常用的导线飞车，前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。框式飞车按照分裂导线数量可分为：单线框式飞车、水平双线框式飞车、三线框式飞车、四线框式飞车和六线框式飞车。飞车额定负荷：1.5KN ，滑轮通过直径：≤φ70mm ，适用行走坡度：≤14º。电动导线飞车通常采用电动机作为动力源，避免了汽油机可能引发的燃烧风险。重庆单导线飞车

框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。通过人力牵引在导线上前后行驶。四川导线飞车试验

垂直双线自行车飞车主要通过上下各2个飞车轮悬挂于2根上下架空导线上，在上下2根导线上前后行驶。适用于电力线路工程中2根垂直上下导线输电线路附件的安装与线路检修。垂直双线自行车飞车主要由机架、曲柄踏脚、曲柄大链轮、过度链轮、链条、飞车主动轮、飞车被动轮、刹车装置、安全锁、座垫和护栏等组成。利用脚踩曲柄踏脚，旋转曲柄大链轮，经过链条依次传递到过度链轮和飞车主动轮，使飞车主动轮带动飞车被动轮一起在导线上旋转滚动，带动自行车式飞车前进或后退。垂直双线自行车飞车使用时应确保4个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。四川导线飞车试验