行车晶闸管智能模块配件

晶闸管模块的工作原理

在晶闸管模块T的工作过程中，晶闸管模块的阳极A和阴极K与电源和负载相连，构成晶闸管模块的主电路。晶闸管模块的栅极G和阴极K与控制可控硅的装置相连，形成晶闸管模块的控制电路。

从晶闸管模块的内部分析工作过程：

晶闸管模块是一种四层三端器件。它有J1、J2和J3的三个pn结图。中间的NP可分为PNP型三极管和NPN型三极管两部分。

当晶闸管模块承载正向阳极电压时，为了制造晶闸管模块导体铜，承受反向电压的pn结J2必须失去其阻挡作用。每个晶体管的集电极电流同时是另一个晶体管的基极电流。因此，当有足够的栅极电流Ig流入时，两个复合晶体管电路会形成较强的正反馈，从而导致两个晶体管饱和导通，晶体管饱和导通。 正高电气与广大客户携手并进，共创辉煌！行车晶闸管智能模块配件

    VDRM）的计算：由公式：Ud=考虑两倍的选择余量后VRRM；VDRM=2xxU2=2x因此选择耐压200V-300V的器件足够。2、器件额定电流IT（AV）的计算：由于该线路相当于两组三相半波整流电路的串联,根据公式：Ie=:Ie=(此值为交流有效值)折算为平均值IT（AV）=Ie/考虑选型需按IT(AV)=()IT=232A()=348A-462A显然,目前没有如此大电流的模块,应建议客户采用400-500A的平板式可控硅为宜。以上两种线路对器件耐压和通流能力的要求是不一样的。后一种线路对器件耐压要求比前一种线路低一倍，但通流能力要求大两倍。四、使用模块产品注意事项：l电力半导体模块属于温度敏感性器件，使用时必须安装于散热器上。安装前首先用酒精将模块底板和散热器表面擦拭干净,待自然干燥后，在模块底板上均匀涂上（采用滚柱来回滚动涂抹）导热硅脂，导热硅脂刚好能够覆盖整个底板和散热器。安装之后可从散热器上取下模块，检查模块底板整个区域是否完全沾润。l手册中额定电流[IT(AV)、IF(AV)]是在规定散热器、强通风冷(风速6m/s)和额定壳温Tc和纯阻性负载下得出的。若使用条件发生变化(如感性负载)额定电流就会下降。l散热器与模块接触面应平整，散热器的平面度≤（1）,确保良好的热传导，电极与铜排连接时。大连钢铁厂三相整流调压模块正高电气始终坚持以人为本，恪守质量为金，同建雄绩伟业。

    焊机晶闸管模块故障维修1、松下焊机晶闸管模块的型号及组成结构：松下焊机维修KR1系列焊机模块型号见下表;2、松下焊机模块的测量模块的阴阳极电阻一般为兆欧极，阴控极电阻为几欧至十几欧。测量方法如下图所示：KR1系列焊机模块阴控极阻值见下表：另外请注意：在焊机上测量模块阴控极电阻时，需将与其相连的触发信号线拔下：测量阴阳极的电阻时，也需将与其相连的主电缆拆掉。模块故障简介：（1）阴控极或阴阳极断路：如果某一组晶闸管的阴控极断路或阻值变**于几十欧），该组晶闸管就不能被触发：而某一组晶闸管的阴、阳极发生断路时，即便有触发信号，该组晶闸管也不能导通。以上两种情况会造成焊机输出缺相，所表现出的现象为：空载电压低，焊接时焊机发生振动，并发出很大的噪声。（2）阴控极或阴阳极断路：当某一组晶闸管的阴、控极发生短路时，会同时造成改组晶闸管的阴阳极击穿。如果*有一组晶闸管4穿，在交流接触器吸合但未进行焊接的情况下，主变压器次级会通过主电路中的电阻R2形成回路，此时主电路中有电流产生，电流表电压表有指示。如果一个模块中有两组以上的晶闸管击穿的话，会造成主变压器次级短路。当交流接触器吸合后。

    500Vdc）比较大容抗10pf使用温度范围-30℃~+75℃电网频率47-63Hz㈥不同电流等级的固体继电器的外形㈦LSR的输入驱动电路在逻辑电路驱动时应尽可能采用低电平输出进行驱动，以保证有足够的带负载能力和尽可能低的零电平。下图为正确的灌电流驱动的电路图（一般适合于D3、D2型）：D1型（4-8Vdc）通常与单相或三相LSR移相触发器配合使用。A3型（90-430Vac）为交流控制交流型，在90-430Vac极宽的范围内均能可靠触发继电器导通，且输入与输出没有相位要求：㈧LSR过压的保护：除LSR内部本身有RC吸收回路保护外，还可以采取并联金属氧化物压敏电阻（MOV），MOV面积大小决定吸收功率，MOV的厚度决定保护电压值。一般220V系列LSR可选取500V-600V的压敏电阻，380V系列SSR可选取800V-900V的压敏电阻，480V系列SSR可选取1000V-1100V的压敏电阻。㈨LSR的功率扩展：本公司生产的2A、8A无RC吸收回路的LSR可用于任何大电流等级的可控硅触发，功率扩展后仍具有过零特性或随机特性。功率扩展LSR的型号为：LSR-3P02E（D3/D2/D1/A3），LSR-3P08E（D3/D2/D1/A3）。正高电气展望未来，信心百倍，追求高远。

    它既保留了普通晶闸管耐压高、电流大等优点，以具有自关断能力，使用方便，是理想的高压、大电流开关器件。GTO的容量及使用寿命均超过巨型晶体管（GTR），只是工作频纺比GTR低。GTO已达到3000A、4500V的容量。大功率可关断晶闸管已用于斩波调速、变频调速、逆变电源等领域，显示出强大的生命力。可关断晶闸管也属于PNPN四层三端器件，其结构及等效电路和普通晶闸管相同，因此图1*绘出GTO典型产品的外形及符号。大功率GTO大都制成模块形式。尽管GTO与SCR的触发导通原理相同，但二者的关断原理及关断方式截然不同。这是由于普通晶闸管在导通之后即外于深度饱和状态，而GTO在导通后只能达到临界饱和，所以GTO门极上加负向触发信号即可关断。GTO的一个重要参数就是关断增益，βoff，它等于阳极比较大可关断电流IATM与门极比较大负向电流IGM之比，有公式βoff=IATM/IGMβoff一般为几倍至几十倍。βoff值愈大，说明门极电流对阳极电流的控制能力愈强。很显然，βoff与昌盛的hFE参数颇有相似之处。下面分别介绍利用万用表判定GTO电极、检查GTO的触发能力和关断能力、估测关断增益βoff的方法。1．判定GTO的电极将万用表拨至R×1档，测量任意两脚间的电阻，*当黑表笔接G极。正高电气通过专业的知识和可靠技术为客户提供服务。行车晶闸管智能模块配件

正高电气建立双方共赢的伙伴关系是我们孜孜不断的追求。行车晶闸管智能模块配件

    按规定应采用风冷的模块而采用自冷时，则电流的额定值应降低到原有值的30～40[%]，反之如果改为采用水冷时，则电流的额定值可以增大30～40[%]。为了帮助用户合理选择散热器和风机，我们确定了不同型号模块在其额定电流工作状态下，环境温度为40℃时所需的散热器长度、风机规格、数量及散热器基础参数等，请参考说明书。另外，在表内出具了每个型号的模块在峰值压降、比较大标称电流和阻性负载条件下的功耗值，以便于用户自己确定散热器尺寸时做参考。在实际应用中，应注意以下几点：（1）轴流风机风速应≥6m/s。（2）若模块达不到满负荷工作，可酌减散热器长度。（3）在设备开机前，应检查模块所有螺钉是否牢固，若有松动，应拧紧螺钉，以使模块底板和散热器表面以及模块电极和接线端子之间都能够紧密接触，达到比较好散热效果。（4）采用自然冷却形式时，必须保证散热器周围的空气能够自然对流。（5）因水冷散热效果好，有水冷条件的，应优先水冷散热形式。行车晶闸管智能模块配件

淄博正高电气有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在山东省等地区的电子元器件行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**淄博正高电气供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！