广东自动调节DEH控制系统价位

由于系统中超速保护采用了一套软件及一套硬件的双重保护，所以在超速试验时，除了在操作界面中进行按钮的投切外，还要将控制机柜中的超速试验投切开关进行相应的投切，以屏蔽硬件回路的输出。投切开关切到左边则硬件超速保护组件的设定值为3605RPM，切到右边则硬件超速保护组件的设定值为3365RPM，切到中间则设定值恢复。OPC电磁阀试验：在超速实验画面，于解列状态下点击“103%超速”按钮，则转速目标自动升为3095，当实际转速超过3090RPM时，103%超速保护动作，转速目标值自动置为2950RPM,直到实际转速降到目标值为止。结构紧凑，占地面积小，DEH控制系统有利于节省汽轮机控制室空间。广东自动调节DEH控制系统价位

发电机组逆功率运行，对发电机本身来说，没有什么危害。此时，发电机变为电动机运行，将会从系统吸收有功，以维持其同步运行，励磁系统没有变化，但系统频率可能会降低。作为汽轮发电机，当转入逆功率异常运行时，汽轮机主汽门已关闭，汽机尾部叶片因为与残留蒸汽产生摩擦而形成鼓风损耗，叶片甚至因过热而损坏，对汽轮机造成危害。因此，大机组都要装设逆功率保护。该保护主要保护的是汽轮机。当由某主汽门或调门突关（上述d类型）造成机组甩负荷时，则发电机组只甩去部分负荷，机组转速保持不变，其甩负荷量与突然关闭的阀门的通流量占机组当时进汽量的份额有关，同时也与阀门的类别有关。只是降出力而已。上海核电站DEH控制系统价位DEH控制系统采用模块化设计，便于扩展和升级，满足不同类型汽轮机的控制需求。

超速遮断保护，汽轮机是高速转动的设备，转动部件的离心应力与转速的平方成正比，转速增高时，离心应力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速的20%时，离心应力接近于额定转速下应力的1.5倍，此时不仅转动部件中按紧力配合的部套会发生松动，而且离心应力将超过材料所允许的强度，使部件损坏，为此，汽轮机均装有超速保护装置。在转速达到110%（转速达到3300RPM）时，高压遮断电磁阀HPT和超速保护电磁阀OPS同时带电泄油，迅速切断进气，使汽轮机停止运转。

主油箱的容积为800L,其外侧装有浮子式液位计,具有低油位报警功能2.5.2 高压伺服系统，从DEH来的控制信号通过伺服阀去操作各自的油动机,按运行需要开大或关小主汽阀或调节阀,装在油动机上的线性差动传感器LVDT给出阀位反馈信号,在DEH中取得平衡后维持阀门静止。油动机由油缸、同服阀、液压集成块、LVDT、快卸阀和电磁阀等组成。伺服阀为双阀落下,放掉通往隔膜阀上方的低压遮断油,隔膜阀向上动作,使下部的高压抗燃油释放,从而关闭所有的阀门切断汽源,停止汽机转动。另外装在机头的手动停机滑阀及可远方操作的电磁阀均可使低压遮断系统动作。低压遮断系统工作性能情况可通过平时的在线试验了解。高压遮断系统和低压遮断系统,用隔膜阀联结起来。DEH控制系统具有易于维护和检修的特点，降低运行成本。

故障：ETS系统故障：①CPU死机，且未进行切换，处理方法：对CPU进行重启；②CPU断电，电源保险烧坏，处理方法：更换电源保险；③总投切开关触点氧化或者生锈，接触不良，处理方法：对触点进行检查；④接线松动，导致保护失灵，处理方法：对接线进行检查、紧固。故障：LVDT故障：①LVDT断线，处理方法：大小休期间对LVDT接线进行定期检查。②LVDT损坏，处理方法：LVDT线圈损坏，需更换。③LVDT拉杆弯曲，处理方法：影响线性区间，需要更换。DEH系统可以通过云平台实现远程监控，支持异地操作和数据管理。湖北高效DEH控制系统批发

通过优化液压系统中的各个环节，DEH控制系统大幅提升了设备的响应速度与可靠性。广东自动调节DEH控制系统价位

主要试验：1、启动前的试验：1）汽轮机保护传动试验；3）阀门校验；4）高压遮断HPT电磁阀、超速保护OSP电磁阀试验；为了提高可靠性，在DEH系统中设计了四个高压遮断电磁阀（HPT电磁阀）,和四个超速保护电磁阀(OSP电磁阀),这两组电磁阀采用冗余结构，高压部分的两组电磁阀可进行在线试验，因为OSP电磁阀和HPT电磁阀的试验不会跳机。2、并网前的试验：喷油试验（注油试验（喷油压出试验）精讲学习（附操作票）），严密性试验（高中压主汽门、调门严密性试验学习（附方案））；3、运行中的定期试验：阀门活动试验，单\顺阀切换试验（单阀控制和顺序阀控制的进汽方式各有何特点？），电磁阀活动试验，抗燃油泵的连锁试验。广东自动调节DEH控制系统价位