窄带多路视频压缩与传输提供商

在这样的需求下，成都慧视就拿出了农网改造的监管方案。在弱网环境下，成都慧视研发的弱网高清视频传输系统，能够在50-100K的网络环境下，一次传输16路高清视频，这样就能解决施工现场网络不佳带来的视频监控不稳定的问题。再者，基于G-share技术的水视频压缩系统，可将2路1080P30-60帧视频，在窄带通信条件下实现实时传输高清视频，系统从光信号开始到远程显示整体延时在100ms以内。同时能基于视频图像远程操控设备。这就能解决诸多视频回传造成的控制中心带宽压力大的问题，并且，经过G-share技术压缩后的视频虽然画质无变化，但是视频体积减少了1/10，还能有效节约视频存储成本。经过优化，采用成都慧视的农网改造监督方案后，控制中心能够实时查看一百多个施工现场的实时画面，并且能够进行高清、低延时的通话，做到指挥与监督并行。窄带压缩后视频的大小也很变化。窄带多路视频压缩与传输提供商

数据中心往往会处理海量的数据，当通过入口带宽网络输入的数据量超过其处理能力时，就会造成入口带宽网络拥塞，这一结果的直接表现就是信息传输变慢，更严重甚至可能导致数据中心瘫痪。对于数据处理企业或者个人而言，这一麻烦将是一个严重的问题，极大地影响着工作效率。网络拥塞是由多种因素造成，例如视频数据的传输，当一个人在进行视频通话时，数据中心的入口带宽能够轻松接入，通话也会十分流畅和清晰。但是当100个人同时进行视频通话时，由于数据中心的入口带宽是一定的，被分割传输100条视频信息，就会造成数据中心带宽压力过大，同时用户的通话质量也受到影响。贵州视频压缩与传输高清窄带通信在西部大开发时有突出作用。

再比如跨界联合执法时，往往需要将前方视频实时回传到两地的指挥中心，如果处在偏远地区，例如西南的大森林这种环境下，对于音视频的稳定传输是一个巨大地挑战。这样的困境下，慧视光电窄带高清音视频传输系统作为有效解决河湖联合执法的方案被提出应用。系统采用自主可控科研创新成果，整合搭建“指挥调度”、“视频管理”、“视频指挥”、“录像回放”等功能模块，利用G-share技术对需要传输的音视频图像进行高并行低延时的深度压缩，压缩后的视频在画质上并无变化，但是视频的码流降低了1/10。也就意味着将同样大小的视频传输至另一端只需要原视频传输带宽的1/10。

正是由于这种特殊性、重要性，数据中心的电源等支撑其运行的技术设备都是单独配置以防万一。随着企业或者组织的不断运营，数据中心所要处理和存储的数据便会不断增加，久而久之，就是企业或组织的一大运营成本，但是又无法将其割舍，如何对数据中心进行降本增效是相关企业一直探索的方向。首先，海量的工作产生海量的信息，数据中心需要不断地进行数据处理，在使用过多时，数据的传输效率就会大打折扣。其次，数据的存储将会带来大量的存储成本，随着时间的推移，还可以发生存储空间爆满的困境。慧视光电的窄带技术能够压缩5G。

在这样的需求下，成都慧视倾力打造了慧视智能5G窄带视频传输机，通过窄带压缩技术结合5G，对城市监控进行智能化升级改造。诸多角落的监控设备每天24小时运行，极大的占用了带宽，并且会产生海量的大视频文件。对于安防而言，又需要对这些文件进行存储，少则三个月多则以年为单位，如此庞大数据带来了巨大的视频存储成本。慧视智能5G窄带视频传输机，内置高通多网络制式智能5GSub-6GHz模块。通过窄带图像编码技术，单路4M码流1080P@30FPS视频压缩后传输只需300Kbps带宽，且画质和清晰度基本保持一致。既减少了带宽占用，又能为视频存储节约3/5左右的存储容量，缓解存储压力。智慧交通交通拥堵、交通事故作为城市顽疾，是智慧城市建设的另一大目标。高速公路的施工环境处于弱网状态下，视频回传的效果受到了网络的制约。吉林视频压缩与传输不降低画质

海洋船只可以使用窄带进行通信。窄带多路视频压缩与传输提供商

经过多年的城市化建设，城市轨道交通如轻轨、地铁等已经成为大家日常出行的较好选择。因此，大家对于轨道交通的安全也是十分关心，无论是地铁站点、还是轨道交通车厢内部，几乎无死角的覆盖了大量监控设备。在庞大的轨道交通网络下，这将每天产生几百G的视频量，一方面，监控指挥中心需要实时接收这些视频信号，便于指挥调度和监测，这对于指挥中心的入口带宽是一个不小的考验；另一方面根据国家的相关规定，这些监控数据需要进行至少30天的存储，这就对轨道交通运营商提出了不小的难题。窄带多路视频压缩与传输提供商