浙江放大器四臂螺旋天线导航

    一种频率可重构四臂螺旋天线,包括作为支撑单元的底座1,位于底座正中垂直设立有伸缩杆,所述的伸缩杆由下杆6和上杆5组成,所述的上杆同轴滑动配装在下杆中,下杆沿着上杆的内腔上下滑移。位于底座上方平行设置有旋转盘4,所述的伸缩杆穿过旋转盘预留孔位,旋转盘与伸缩杆的顶端螺接;位于底座上沿着圆周均匀布设有四个螺旋臂,每个螺旋臂都呈螺旋状环绕伸缩杆连接至旋转盘的底面:每个螺旋臂包括粗段2、细段3,粗段固接在底座上,细段连接至旋转盘底面,粗段内腔为刚好容纳细段的空腔,所述的细段的底部配合在粗段内腔中,所述的粗段、细段都为中空筒体,粗段的空腔连接细段的空腔组成一条路径长度可变的馈电腔。为保证产品的良好通信性能,所述粗段的底端口与底座的对应开口接通,所述细段顶端口与旋转盘的对应开口接通。为便于操作人员识别调整后所处于的频率,位于伸缩杆的顶端直角固定有指针，指针平行伸出,指针位于旋转盘上方,与指针对应的在旋转盘上刻有刻度,位于旋转盘上对称开有用于减重的缺口。 四臂螺旋天线在抗干扰和抗多径衰落方面表现出色。浙江放大器四臂螺旋天线导航

“伽利略”系统是欧洲为打破美国在卫星定位系统中的垄断而计划建设的新代民用全球卫星导航系统。按照规划,“伽利略”卫星定位系统将由30颗卫星组成，其中包括 27颗工作星，另加3颗备份卫星。卫星采用中等地球轨道，均地分在高度为 24126 公里的3个倾角为56 度的轨道面上。“伽利略”系统出于采用多制式的接收机，可以接受更多的卫星信号，因此所提供定位精度比GPS系统更高，并且更可靠。另外，“伽利略”系统的另外一个特点是还能够和其他定位系统，如GPS、GLONASS等实现多系统内的相互合作，将来用户都可以使用多系统接收机采集不同定位系统的数据或者各系统数据的组合来实现定位导航的要求。浙江转发器四臂螺旋天线五星服务翊腾电子是一家专注于四臂螺旋天线的主营企业。

螺旋天线具有多方面的宽频带特性,无论是方向特性、阻抗特性还是极化特性都是宽带的,而且具有体积小、重量轻、频带宽、圆极化特性好等优点,因而得到了广泛的应用。阿基米德螺旋天线具有一系列优点,正日益受到重视。但由于其辐射是双向的,因而增益较低。为了获得单向辐射特性,可在其一边加装反射腔。由于反射腔是一个谐振器件,必然会使天线工作频带变窄，也就是说，用反射腔实现单向辐射，提高增益，是以**工作带宽为代价的。平衡馈电的阻抗变换器可放在反射腔内，这样避免了方向图倾斜并允许用同轴线馈电。

    频率可重构四臂螺旋天线由四根可伸缩螺旋臂、旋转刻度盘和高度调节杆组成。四根螺旋臂中每根螺旋臂由粗细不同的粗段和细段螺旋臂组成,细段可以插入粗段部分并可滑动:四根螺线中间为高度调节杆,高度调节杆分为上下两段,下杆中空带凹槽,上杆带凸起插入小杆中,下杆顶端穿入旋转刻度盘中心孔,可伸缩螺旋臂粗段与天线馈电网络固定,细段和旋转盘固定,通过旋转盘搭配升降高度调节杆,可改螺旋臂的长度,实现天线的频率和方向图可重构,不同的螺旋臂长度与频率标识相对应,通过改变天线升降装置可控制天线的谐振特性,**终得到一种性能优良的频率可重构四臂螺旋天线。通过旋转刻度盘,可改螺旋臂的长度,实现天线的频率和方向图可重构,不同的螺旋臂长度与频率标识相对应;天线馈电网络为一分四等功分相移网络。 四臂螺旋天线可以在不同频段下实现较高的天线增益和较低的波束损耗。

    四臂螺旋天线是美国约翰普金斯大学应用物理实验室博士Ki1gus于1968年提出的，之后人们对其进入了深入的研究。该天线具有心型方向图、良好的前后比及优异的圆极化特性，因此被广泛应用于卫星通信系统，尤其被认为是理想的全球定位系统GPS和卫星手机接收天线，但体积大是其缺点。早期四臂螺旋天线的辐射单元一般采用金属管或金属线，通过弯曲成型或缠绕在绝缘柱上，这样必然需要在馈电网络中加入复杂的平衡转换器和阻抗匹配网络，螺旋结构也需要机械支撑，因此天线体积较大，难于批量生产。2001年Leisten提出了陶瓷介质加载四臂螺旋天线。该天线采用陶瓷填充，天线体积缩小大(底面直径x高)，为未加载的1\6.相对于应用于GPS系统的介质加载微带贴片天线，DQHA还具有优良的前后比和广角圆极化特性，且电磁场被束缚在陶瓷核内，近场很小，天线受手机、人体等周围环境影响很小。陶瓷天线虽然在性能方面表现已经较好，但需要十多种不可缺少工艺，才制成产品。流程长的代价是产品巨贵，且体积不大不小的，在手机中用，体积需要进一步减小。为此国内研究左手材料及天线的**在2011年联合推出了一款自主研发的新型多频四臂螺旋天线,即微航牌四臂螺旋天线。相比于陶瓷天线。 翊腾电子的四臂螺旋天线适用于射频识别和无线传感器网络。江苏安装四臂螺旋天线暗室

四臂螺旋天线的设计可以实现较高的前后比和较低的旁瓣水平。浙江放大器四臂螺旋天线导航

    为了实现无线通信的目的，GPS电子装置必须设置天线,并以天线来接收GPS信号。天线的型态与种类繁多,以GPS的应用领域为例，GPS电子装置的天线可为平板天线(Patchantenna)或螺旋天线(Helixantenna)。一般来说,平板天线普遍会有所能接收的信号带宽较窄的问题,而螺旋天线则具有较大带宽。因此,螺旋天线通常会比平板天线更适于接收GPS信号。然而,由于螺旋天线的材料通常比较软,所以螺旋天线的形状与结构在先天上容易受到外力的影响而产生形变。在螺旋天线被组装到电子装置的过程或组装后的运送过程中,螺旋天线经常会因为外力挤压或碰撞而产生形变。当螺旋天线的结构产生形变时,螺旋天线的螺距或倾斜角等结构参数会产生变化。熟悉本领域技术的通常知识者应当了解,天线的结构参数一旦产生些微的变化,就会影响到天线收发信号的质量。不过,为了确保螺旋天线在组装过程或运送过程中不会因外力而发生形变,那么生产在线的操作员与运送人员势必要极为小心谨慎地进行作业以避免螺旋天线遭到挤压或碰撞,因而势必要花费更多时间,进而大幅提高生产与运送的成本而不切实际。并且,螺旋天线通常会被预先组装到一个基板上,而组装好的螺旋天线连同基板会再被组装到特定电子装置上。 浙江放大器四臂螺旋天线导航