江苏蛋白PU革PU革供应商
PU革人造革的发展:自20世纪50年代起,世界人造革、合成革主产地逐渐由欧美向亚洲地区转移。从行业发展趋势来看,我国渐成生产人造革、合成革产品的制造中心。一方面是因为我国拥有劳动力资源优势,另一方面则是下游需求的增长。近几年来,国内人造革、合成革行业产品结构不断得到优化,行业升级速度加快。在发展过程中,优越产品的市场需求缺口较为突出。一方面,PVC人造革和PU合成革产品比重过大且以普通产品为主,种类单一,同质化现象严重,产品附加值低,呈现出明显的供过于求状况,企业以价格竞争作为主要竞争手段。行业内企业整体议价能力较弱,不能有效转嫁快速增加的原材料成本,整体利润水平呈下降趋势。另一方面,尽管国内超细纤维合成革技术发展迅速,但是目前只有少数企业能够实现产业化生产,且差异性、功能化和特殊产品产量有限,而市场需求却在高速增长,产品供不应求,每年即使从日本、韩国和我国中国台湾地区大量进口,也不能满足市场需求。PU手感、柔软度保质期较稳定,而PVC会随着时间的变化,会慢慢变硬变脆。江苏蛋白PU革PU革供应商
PU革
生态功能性聚氨酯合成革既具有良好的生态环保性,又具备多种优良的功能性,是PU合成革中较好产品,是聚氨酯合成革未来发展方向之一。与纺织品相比,生态功能性PU合成革更易打理,耐水解,具有优异的防水防污性能,叠加受到国家产业政策的支持,因此生态功能性PU合成革正加速替代天然皮革、PVC人造革、纺织品、塑料等传统材料,优势逐渐显现,市场空间广阔。生态功能性PU合成革具有更优异的生态环保性,且颜色、纹路、效果多样、尺寸规整、易于剪裁、性价比高,主要应用于功能鞋材、沙发家居、电子产品等领域。东莞沙发革PU革PVC的柔软性、延展性、韧性、不稳定性、环保性,越来越不能满足社会和商品市场的要求而产生了PU合成革。
PU革、合成革对天然皮革的挑战?天然皮革由于具有优良的天然特性被人们普遍用于生产日用品和工业品,但随着世界人口的增长,人类对皮革的需求倍增,数量有限的天然皮革早已不能满足人们这种需求。为解决这一矛盾,科学家们几十年前即开始研究开发人造革、合成皮革,以弥补天然皮革的不足。50多年的研究历史过程就是人造革、合成革向天然皮革挑战的过程。科学家们从研究分析天然皮革的化学成分和组织结构开始,从硝化纤维漆布着手,进入到PVC人造革,这是人工皮革的头部代产品。科学家在这一基础上,做了多方面的改进和探索,首先是基材方面的改进,随后是涂层树脂的改性和改进。到了20世纪70年代,合成纤维的无纺布出现针刺成网、粘结成网等工艺,使基材具有藕状断面、空心纤维状,达到了多孔结构,而符合天然革的网状结构要求;当时的合成革表层已能做到微细孔结构聚氨酯层,相当于天然革的粒面,从而使PU合成革的外观和内在结构与天然革逐步接近,其他物理特性都接近于天然革的指标,而色泽比天然革更为鲜艳;其常温耐折达到100万次以上,低温耐折也能达到天然革的水平。
PU革人造革的优点:
1.天然皮革适宜大规模工业化生产,并且可以根据客户需求定制各种强度、色彩、光泽、花纹、图案等产品,产品质量稳定一致。
2.制造成本较低,价格稳定。制造人造革所需原材料资源繁多、稳定,可满足市场需求。
3.由于天然皮革边幅整齐及物性均匀的特点,裁切效率也就更高,裁断利用率也更高。人造皮革一刀可斩多层,且适宜于自动裁断机;天然皮革只能单层裁断,且在裁断时需要避开天然皮革的瑕疵,同时需要根据不规则的皮料排刀,裁断效率低。
4.人造革重量较天然皮革更轻,没有虫蛀、发霉等天然皮革的先天性缺点。
5.耐酸、耐碱、耐水等性能良好,无褪色、变色问题。
来源:知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。 70 年代合成纤维的无纺布出现针刺成网、粘结成网等工艺,从而使 PU 合成革的外观和内在结构及物理特性有进步。
PU合成革行业竞争格局:政策趋紧淘汰提速,竞争格局将持续优化PU革源于欧美,盛于中国。上世纪60年代,人造革合成革起源于欧美,历经十年快速发展后产业重心转移至亚洲等国家及地区。2000年,中国大陆成为世界上比较大的人造革合成革产地,2009年底产量占比全球产量的70%以上。越南、印度等新兴国家经济延续高增长态势,且人力成本更为低廉、产业政策更为宽松,人造革合成革产能迁移迹象明显。生态功能性PU革及复合材料属于新材料领域。国内人造革、合成革市场在2005-2014年迅速发展,环保政策促进了行业格局优化。我国针对环保和资源利用方面进行了要求,使得人造革、合成革行业在原材料、能源等方面受到愈加严格的限定。国家环保政策趋严,将加速淘汰落后产能,国内PU革行业集中度进一步提高,头部企业将持续受益PU革的皮革纹理与皮革很相似,手感有点柔软。江苏汽车座椅革PU革产品介绍
PU手感可以做到很高的柔软度,而PVC不能。江苏蛋白PU革PU革供应商
汽车内饰销量增长迅猛,PU革厂商应绑定头部企业,分享行业增长红利。根据不同品牌车型和使用部位,一辆车大约需要5-10米PU革,用于汽车内饰、座椅、门护板、仪表盘等部位,PU材料性能优异且应用范围在不断拓宽拓展。新能源车型爆款不断,叠加政策支持,全球新能源乘用车的销量将由2019年的221万辆增长到2025年的1200万辆,年均复合增长率将达到32.6%。预计定制化、差异化的汽车内饰产品将呈现量价齐升的发展趋势,与新能源“先锋”企业建立战略合作伙伴关系,绑定头部客户,有利于增强对下游的议价能力。PU革相对真皮具有成本优势。PU革座椅面套由于单价低且利用率高,相对头层牛皮具有明显的成本优势,成本降低约78%。此外,真皮在裁剪加工过程中需人工挑选以避免缺陷,而PU革品质一致性好,缩减流程工序且降低了成本。预计2025年全球皮革内饰市场规模为78.5亿美元,PU革对其的替代空间广阔。江苏蛋白PU革PU革供应商
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