武汉多孔式钢制桥架供应

在安装多孔式桥架时，支架与吊架所用钢材平直，无明显扭曲。下料后长短偏差应在3毫米范围内，切口处应无卷边、毛刺。钢支架与吊架应焊接牢固，无明显变形，焊接前厚度超过4毫米的支架、铁件应打坡口，焊缝均匀平整，焊缝长度应符合要求，不得出现裂纹、咬边、气孔、凹陷、漏焊等缺陷。固定支点间距一般不大于1.5～2m。在进出接线盒、箱、柜、转角、转弯和变形缝两端及丁字接头的三端500毫米以内应设固定支持点。支架与吊架安装牢固，保证横平竖直，在有坡度的建筑物上安装支架与吊架与建筑物有相同坡度。当直线段钢制桥架超过30m，铝合金或玻璃钢多孔式桥架超过15m，设置伸缩缝，其连接采用伸缩连接板（伸缩板），伸缩节需要做明显的标志，伸缩板做可靠的接地。多孔式桥架包括承重槽体与盖板。武汉多孔式钢制桥架供应

多孔式桥架的“附件”包括各种连接板、盖板、隔板、压板、终端板、引下件、紧固件等。附件在材料表中不开列，由供货商随货配套供应，成本打入托架的单价部分，工程中不需要供货商单独报价。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要单独开列，工程中供货商需要单独报价。一般而言，托架的直通部分可考虑1%～2%的裕量，弯通部分则直接统计数量。桥架全长除以平均立柱间距（户外立柱跨距一般采取6m，室内立柱跨距一般采取3m），得到立柱数，增加2%～4%裕量。而桥架全长除以支吊架平均间距，得到支吊架数，再考虑1%～2%裕量。至于支吊架的间距，户内直线段支吊架间距一般取1.5～3m，垂直安装的支架间距不大于2m。武汉多孔式钢制桥架供应多孔桥架的结构形式分为电缆多孔式多孔桥架载荷曲线，槽式电缆多孔式多孔桥架的结构形式。

在多孔式桥架中，电缆引下点位置及引下方式，一般而言，大批电缆引下可用垂直弯接板和垂直引上架，少量电缆引下可用导板或引管注明引下方式即可。多孔式桥架宜高出地面2.2米以上，桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米，桥架宽度不宜小于0.1米，桥架内横断面的填充率不应超过50%。多孔式桥架内缆线垂直敷设时，在缆线的上端和每间隔1.5米处应固定在桥架的支架上，水平敷设时，在缆线的首、尾、转弯及每间隔3~5米处进行固定。在吊顶内设置时，槽盖开启面应保持80毫米的垂直净空，线槽截面利用率不应超过50%。布放在线槽的缆线可以不绑扎，槽内缆线应顺直，尽量不交叉，缆线不应溢出线槽，在缆线进出线槽部位、转弯处应绑扎固定。

在多孔式桥架中，支架与吊架的规格一般不应小于扁钢30毫米×3毫米；角钢25毫米×25毫米×3毫米。多孔式桥架水平敷设时，支撑跨距一般为1.5～3m，多孔式桥架垂直敷设时固定点间距不宜大于2m。桥架弯通弯曲半径不大于300毫米时，应在距弯曲段与直线段结合处300～600毫米的直线段侧设置一个支、吊架。当弯曲半径大于300毫米时，还应在弯通中部增设一个支、吊架。支、吊架和桥架安装必须考虑电缆敷设弯曲半径满足规范较小弯曲半径。多孔式桥架平整无扭曲变形，内壁无毛刺，接缝处紧密平直，各种附件齐全。多孔式桥架连接口处应平整，接缝处紧密平直，槽盖装上应平整，无翘角，出线口位置正确。电缆多孔式桥架全部零件均需进行镀锌处理。

多孔式桥架由支架、托臂和安装附件等组成。可以单独架设，也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上，体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的多孔桥架，如果是在邻近海边或属于腐蚀区，则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好，耐冲击强度高的物性特点。由于环境温度变化，钢质多孔式桥架会出现热胀冷缩的现象。利用多孔式桥架能管理电缆的特点，可以科学地利用和敷设建筑工程中使用的各种能源和电缆。这样，在空间和结构设计上都可以达到合理的状态。这种操作不但使结构更加简单方便，而且很大节省了使用空间。线缆多孔式桥架的线槽两侧设有第二拼接片。武汉多孔式钢制桥架供应

在多孔式桥架中，如果有不同等级的电缆敷设在同一桥架时，中间应增加隔板隔离。武汉多孔式钢制桥架供应

在多孔式桥架中，垂直线槽布放缆线应每间隔1.5米固定在缆线支架上。在水平、垂直桥架和垂直线槽中敷设电缆时，应对缆线进行绑扎。4对线电缆以24根为束，25对或以上主干线电缆、光缆及其它信号电缆应根据缆线的类型、缆径、缆线芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于1.5米，扣间距应均匀，松紧适度。桥架水平敷设时，支撑间距一般为1.5-3m，垂直敷设时固定在建筑物构体上的间距宜小于2m。金属线槽敷设时，在下列情况下设直至架或吊架：线槽接头处；间距3m；离开线槽两端口0.5m处；转弯处。桥架是分别统计出各种型号规格桥架的全长，除以该桥架的标准长度，得出桥架的数量外，再增加1%－2%的余量。武汉多孔式钢制桥架供应

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