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时间:2023年04月14日 来源:

汽车NVH测试虽然在实践中极其复杂,但概念上却相当简单。来自发动机、动力传动系、路面或通过车辆的空气的激励会激励结构并产生噪音。并非所有的噪音和振动都是不受欢迎的,因为它们有时候会给驾驶人提供有用的信息(比如所谓的反馈与路感)。在过去,我们的目标常常是尽量减少噪音和振动。现在车辆的NVH特性常常被用作增强车辆形象的一种方法。一个跑车爱好者可能真的期望某些特征性的噪音和振动,但是追求静谧的豪华车买家会觉得不愉快。因此,声音和振动工程必须解决各种噪声和振动源,并根据产品定制,以向潜在客户传达正确的形象。也许汽车NVH测试中**根本的问题是汽车行业经常制造出无法进行分析的产品。这些限制可能是技术上的或者经济上的。结果是测试环节成了目前产品开发过程中不可分割的一部分。测试中的另一个困难来源是,根据客户的感知,产品的许多接受或拒绝标准都是主观的。接受新产品的许多正式标准都有主观因素。除了**小固有频率、比较大声级等目标规范外,通常还有"令人不快的噪音或振动"之类的内容。因此,经常有一些测试涉及代表性客户或产品工程师的陪审团。幸运的是,基于陪审员的音质分析和乘坐舒适度指标等新工具正在开发中,以帮助量化人们的反应。NVH测试可以帮助汽车制造商评估不同材料和零部件的性能。上海电力测试台

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BMS是新能源汽车**零部件,为确保产品质量,需要在生产线终端或者入厂装配前进行***的功能测试,意昂神州可针对不同测试需求定制开发完整的测试系统,实现BMS的成品的下线/入厂测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件,模拟被测件的运行环境,检测被测件的引脚输出功能是否正常,配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。技术先进性1.整个系统基于成熟软硬件平台设计,稳定可靠;2.模块化架构搭建,便于集成,实现手动/自动测试;3.操作界面友好,便于人机交互;4.灵活的自定义报表,可根据不同需求进行定制;5.能够完成BMS入厂/出厂的定制化测试项目。无锡智能测试系统噪音与异响自动化检测系统可以实现方向盘助力转向泵、空调压缩机、座椅电机噪和车窗辅助电机噪声检测等。

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随着汽车产业的快速发展所带来的环境污染问题日益严重,国家出台更严苛的尾气排放法规以保证环境质量,其中氧传感器是汽车尾气排放控制中关键的零部件之一。现在国内的氧传感器制造商基本停留于四线的开关型氧传感器生产研发中,而且传感器质量与国外产品还有一定差距。为此,生产企业需要对传感器动静态特性进行检验。本课题研发了能检测氧传感器加热电流、传感器阻抗等静态特性以及检测氧传感器开关特性、启动时间等动态特性的测试台。通过将待测传感器的实验值与企业标准值进行对比,帮助国内汽车零部件企业进一步提升自己产品的竞争力。本文主要针对开关型的浓差电压型传感器进行测试台架的研发。根据企业需求,通过分析氧传感器的工作原理和输出特性,制定对应的动态特性实验的测试方案。考虑需要满足系统响应快和模拟工况真实等条件。测试台架的工作原理是上位机根据特定的实验发送需求的空燃比指令给ECU。ECU通过获取宽域氧传感器的输出信号进行闭环控制,确保实际空燃比曲线能够较好地需求空燃比曲线。同时采集待测传感器的输出电压,并对其进行分析计算,从而判断传感器质量。

新能源汽车整车控制器下线检测系统,该测试系统能够对整车控制器VCU/HCU进行自动化功能测试,针对研发阶段样件和量产型号的控制器实现电气参数及端口功能的自动化验证。此外,通过配置测试序列可以指定执行流程、测试选项,匹配不同型号控制器端口和协议、生成测试报告等。用户可通过工控机或PC端的操作软件界面,在生产中部署测试系统,包括权限管理、数据下载上传、服务器网络连接等。本测试系统支持定制开发,以匹配不同厂家型号的控制器,包括VCU、MCU、BMS、TCU、BCM等。NVH测试可以帮助汽车制造商提高汽车的舒适性和安全性。

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西门子SimcenterAnovis是一款专门针对工业生产线上产品质量监测的系统。SimcenterAnovis很容易集成到生产线(EOL)测试台或生产线中,以确保产品和过程的制造质量。此系统结合了所有必要的传感器、数据采集硬件和灵活的试验台控制软件,以精确地执行通过或不合格检查。我们的评估功能的可靠性是通过质量保证(QA)中已知的标准测量系统分析(MSA)方法来保证的。基于创新的声音和基于振动的故障检测算法,结合自动极限自适应和经典NVH测量特征,SimCenterAnovis在几秒钟内自动识别产品或工艺异常。

SimcenterAnovis典型应用:•NVH下线检测,产品故障诊断,判断产品是否合格。如发动机、转向机、差速器、变速箱、电驱动系统、电动机、压缩机、水泵、白色家电。•非破坏性测试(无损探伤),如粉末冶金金属部件、轴、车身部分的裂缝、孔隙度、密度……•装配过程监测。如车床,冲床,部件连接机械,ECU线束插头安装等。 耐久性测试和试验可以验证驱动装置的使用寿命,包含试验动力总成及其零部件的耐久性。杭州NVH测试系统供应商

NVH测试可以帮助汽车制造商提高汽车的竞争力和市场份额。上海电力测试台

**集成式电动车桥试验台架结构以及试验方法根据**集成式电动车桥目前的结构以及试验需求来分类,其耐久台架试验可以分为动力总成型**集成式电动车桥耐久试验以及单**集成式电动车桥耐久试验。动力总成型**集成式电动车桥耐久试验动力总成型集成式电动车桥耐久试验是将电动车桥与所匹配的电机安装在一起构成一个动力总成,将这个动力总成安装在试验台架上,其台架结构形式是电动车桥的输出端与加载系统(应含转矩、转速传感器)进行连接,并配置动力总成所需的控制器、控制系统、电源模拟器、冷却系统等。按照给定的试验工况开机试验,并进行试验数据的测量和采集;试验结束后整理采集的数据并拆解样品以确定试验后样品状态。选用该结构形式的试验台架对**集成式电动车桥进行耐久测试时,首先要确定试验工况。目前为止应用道路工况主要包括:欧洲行驶工况NEDC、美国行驶工况USDC、日本行驶工况JDC以及中国城市公交工况。上海电力测试台

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