宁德电动车BMS测试系统

领图电测（Leacesy）BMS自动测试系统是电池BMS管理系统全生命周期测试的自动化整体解决方案。方案***模拟BMS应用环境各参数，***检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件（故障模拟）下的工作状态，验证其功能及性能。验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能。满足BMU主控、CSC从控及主从一体式BMS测试，广泛应用于电动单车、电动摩托、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS检测。环保又省钱，使用我们的BMS测试系统取代真实电池！宁德电动车BMS测试系统

领图电测（Leacesy）BMS测试硬件架构：采用通用设计方式，通过更换夹具兼容BMU/CMC测试l可编程配电盒兼容各种不同电芯串数和组数l可编程主控制器支持各种模拟及数字IO输入/输出接口l10Ω–10MΩ通用电阻模块，支持各种不同产品需求l面板接线端子及内部走线标准化l根据不同产品测试要求，只需选配不同仪表即可。

夹具工装：工装主体采用钣金和机工工件，美观大方l针模及接口板采用防静电电木制作l内置气缸、支持自动合盖、翻盖、自动顶入测试针；也可支持手动开合盖l接口采用EDAC座，带防呆、锁紧，连接牢固，方便快捷l内置自动扫码模块 安徽BMS测试系统价格BMS测试系统载源一体设计新体验，轻松应对各种复杂BMS测试需求。

领图电测（Leacesy）BMS测试项目：Barcode、PN扫描、CAN通信、RTC测试、电流测试、唤醒测试、电压检测、高压互锁、温度检测、高压检测、绝缘检测、H桥检测、Crash、PUMP_LIN、RelayTest、PWM测试、电芯采样、温度采集、均衡功能、Shunt校准测试。

测试方法详解•电流测试采用Keysight34461A6位半万用表，可精确到uA级测试，满足休眠电流测试需要。•电源管理电压测试采用EAPSI-5040给产品供电，通过自研JV-5102控制器切换万用表以及配合NI-6225DAQ卡的模拟输入通道，可对各种电压点等进行采样测量。极限多可满足80个通道电压检测，并支持并行读取。•电阻测试通过自研JV-5102控制器切换万用表对各种电阻测量点进行读取。•唤醒测试通过JV-5102控制器，控制各类唤醒信号分别接入12V，并通过NI-6225DAQ卡的模拟输入通道读取需要测试的TP点的电压。•通讯测试、RTC测试、FRAM测试通过NI-8512CAN卡来与产品进行通讯，并通过X-Net的DBC解析功能对DBC文件进行解析和计算配置。配合JV-5102可切换4个通道的CAN线并可配置示波器对CAN线进行精确监测。•温度检测采用JV-5301可编程电阻模块产生所需要模拟的电阻值给到产品，并通过DAQ卡采集所需要测量的TP点电压。

JV-6100-18系列多通道高精度电池模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池管理系统、PCM电池保护板等电池模拟与测试。模拟器主机标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)静态功耗。

领图电测（Leacesy）电池模拟器，是专为电子工程师和研发团队打造的精密测试设备。其高精度模拟能力能够模拟各种电池特性，为产品研发和测试提供有力支持。领图电测电池模拟器凭借其优异的性能和稳定性，在行业内树立了良好的口碑。无论您是在进行电池性能测试、电源适配还是其他相关领域的研究，领图电测（Leacesy）都能为您提供可靠的测试方案。 BMS测试系统，轻松应对各种BMS测试需求。

BMS电池管理测试系统BMS测试仪适用于电池研发、动力电池模拟、生产、品质检验等环节，具有高性价比、体积小、稳定性高，精度高等特点，该系列产品是为满足新能源、动力电池/蓄电池的放电控制、工厂或者实验室的测试需求，也可用于高压直流电源的老化等，应用于产业范围包括电动车厂，电池模组生产厂家，BMS制造厂家，储能系统厂家等。

各方面模拟BMS应用环境各参数，各方位检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件（故障模拟）下的工作状态，验证其功能及性能。验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能。满足BMU主控、CSC从控及主从一体BMS测试及老化，应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS测试、老化。 享受可靠BMS测试系统技术，为您的BMS测试注入新的活力！甘肃BMS测试系统

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领图电测（Leacesy）BMS测试系统，为新能源汽车电池安全护航。

随着汽车电动化和智能化的发展，各部件环节开始加快从机械系统向电子系统的转换。以BMS（电池管理系统）领域为例，其主要作用是通过对电压、电流、温度的测量来实时监控电池状态信息，分析电池安全性能、优化电池能量控制和延长电池使用寿命等。目前有线BMS架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组，整体占用空间大，制造工艺繁琐，难以满足电池持续实时监测的需求，且维修难度高。同时，人们对新能源汽车续航能力以及电池安全性的重视程度不断提高，无线BMS成为了技术研发和应用的重要方向，取代了电池组和电池管理系统之间的传统有线连接，逐步从早期的研发阶段开始步入产业化。无线BMS具有明显的优势和潜力。 宁德电动车BMS测试系统