青岛国内均衡维护仪降价
随着新能源汽车的发展,电池越来越受到汽车行业的重视。现实中,新能源汽车的很多故障都是因为电池引起的,比如电池寿命下降,电量不足,甚至出现故障起火。人们迫切需要知道如何保证电池的安全性,如何提高电池的续航能力。经过十几年的探索,业内专业人士给出了基本一致的意见,那就是电池均衡维护。首先要纠正一个误区。以前人们长期使用干电池等一次电池,用后丢弃,所以人们在意识深处形成了电池不需要维护的错误观念。所以需要维护仪去维护。在均衡全过程都对电池电压电流采样,到截至电压之前会自动运行涓流的功能。青岛国内均衡维护仪降价
在平衡充电时,电容器通过其控制开关交替连接到相邻的两个电池,接收来自高电压电池的电荷,并向低电压电池放电,直到两个电池的电压趋于相同。动力电池组均衡维护仪目前,部分电动汽车的BMS管理系统设计有电池均衡功能,但由于系统的复杂性以及成本控制限制,并没有在所有的电动汽车上面得到普及,因此,实际使用中的电动汽车在使用一定时间后,会面临着动力电池由于单体电池性能下降所导致的容量降低,续航里程下降严重的问题,为了解决这种问题,当电动汽车行驶到一定里程后,就必须采用专业的电池组均衡维护仪进行电池的均衡作业,以使动力电池性能恢复到正常范围。嘉定区比较好的均衡维护仪报价表电池生产材料因不同批次导致电池单体在性能方面存在微小差别。
电芯为什么需要均衡,主要是因为目前的电芯一致性不够好,需要通过均衡去改善它,就像你在世界上找不到两片完全相同的叶子,你也找不到两个完全相同的电芯。所以,均衡说到底是为了解决电芯的缺点,是一种弥补的手段。电芯不一致的主要包括四点:SOC、内阻、自放电电流、容量。但是均衡不能完全解决这四个差异点,均衡只能弥补SOC的差异,顺便解决了自放电不一致的问题。但对于内阻和容量,均衡是无能为力的。电芯的不一致性主要是两个方面造成:一是电芯生产加工造成的不一致性,二是电芯使用环境造成的不一致性。生产的不一致原因来源于加工的工艺、材料等因素,我说起来比较简单,实际里面的事情很复杂;环境的不一致性就容易理解了,由于每一个电芯在PACK中的位置不同,所以环境也会不同,比如温度就会略有不同,长期累积会造成电芯的不一致。
虽然近年来由于手机的广泛应用,人们接触到了一些二次电池,因为手机、数码相机、笔记本等使用的电池数量。就是比较小,用的多的手机基本都是单独用的。虽然涉及到充电,但不涉及维护问题。但由于新能源汽车使用的电池一般都是由100多串电池组成,多达180串,那么多电池一起工作,差异是必然的。就像100个人跑马拉松,有人会掉队。电池是一样的。如果使用时间长了,会有落后的电池(电池不一致的原因有很多,我有单独的文章来讨论),所以新能源汽车的电池一定要定期保养,就像燃油一样。如果尝试将这组电池充电到正确的组合电压,健康的电池会过度充电并因此受到损坏。
可以看到电流流过这一串电池,所以叫串联充电,简称串联充电(这里为了形象描述,实际名称来源于物理学中串联和并联的概念)。因为串联充电电流I通过每个电池都是一样的,也就是给每个电池充电的能量都是一样的,就像喂10个孩子一样。虽然每个孩子的饭量可能不一样,但是喂饭的时候,不管大小,不管饿不饿,每分钟都会吃一勺饭。结果一定是有的孩子被闷死了!为了避免孩子被压死怎么办,每次喂的时候只能问。你吃饱了吗?如果这个时候孩子说他吃饱了,他就得停止喂食。这样可以保证没有孩子被打死,但是因为有的孩子吃的很多,或者有的孩子刚开始是空腹,后来就吃不饱了。串联充电的方式也是一样。当检测到某块电池达到设定电压时,就要停止串联充电,否则这块电池会被过度充电,但是其他电池呢?肯定是没满!对落后电池进行补电,确保每串单体电池充满电量,把组内各单体电池间的电量差异维护到出厂水平。青岛国内均衡维护仪降价
电池单体的不一致,会随着时间的推移,在温度以及振动条件等随机因素的影响下进一步恶化。青岛国内均衡维护仪降价
新能源汽车动力电池系统由多个单电池串联或并联而成,以满足所需电压和功率要求。在实际使用中,由于单体电池的差异,电池组的容量只能达到弱的电池容量。在串联电池组中,虽然通过单个电池的电流是相同的,但由于电池容量的不同,电池的放电深度会有所不同。容量大的电池总是欠充和欠放,容量小的电池总是过充和过放。这导致大容量电池衰减慢、寿命长,小容量电池衰减加速、寿命缩短。动力电池平衡维护的基本目的是“削峰填谷”,使每个电池组的电压达到较好的一致性,提高车辆的行驶里程和电池组的使用寿命。青岛国内均衡维护仪降价
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