安徽电动汽车充电桩价格

国家电网高速公路充电卡是为高速公路充电桩设计的，只可用于高速公路充电。目前高速线服务区几乎部建设有充电桩，未来也将会有更多的高速公路为纯电动汽车提供充电服务。这种高速公路充电卡暂时只有某某营业厅可以办理。目前高速公路充电卡采取不记名不挂失的办理方式，办理时无需出示身份证，但是需要充值100元。普通充电卡可以适用市内任何家电网的充电桩，应该是我们见到多的充电卡。办理地点可以是任何个国家电网营业厅或供电所。一体式充电桩具备充电接头安放槽。安徽电动汽车充电桩价格

直流充电桩和交流充电桩优势区别：对交流充电桩来说，首先交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷也不是很大，小区的配电柜都可以直接去电安装。交流充电桩更大的充电功率为7KW，只要是电动汽车，一般都支持交流充电，电动汽车有两个充电口，一个是快充接口，一个是慢充接口。有一部分非国标电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。对直流充电桩来说，直流充电桩是把380V的电源通过变压器转换成大电流的直流充电电压，充电电流更大能够达到32A，充电功率能够达到45千瓦，一般电动汽车充电一到两个小时就能充满，也不会占用太长时间。华东家用充电桩销售电动汽车充电桩相对湿度要在5%～95%。

充电桩类似于加油站里的加油机，是用于新能源纯电动汽车充电的一种终端设备，是电动汽车快速发展必不可少的基础配套设施，适用于充电站、停车场、汽车修理厂、车企车厂等，可以为电动汽车提供更为便捷的充电服务。充电桩功能特点：1、具有漏电保护功能；2、具有急停按钮，紧急情况下可直接切断主回路电源；3、具备连接确认电路，只有可靠连接方向启动充电；4、语音提示功能（选配）；5、开门亮灯功能（选配）；6、红外感应功能（选配）。

我们来看一下新能源汽车充电桩都是由谁来建设的。现在市场上大多数的充电桩依然是由国家电网建设的，毕竟他们拥有着电路铺设和审批建设的先天条件，同时由于国家政策要求，国家电网首当其冲，第1批的充电桩建设基本都是由他们完成的。除了国家电网，就是充电运营商建设的充电桩了，为了完成建设任务和后期运营，国家电网会与部分充电运营商合作建设充电桩，以此满足需求，这两家建设的充电桩几乎占到了市场上充电桩数量的90%。还有一部分就是厂家自建的，这一部分数量非常少，但是多以家庭用充电桩为主，基本都是与消费者签订有协议。充电桩可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

首先是个人充电桩安装问题，对于个人来讲，充电桩接220V的家用电，需要有物业的充电设备安装授权书，一般情况下老旧小区是不同意安装充电桩的，如果出现这种情况的话，可以找专业的充电桩安装公司或当地电业局进行协调，物业同意以后，就可以去电力公司申请了。现在新能源汽车的快速发展，申请充电桩，再加上安装，基本上来说，不需要什么太过于繁杂的手续，家住小区的，只需要有物业的同意即可。其次就是电费问题，如果新能源车型的充电线接家用是没有问题的话，但也需要注意电费问题。居民用电的电费为6毛钱一度左右，但要长时间给新能源车型充电耗电量不容小觑，尤其是现在家用电实行阶梯式收费。再者就是充电效率，如果说接上家用的220V充电，充电时长是一个大问题。首先家用的插口功率不大，较高也只有6kw左右，很有可能充十多个小时才能将电池充满。具备故障检测功能，设计简单的人机交互功能，配备寸触摸屏，方便操作使用。安吉交流充电桩定制

挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。安徽电动汽车充电桩价格

充电桩光有数量没有质量肯定是不行的。这里的质量主要指两个方面：快充桩比例；充电站点布局合理性问题。后续，公共充电资源，如果电容允许，就应该鼓励多建设快充桩。毕竟慢充桩的利用率肯定是要低于快充桩的。根据充电数据，基本上90%的充电量是来自于快充桩的，足以见得快充桩的重要性。同时，充电站点布局合理性，也是非常关键的。如果充电站点建设非常偏僻，那么充电桩的使用率肯定是会受影响，而如果建设在商圈，电容的问题暂且不谈，整体运营成本又会大幅提高。这个时候，就需要配套提高快充桩，尤其是超大功率快充桩来解决这个矛盾了。安徽电动汽车充电桩价格