杭州新能源封闭式汽车租赁

    中国在电动汽车发展指数排名中取得全球，这是由全球出名战略管理咨询公司罗兰贝格近日发布《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》报告中所显示的。这说明发展新能源汽车已成为不可阻挡的趋势，业内人士纷纷看好。而来自中国汽车工业协会的一组数据证明了这一点，上半年新能源汽车实现产销两旺。6月新能源汽车产销分别完成，同比分别增长。上半年累计产销量分别为，同比增长。毋容置疑，中国市场已经成为全球新能源汽车重要的市场之一。新能源汽车产业的快速发展也间接的带动了其租赁业务的扩展，在国内已有多家新能源车企涉足租赁业务，汽车租赁在中国并非新生事物。近年来，在新能源与“互联网+”的撬动下，汽车租赁业成为一片投资的热土。 融资租赁汽车租赁公司：数量并不多，且主要集中在一二线城市，租赁车辆也有限。杭州新能源封闭式汽车租赁

以租代购市场火爆源于四方面原因，首先是汽车品牌商盲目扩张产能，导致汽车产能过剩及经销商库存积压，以租代购则是缓解新车销量不振的有效途径；其次是以租代购放低了征信门槛，可以帮助有超前消费意识但经济基础的年轻人，以及有一定经济实力但银行流水不稳定的小企业主两类潜在客户群，实现轻松购车的理想；再者是年轻一代用车观念转变，他们更看重汽车使用权而非汽车所有权；是汽车产业生态的成熟，可以实现汽车租赁、分期购车以及二手车置换等多模式的高度整合。苏州新能源货拉拉汽车租赁公司进入21世纪后，国际汽车租赁市场已经渗透到汽车行业的方方面面。

    汽车租赁行业发展历程。从1989年开始，中国租车行业经历了四大主要发展阶段，租赁企业也从大型国有企业发展成为多种企业类型共存；租赁对象由一开始主管部门、企业发展成到普通大众消费者；业务模式也由开始传统线下采购模式拓展为“线下预定、线下取车”“门店直接预定”等多种租赁方式混合模式。另外，融资租赁、分时租赁模式也逐渐兴起，业务模式更加多元化。随着移动技术水平的发展以及旅游市场的带动，中国租车企业的相关业务将会进一步转型升级。

据相关数据显示，预测2019年中国汽车租赁行业市场规模将达917亿元，2021年中国汽车租赁行业市场规模将突破千亿元，并预测在2023年中国汽车租赁行业市场规模将增长至1464亿元左右，2019-2023年均复合增长率约为12.41%。随着汽车分时租赁近几年来的兴起，对整体汽车租赁市场发展提供了新的动力，未来还有很多的发展空间。除传统长期和短租业务保持快速增长外，融资租赁和分时租赁的兴起，为整体租车市场发展注入新的动力。另一方面，国内的租赁企业在车队规模、服务流程、业务创新等方面不断升级，表现出强劲的发展势头，为行业整体发展提供有力保障。创新的用车需求的增加并推动了汽车租赁活动的出现和发展。

    汽车租赁纳入“道路运输条例”调整范围助力行业发展。2020年11月，交通运输部发布《道路运输条例（修订草案征求意见稿）》，将汽车租赁经营纳入条例调整范围。此前，8月交通运输部发布《小微型客车租赁经营服务管理办法（征求意见稿）》。上述行政法规、部门规章规定从事汽车租赁经营的应为法人、需要到管理部门备案、租赁车辆应为经营者所有等条款，有利于规范汽车租赁市场经营秩序、减少汽车租赁诈骗。也有意见认为《小微型客车租赁经营服务管理办法》在合法性、必要性、可行性等方面均存在较大问题，建议暂缓出台。其中争议较大的条款是租赁车辆使用性质应当为租赁，车辆报废年限15年，如执行此条款，将影响汽车租赁的汽车销售渠道功能。12月《小微型客车租赁经营服务管理办法》公布，自2021年4月实施。 资产功能让位使用功能促使汽车长期租赁受关注。上海新能源平台四米二厢汽车租赁购买

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    未来汽车租赁业将向三个方向发展：一是定制租赁，这一租赁方式可以满足租车者个性化需求。在北京汽车租赁市场，大部分国际租赁品牌都已进入市场，他们利用本身业务优势，在国内率先掀起“定制租赁”浪潮。目前，“定制租赁”已经成为大型租赁企业的业务，主要针对集团客户、长期客户的管理开发。第二是合作金融系统，由于个人信誉体系不健全，国内租赁行业骗租率一直高居不下，导致汽车租赁手续繁琐。租赁企业和金融系统的结合将能在一定程度上缓解骗租问题。目前一些租赁企业已经开始取消查验户口本、押金等手续，开始利用银行进行身份确认和支付押金，这从一定程度上能够简化手续，降低骗租率。第三是车辆更新周期缩短，在欧美成熟汽车租赁市场，租赁车辆车龄都在1年左右，超过2年的租赁车辆会通过二手车渠道淘汰掉。随着国内租赁汽车租赁公司规模扩大、管理水平提高，租赁车辆更新周期已经降低到3-5年，甚至更短。 杭州新能源封闭式汽车租赁

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