南京国际海运

税有是个啥东西？关税（tariff）是指进出口商品在经过一国关境时，由有关部门设置的海关向进出口国所征收的税收。这个也是强制性的，遵章纳税是好公民。简单举个例子，都知道中国的汽车贵，国外30万的，国内50万，那20万大部分都是税。具体的税率可以咨询当地相关部门。怎么规避关税呢？人家是国家部门，咱们是老百姓，让你交税，不交不行呀。咋办呢？我们工作中总结了一些经验，能有效的减少和免交关税。包裹的重量，是各国海关对民用包裹、商用包裹的重要判定依据。超过10kg被视作商用包裹的概率比较大，所以您提交运单的时候，请考虑包裹的重量。国际快递的优点：速度快，特别到欧洲三个工作日和东南亚地区二个工作日。南京国际海运

国际快递行业里所说的税号，就是增值税号码，英文ValueAddedTaxNO.的简称。邮寄物品时某些国家需要税号，才能通关，特别是南美国家，如巴西等，在发任何快递到巴西之前，一定记得跟买家索取他的税号，否则货到当地会被扣件或者退件，退回的费用将由寄件人支付。清关（CustomsClearance）即结关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，只有办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。徐州跨境货运物流哪家安全不同国家的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远高于一国的国内物流甚至会阻断国际快递。

国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（部分国家拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物；国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长+2高+2宽<330CM（各快递公司要求的规格不尽相同）；国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费；若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸)；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤(149.9Ib)，但一票货超过300公斤(661.4Ib)。

国际快递运费计算方式：1．计费重量单位快递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位（21KG以上，计量单位为1KG）2．首重与续重快递货品的寄递以个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续通常起重的费用相对续重费用较高。3．实重与材积是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。国际快递运输是一个比较繁琐的过程，其中包装尤为重要。

体积重量VolumetricWeight，即依据根据货品体积计算公式获得的净重。航空件的计算方式一般是：长×宽×高÷6000=体积重量,尺寸的规格一般是cm,即100*100*100/6000=166.668kg.即1cbm=167kg。例如：一票空运货物实重为438Kg，容积为2.79cbm，此票的体积重是2.79*167=466KG容积重特大于实重，超过实重因此此货品为泡货，也叫泡货/轻货，LightCargo/LowDensityCargo，国际航空公司会依照体积重量来收费，而不是具体毛重。一定要注意，国际空运一般称之为泡货，国内海运一般称之为轻货，称呼各有不同。国际快递如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程。长沙国际多式联运运输服务公司

国际快递包装注意事项：避免使用表面有印刷物的箱子，箱子不要太大。南京国际海运

什么情况国际快递不承担赔偿责任？1.不可抗力，包括但不限于:地震、龙卷风、风暴、洪水、大雾、、空难或禁运等;不干等。2.邮件自身固有缺陷或特性。3.收件人自包裹签收7日内未提出索赔要求的。4.邮件违反禁、限寄强制性规定，被国家行政机关没收或依据有关法律法规等处理的。5.外包装完好，收件人正常签收后发生的任何索赔。6.邮件丢失、短少或毁损造成的间接经济损失及邮件延误造成的其他损失。7.如果您的快件没有到达、破损/少件（签收起七日内）、掉件，可时间与客服联系，国际快递会就您的包裹涉及问题提交售后进一步处理。若您就包裹丢失/损坏提出索赔要求。南京国际海运

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