广州空运日本专线海外仓

时间:2023年08月12日 来源:

从日本旅游、酒店、住宿行业,再看到日本大型制造公司的行业景气恢复。从周边朋友源源不断的去日本商务考察或旅游,可以想见:如果中国出国签证持续放开的话,大量中国游客给日本经济所带来的第二波加持,将更加令人期待。

按道理来说,日本经济回暖,应该更需要中国制造的产品,我们对日出口的贸易额应该大幅增加才是。事实却并非如此。华豹物流与多个对日出口工厂、贸易商、同行交流过,从今年开始,日本订单并没有增加很多,甚至部分品类还大幅减少。他们的日本采购商明确表示,主要有三个原因:

一是有些订单转移到东南亚,那边的成本相对更低,且东南亚的供应链成长速度快;二是经济恢复有滞后性,现在临时下订单已经来不及了。比如8月份的货物,一般都在去年年底就要确定订单开始生产,谁也无法预料现在的需求这么旺盛,但备货肯定是来不及了。明年的情况仍然不是很明朗,所以现在订单也不敢放开手脚;三是日本普通生活产品的消费并没有完全恢复。主要原因还是国民收入并没有大幅抬高,普通消费者还是不愿意大肆消费。这就导致部分行业已经订单排到明年,部分消费品行业则是订单大幅减少。日本的大型商场已经基本恢复到疫前的状况,但是中小实体店铺没有特别大的改观。 日本跨境物流的技术创新不断推动行业的发展,提高了物流效率。广州空运日本专线海外仓

日本作为世界第三大经济体,其跨境物流业务发展迅速。日本的跨境物流主要包括进口物流和出口物流两个方面。在进口物流方面,日本依赖于海运、航空运输和陆路运输等多种方式。日本的主要港口如东京、大阪和神户等都设有专门的进口物流中心,以便处理海外货物的清关、仓储和配送等环节。此外,日本的航空货运业也十分发达,东京成田机场和大阪关西机场是日本主要的国际货运枢纽,提供全球范围内的航空货运服务。此外,日本还通过陆路运输与邻国韩国、中国等进行跨境物流合作,以便实现货物的快速运输。在出口物流方面,日本的跨境物流主要以海运为主。日本的港口设施完善,海运公司众多,可以提供多样化的出口物流服务。此外,日本还通过与其他国家的物流公司合作,提供全球范围内的物流解决方案,以满足客户的需求。总的来说,日本的跨境物流业务发展迅速,主要依赖于海运、航空运输和陆路运输等多种方式。日本的物流基础设施完善,物流公司众多,可以提供高效、可靠的物流服务。华豹国际物流专注日本专线多年,欢迎致电咨询!深圳空运日本专线推荐华豹国际日本专线物流提供海陆空多种运输方式,满足不同客户的需求。

中国深圳出口到日本的海运货代,华豹国际物流凭借多年的行业经验,打通了中国海运到日本门到门的成熟渠道,可以根据客户需求制定专属运输方案。华豹国际物流专注国际海运代理年,娴熟操作体系,完善的服务团队,可上门提货。覆盖日本各主要港口,为您提供安全、快速的国际物流服务,日本双清专线。日本进出口专线,进口到日本专线物流。中国出口到日本DDP双清包税到门。日本进口清关,双清DDP派送到门,清关稳定,流转迅速。公司业务范围涵盖物流、各种进出口业务、多种信息咨询服务等,可对国内采购客商提供一站式门对门服务,同时提供多货币结算服务,大幅度减少客户的操作流程。结合国内支付宝等金融服务,有效降低了交易的风险成本。公司秉承诚信、高效、灵活的服务宗旨,愿与广大客户共同协作,实现共赢!

关于日本采购商不愿意明说的原因有:进过3年**,很多关系和人脉已然不像以前那么牢固,特别是中美对抗的局势,让日本人也要掂量一下,鸡蛋不能放在一个篮子里。而且,日本本土制造也在迅速回暖,部分产品可以完全替代,虽然价格高一点点,但是日本消费者依然能够接受。甚至中国台湾产和韩国的工厂也要来分流一部分日本订单,这就是导致中国工厂接收到的日本采购订单确实不如往前!中国统计局的数据报告显示:2023年6月,中国出口增长-12.4%,进口增长-6.8%,贸易顺差706.2亿美元,同比缩窄27.5%。这说明中国出口确实是在放缓!另外,日本财务省的统计数据也在说明这种现状。以下是日本贸易振兴机构发布的报告,2023年6月份,日本出口到中国下降了10.9%,而从中国进口则下降了10.2%。日本空海运专线物流也随之需求减少。


具体到行业的话,除了能源类,钢铁、化工、机电、半导体等大宗商品贸易几乎全线大幅下跌。而服装类目也下跌了12.1%。增幅比较大的是石油,大幅反弹,这是意料之中的,受制于俄罗斯石油输出的受限,从中国进口原油也成为日本采购商的选择。第二增幅的则是汽车部件,这也可以理解,很多日本车企都在中国布局了零部件工厂,基本属于配套出口领域。 华豹国际日本专线物流与各大航空公司、海运公司有良好的合作关系。

作为世界第三大经济体日本,虽然有着成熟的消费市场,但因为政策、消费者偏好等特殊性,其潜力未被充分挖掘。从SHEIN的风靡、到各大彩妆品牌的走红……,日本市场有了越来越多中国参与者。而在跨境电商赛道,中国企业开拓日本电商市场也迈入了新的阶段。那么,在当下出海日本的大潮中,中国企业面临哪些机会?当地消费者喜欢什么?对中国品牌态度又如何呢?


在日本,SmartNews常年高居新闻类APP榜首,因此被很多人看做“日版今日头条”。在美国,SmartNews也一度超过谷歌新闻、苹果新闻,一跃成为美国粘性很强的新闻类App之一,也正是得益于其对于这两个市场的消费者有着较为深入的理解。美国的消费者不仅注重个性,也十分在乎性价比。因此,在美国用一些类似打折、包邮的促销手段往往效果明显。同时,他们也很注重产品和品牌所提供的情绪价值,容易冲动购物,KOL在他们的购物决策中发挥的作用很大。“日本消费者几乎是截然相反的。比起性价比,他们其实更相信‘一分钱一分货’。相比网红带货,来自传统媒体的推介以及线下门店反而触发日本用户购买决策。”负责人谈到。作为日本佐川一级代理,华豹国际拥有多个佐川物流账号,可以更快地为当地消费者体验到中国出海的产品。 华豹国际日本跨境物流的网络覆盖范围广,能够满足不同国家和地区的需求。广东快速的日本专线

华豹国际日本专线物流的仓储设施先进,能够满足各种货物的存储需求。广州空运日本专线海外仓

2023年1月27日,日本公取委(全名:公正取引委員会)经济贸易局贸易课课长和东京报关调查室主任分别进行了演讲,围绕2022年5月发表的《关于滥用优势地位的规定概要和托运人与物流公司之间的交易调查结果》主题进行讨论。

讨论会中,已经就“托运人要求报关行提前缴纳进口货物的关税和消费税可能会导致问题”这个点达成了一致性调查结论。并且,日本税务局和海关将加强与报关行和电商平台运营商的合作与协作,以适当应对电子商务相关新商业模式的出现,而且,日本海关和税务预计还要对申报系统进行进一步升级。该系统将于2020年关税修订的第5年进行审查(也就是2025年),并计划考虑NACCS(进出口及港口相关信息系统)更新的时机来实施。也就是说,日本海关和日本税务已经早就注意到了这个问题,且还有更高级别的日本公正取引委员会介入,整个推进过程是有序的,按部就班在实施的,一切都是意料之中的事。除了以上政策实施步骤之外,日本海关留意到现有电商货物急剧增加,对日本关税和消费税的影响,以及偷逃关税会造成对本土卖家的不合理冲击,也是做出以上调整策略的重要原因。日本专线物流华豹国际将为广大跨境日本电商卖家提供高性价比,专业化,合规化的跨境物流服务。


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