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    河南德众保税物流中心）通过由国家海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局组成的国家联合验收组综合验收，即将封关运行。海关总署加工贸易及保税监管司副司长、国家联合验收组组长李志辉和省**党组成员路国贤共同为河南德众保税物流中心揭牌。保税物流中心(B型)是海关保税监管场所**能**为***的一种，具备独特的政策优势，可以有效降低企业物流成本，适应现代物流业发展需求。焦作保税区于今年1月经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局批准设立，是焦作市**建设之一焦作海关及综合保税物流园区建设的重要组成部分。该中心建成了总面积、3万余平方米的集装箱堆场，有2座三进三出、进出分离的长久性全智能卡口、12层9000平方米的综合办公大楼等硬件设施和符合海关要求的软件设施，实行封闭式、信息化、集约化的监管模式。[4]河南南阳卧龙综合保税区南阳卧龙综合保税区于2014年12月1日获***正式批准设立。这是继郑州新郑综合保税区、焦作孟州保税区后，河南省设立的第三个保税区和第二个综合保税区，对于南阳市经济社会发展意义重大、影响深远，标志着南阳经济从此拥有了接轨世界的大平台，标志着南阳在中原崛起进程中站在了新的制高点上。上海外港电子产品保税区仓储在保税区内，可以进行保税租赁业务。

    总投资估算，其中经营性项目投资，非营利性项目。一期工程已经开工建设，各项基础设施建设已经启动。保税港区范围内首期两个10万吨级深水泊位已于2007年5月开建，现已完成投资8400万元。直通保税港区的大榄坪二号路2009年5月动工建设，工程项目进展较为顺利，已全部完成长，累计完成投资6564万元，占投资总额的49%，2008年底可竣工。按要求，一期所有工程将于2009年10月底前竣工，2009年12月底实现封关运作。第二、三期的建设，将视保税港区的发展实际适时实施。港而建的钦州港经济开发区位于我国南海的北部湾北畔，是***级经济开发区和广西大型临海工业园的区域。开发区管辖面积，其中陆地面积34平方公里，海洋面积。总人口约。广东深圳福田保税区基本信息福田保税区1991年5月28日经批准成立，1993年2月18日隔离围网设施通过海关总署验收。面积为，配套生活区面积为。福田保税区东起皇岗口岸，北邻京港澳高速公路，比邻深圳地铁与香港西北铁路接驳的福田口岸（原皇岗）地铁站。福田保税区建有一号通道经落马洲大桥直通香港，区内企业拥有的香港货柜车可自由进出保税区，经批准的私家车可从香港到保税区并在深圳市内行使。另建有二号通道、三号桥与深圳市区相连。

    距近的高尔夫球场十余分钟车程，拟建外商俱乐部。既有"欧风一条街"等带眷家属居住的豪华寓所，又有适合工人居住的单身公寓和工人宿舍。区内及周边地区有完善的宾馆、酒楼、配餐中心，提供前列接待、后勤服务。产业导向福田保税区致力于发展高科技工业和现代物流业。已有22个国家和地区的投资者在福田保税区内投资，产品主要为微电子、电脑及零配件、光通讯元器件、生物医药工程等。福田保税区商品交易市场已投入运作，可协助区内企业开展进出口贸易及与国内企业开展贸易活动。广东深圳沙头角保税区深圳市沙头角保税区，于1987年12月25日经深圳市人民批准创办，并于1991年5月28日由正式批准设立。她位于深圳经济特区东部的沙头角，东北接华南大国际中转港盐田港，南接通住香港的沙头角口岸，西通梧桐山隧道与深圳市区相连。现规划区内工业用地27万平方米，生活用地15万平方米，是中国创办早的保税区。沙头角保税区的发展目标是：以发展先进的外向型工业为主，并适当发展进出口贸易、转口贸易、仓储、运输、房地产及其他第三产业。至2010年，保税区出口加工企业76家，投资客商主要来自香港、中国台湾、日本、新加坡、美国、德国等地。在保税区内可以开展加工代工和开展工序中委托加工！

    结合实施《推进“三个1亿人”城镇化实施方案》，支持中西部和东北地区符合条件的大中城市设立综合保税区。[1]保税区政策比较项目保税区非保税区海关管理实行保税制度，货物从境外运入或运出保税区，免进口税，免许可证只是对保税仓库或保税工厂实行保税制度货物从保税区运往国内非保税区，视同进口货物从国内非保税区运入保税区，视同出口国外货物到达口岸后必须办理进口手续国内货物离开口岸必须办理出口手续区内企业与海关实行电脑联网，货物进出采取EDI电子报关只有少数大企业实行EDI电子报关以《保税区海关监管办法》为法规保障外汇管理外汇收入实行现汇管理，既可以存入区内金融机构，也可以卖给区内指定银行经常性外汇收入实行强制结汇，外汇必须卖给指定银行无论是内资企业，还是外商投资企业，均可以按规定开立外汇账户；不办理出口收汇和进口付汇核销手续内资企业未经批准不得保留外汇账户；企业必须办理出口收汇和进口付汇核销手续经常项目下的外汇开支，中资企业和外商投资企业实行统一的管理政策。保税区是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的，可以较长时间存储商品的区域。上海陆运大型设备保税区清关

加工区与保税区是有区别的，加工区的功能单一，只限于产品外销的加工业务！上海空运机电设备保税区运输

    北至滨绥铁路。联合验收组正式验收。绥芬河综合保税区一期封关区域面积，已经完成基础设施，海关隔离设施，进出卡口和通道，监管设施一级相关配套设施的建设。性质和功能设定的绥芬河综合保税区是由国家批准并实行特殊保税政策的区域，实施国家保税港区（洋山保税港区）政策。由海关按照“放开、二线管住、区内自由、入区退税”的监管原则，实行全区封闭化、信息化、集约化监管，除具有国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、商品展销、进出口加工等功能外，还有集聚企业和政策示范功能，可为周边及腹地加工贸易企业营造一个良好的物流发展环境。产业定位国际贸易。充分利用绥芬河地缘优势，把中、俄、日、韩及欧洲等地的经济要素联系起来，增大进出口、转口贸易物流量、货值量和金融结算量，带动整个通道沿线的经济开发，增大经济带沿线城市的吸引力、辐射力和牵动力，把绥芬河建设成为东北地区国际贸易中心。现代物流。结合绥芬河口岸功能，打通东北亚中、俄、日、韩陆海联运大通道，辐射全国乃至东北亚的现代化交通网络，把绥芬河综合保税区打造成为黑龙江出海口、北亚区域进出口商品集散地。进出口加工业。面向中俄两国和国际市场，凭借综合保税区的优惠政策和措施。上海空运机电设备保税区运输