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航空公司在站丈量货物的外包装时，往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算。而货物的计费重量往往可以从航空公司网站上提供的货物追随服务中得到证实。总的来说国际空运运费的计算不止要看货物的大小、长短、体积等等，还要看具体货物的情况，具体问题还要具体分析。国际物流中货物的计算方式及常见问题：具体净重ActualWeight，即依据秤重所获得的净重，具体毛重GrossWeight即G.W.和具体净重量NetWeight即N.W.普遍的是具体毛重。所谓协助清关也就是需要收件方提供在目的地国家合法身份的一些证明。石家庄国际物流专线服务

国际空运运费怎么计算？运费：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚。主要的航空货物运价有四类：（1）一般货物运价；（2）货物的等级运价；（3）集装箱货物运价；（4）特种货物运价或指定商品运价。起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的低金额。不同地区有不同的起码运费。广州国际运输服务平台国际快递经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。

中国国际快递是快递业务中重要的组成部分，它是快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30%的速度增长，在中国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。现代航空快递，是传统航空货运的发展和延续，是从航空货运代理业派生出来的。因此，要了解和掌握国际快递业务，还应学习与国际货代有关的业务知识。国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据。

国际物流中体积重是按长×宽×高÷5000测算。国际海运对重货和轻货的区划比航空件简易得多，在我国的海运拼箱业务流程是依照1立方米相当于一吨的规范区别重货和轻货。并且海运拼箱是依照体积计算公式运输费，跟航空件依照重量计算运输费有压根的差别，因此相对性简易得多。在海运拼箱之中，重货非常少见，基本全是轻货。事实上，航空货运对重货和泡货的区划也要繁杂得多，国际性空运货物的比例一般分成：低于1：300；1：300；1：500；1：1000这好多个级别；及其重货、平货、轻货等叫法。1:300之上的，一般称之为重货；1:167下列的，一般称之为轻货也是有把1：200下列的叫轻货；既并不是重货也不是轻货的，称之为平货。不同物品涉及的清关方式不同，所需文件、时间、缴纳的税费也不同。

国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（部分国家拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物；国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长+2高+2宽<330CM（各快递公司要求的规格不尽相同）；国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费；若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸)；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤(149.9Ib)，但一票货超过300公斤(661.4Ib)。国际快递运输是国际贸易的一个组成部分。石家庄国际物流专线服务

国际快递安全主要是指会不会丢失和破损。石家庄国际物流专线服务

国际快递行业里所说的税号，就是增值税号码，英文ValueAddedTaxNO.的简称。邮寄物品时某些国家需要税号，才能通关，特别是南美国家，如巴西等，在发任何快递到巴西之前，一定记得跟买家索取他的税号，否则货到当地会被扣件或者退件，退回的费用将由寄件人支付。清关（CustomsClearance）即结关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，只有办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。石家庄国际物流专线服务