攀枝花车辆防撞预警系统

交通事故处理是车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失事件的处理。在停车后开启危险报警闪光灯，如果是晚上还要开启示廓灯和后位灯。车辆没有撤离到安全区域时，应该在车身后方50-100米处设置警示标志，避免二次事故发生，危机到自己和他人的生命安全。道级智能雷达防闯入防撞击主动安全预警技术，适用于各等级道路养排作业、应急救援、事故处置进撤场安全防护及作业过程等，开创了国内外道路养排作业、事故处置，变“被动防护为主动预警”。该技术产业化后形成的工作系统，由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。车道级智能防闯入防撞击主动预警技术设备的应用，实现了施工现场本质安全质的跨越。攀枝花车辆防撞预警系统

雷达车道级主动预警技术保障生命和路产安全：在交通未封闭的公路上实施养护、清排障、应急救援和事故处置等作业的工作人员、车辆和机具，常常处在高危状态之中。即使这类作业按照交通运输部相关安全操作规程进行了精密、细致的布防，但作业人员、车辆和机具也时常被各种各样的车辆意外追尾、撞击，造成严重的生命伤害和路产损失。智能雷达防撞（防闯入）车道级主动预警技术，就是专门为解决这种上路作业安全隐患而诞生的。自动驾驶技术的重中之重，是在车上安装诸多“眼睛”，尽量保证自己不撞击他人。与此相反，智能雷达防撞（防闯入）预警技术是把自己“武装”起来，隔空发力，不让本车道的危险物靠近自己，从而达到避免伤害的目的。德阳车辆防撞预警系统智能主动预警系统采用光电图文爆闪、实时对讲、录音重放等辅助预警系统，适应不同应用场景；

随着道路交通的飞速发展，养排作业、事故处置、应急救援的安全风险也与日俱增。近年来，因社会车辆司机“走神”、“打瞌睡”等因素而导致的“车辆追尾”或“误闯入作业区”的安全事故屡见不鲜，现已成为高速公路安全运营亟待解决的“难点与热点”问题。由淮阴师范学院与江苏博崴特电子科技有限责任公司、江苏高速公路工程养护有限公司联合研发的“智能防撞防闯入主动预警系统”（路宁宝）为化解上述安全风险、杜绝由此而造成的重特大交通事故，建设了一道新型有效的安全屏障。

道路养护作业“路宁宝”“车宁宝”设备投入使用，应用于高架养护。“路宁宝”放置在养护作业过渡区中间位置，实时监测作业区上游交通状况、准确分辨危险车辆，提前、主动、二次、有效预警上游车辆，必要时通知作业人员及时躲避。“车宁宝”安装在养护作业车辆上，能根据前方、后方、两侧路况提醒驾驶人注意各种阻挡物，紧急情况下自动刹车。该套设备的应用实现了道路现场作业变“被动防护”为“主动预警”的跨越，为道路养护、事故处置、路政巡查和清排障作业增添了一道新型可靠的“安全防护墙”。智能防闯入预警系统在系统默认智能预警模式下，可实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游车辆。

“路宁宝”技术指标：1、雷达发射频率：≧24GH；2、监测距离：0.2-200m3、距离精度：±0.1m4、车道检测范围：2-50m；5、报警车速：0-200km/h；6、近报警距离10-300m；7、近报警车速0-200km/h；8、定向声波扬声器额定功率≦50W/个；9、灵敏度≧90db/W/m；10、定向声波传送距离：0-200m；11、主、副机、手环通讯距离：0-200m。智能防撞防闯入主动预警系统（路宁宝）的诞生，开创了国内外道路养排作业、事故处置变“被动防护为主动预警”新时代。其技术不但可用于交通作业场防闯入以及预防追尾作业车辆，而且可应用于电力施工、水利航道等领域的安全预警防护，及至拓展至商用车领域的“二客一危车辆”和乘用车领域的智能“三角架”等。智能主动预警系统可以应用于公司公路项目施工、运营维护、应急救援和交通事故处置等工作中。攀枝花车辆防撞预警系统

智能预警主机能即时向上述车辆发出有效定向声波预警，并及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。攀枝花车辆防撞预警系统

道级智能雷达防闯入防撞击主动安全预警技术，适用于各等级道路养排作业、应急救援、事故处置进撤场安全防护及作业过程等，一经问世便得到全国各等级公路，特别是高速公路运营管理部门的认可，目前已在全国十余省（自治区、直辖市）得到普遍应用。2020年8月11日，由江苏省公安厅、江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公司联合主办的“2020年高速公路省际联动应急预案演练”，在江苏省新扬高速公路（S49）扬州段开展，车道级智能雷达防闯入防撞击主动安全预警技术得到了与会领导的高度关注。车道级智能雷达防闯入防撞击主动预警技术的研发、孵化与应用，开创了国内外道路养排作业、事故处置，变“被动防护为主动预警”。该技术产业化后形成的工作系统，由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。攀枝花车辆防撞预警系统