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中国到美国的海运航线大致分为美东和美西航线。美东行航线需要经过太平洋，通过巴拿马运河到达大西洋再到美东港口。美西航线的海上航行时间远比美东航线的要短，美西航线一般会从中国的港口出发，经太平洋到达美西各港口。其中中国出口的港口包括：深圳盐田、厦门、宁波、上海。目的港口有洛杉矶、长滩等。在选择海运航线时，首先是要知道送货仓库地址的准确位置，是在美东、美中、还是美西地区，其次还要考虑到尾程派送的时效和成本，再进行航线选择。海外仓一件代发就是先把货物放在美国海外仓库，买家下单后，直接从美国海外仓库发货到买家手上。美国东部COSCO美国专线UPS派送

美森快船是美森轮船的中美航线，美森快船的时效是海运里比较快的，它专注于中国上海、宁波到美西海上运输业务，以时效快、稳定性好，海上航线时间是11天左右。美森快船与盐田快船的区别是出发港和目的港不相同。中国区的装运点有宁波港、上海港和厦门港。美森快船一般分为正班船和加班船,美森正班船拥有自己用码头没有塞港的风险，靠港快、提货快、省时省力。加班船则是公共码头，时效会比正班晚几天。另外一个优势是：就具体航线来说，美森这航线复制的可能性非常低。海外仓运输代理服务美国专线国际海洋运输的亮点是运输能力强大，能够承载大型货船和集装箱船，满足大规模货物的需求。

美国海外仓模式目前市面上主要有三种海外仓模式: 亚马逊FBA仓，第三方海外仓，自营海外仓。这三种模式有各自的优点：首先：FBA仓主要用于存储亚马逊卖家的商品，它可以提高产品排名，并且交付更效率。海外仓也是许多卖家选择的一种模式。卖家可以通过物流公司将货物运输到海外仓；海外仓将提供寄售、中转等服务，成本相对便宜。自营海外仓主要是一些大公司建立自己的海外仓为自己的产品提供仓储、交付等服务。由于是企业自身的管理，操作相对灵活，可控性相对较高。

报关代理又分为直接报关代理和间接报关代理。报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。指的是进出境运输工具的负责人、货物和物品的收发货人或其代理人受进出口货物收发货人的委托，在通过海关监管口岸时，依法代理其进行申报并办理有关手续的行为。报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。我国海关法律把有权接受他人委托办理报关业务的企业称为报关企业。报关企业必须依法取得报关企业注册登记许可并向海关注册登记后才能从事代理报关业务。中美专线物流安全性高 正规快件清关，手续简单。

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