佳木斯雷达预警系统

“路宁宝”的功能和使命：对公路行业从业者而言，不愿意听到的消息就是路上发生撞击事故。一旦撞击发生，轻则财产损失，重则人身伤亡。特别是在高速公路上进行临时作业，如裂缝与坑槽修补、路面清扫、绿化修剪、事故处理及清障救援等，一旦出现撞击，大概率都是恶性安全事故，无论哪一方责任，处理起来都非常棘手和麻烦。此预警系统能实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300米范围的车辆，当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200米范围且速度大于60公里/时（可自行设置）或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时，智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60公里/时以下行驶时，主机自动关闭预警定向声波。智能主动预警系统可以应用于公司公路项目施工、运营维护、应急救援和交通事故处置等工作中。佳木斯雷达预警系统

道路交通安全设施包括：信号灯、交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志。设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。高速公路上车速高，车道数多，标志尺寸比一般道路上的大得多。佳木斯雷达预警系统江苏博崴特电子科技有限责任公司砥砺前行，聚焦“公路养排作业安全的突出问题”展开技术攻关。

交通事故现场防闯入预警系统在交通事故现场处理时可以预防二次事故的发生，是保障现场警务人员生命安全的一道屏障。我公司自主研发的防闯入预警设备，使用简单，只需将报警检测圈从主设备上取下，放在事故现场的前端锥筒上即可。当车辆触碰锥筒报警检测圈发出无线报警信号，后端主设备及随身警报器接收到报警信号，发出声光及震动进行报警，提示现场警务人员及时避让，避免发生意外。无线报警肩灯，用于接收报警检测圈发出的报警信号，并发出连续的声音和震动报警，提示执法人员佩戴着和附近的人，撤离事故现场。无线报警肩灯具有与警察肩灯相同的外观和功能，也可以用于交通勤务、执法等，体积小、重量轻。肩灯背后有一个夹子，可以夹带在肩章上，用于稳定，以保护佩带着的安全。

车辆侧翻预警系统利用车载传感器获得车辆状态(车速、侧向加速度、转向盘转角等)，传感器的信号经过A/D 转化变为数字信号后，将其传递给控制器中的主控芯片，运行侧翻预警算法，根据当前车辆行驶状态预测车辆在未来一段时间内的侧翻危险程度。较早的侧翻预警系统通过设立静态门限值(如侧向加速度、侧倾角门限值等) 对车辆进行侧翻预警。随着侧翻预警研究的发展，出现了采用动态稳定门限值的预警算法，此类算法具有更好的准确性。LTR 能够反映出车辆侧倾稳定性。 Rakheia,S提出了利用横向载荷转移青况来判断车辆侧翻的概念，通过两侧钢板弹簧受力的比值来估算横向载荷转移情况。智能防撞防闯入主动预警技术是事关道路交通安全的重要发明。

《车道级智能防闯入主动预警跟随车系统开发》是车道级智能防闯入主动预警跟随车系统，开创了国内外道路养排作业、交通事故处置“变被动为主动预警”新时代。该系统集雷达探测、视频车道线检测、超声波防撞检测、LED信息显示、GPS定位、智能跟随等功能与一体。工作时，将智能跟随车主体车置于作业区警戒区中间位置，副机放置在工程车辆内。当工程车辆缓慢移动时，作业区随之前移，跟随车根据GPS定位信息，通过摄像头检测车道线，超声波防撞检测功能，无人驾驶系统控制跟随车主体在安全区域直线运动，实现作业区与警戒区的动态变化。当有危险车辆进入警戒区200米范围内，系统通过雷达探测，向上游车辆发出声音警报。智能防撞防闯入主动预警系统，可用于多种交通安全处理中。鹤壁预警系统

智能防撞主动预警装置主要安装在路政巡查车、养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部。佳木斯雷达预警系统

智能防撞（防闯入）主动预警系统，该系统由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。用户可于智能预警主机操作面板上自主设置预检测车辆的距离、速度和音量，实时观测上游车辆偏离车道数值，以适合应用于高速公路、一级公路和城乡公路等养排作业与事故处置现场的智能防撞（防闯入）预警。智能手环式预警副机——当危险车进入作业现场所在上车道上游50m（可于主机自主设定数值）且速度大于35Km/h（可于主机自主设定数值）时自动报警。智能手环具有手表功能，并能以蜂鸣音和振动实时预警。手环内置充电电池，智能预警续航时间大于10h。佳木斯雷达预警系统