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清明五一假期将至，部分航线机票价格已经开始出现上涨。家住海口的刘荣女士，准备清明节回老家重庆扫墓，提前早早买好了4月2日的机票，不过虽然提前了半个月购票，价格也涨到了650元一人。刘荣说，相较于春节比较低80元就可以飞的价格，650元不算便宜啦。考虑到假期机票价格还会上涨，因此，刘女士赶紧把返程机票也预订了。不少票务公司人士表示，随着清明和五一假期的逐渐临近，前段时间大打折扣，甚至100多元就能买一张机票的便宜不会再有了，近期机票价格已经开始出现了一定程度的上涨。“之前在**防控政策下，机票一直都在大幅度打折。”南岸区一票务公司工作人员告诉上游新闻记者，虽然前段时间机票价格较低，但出行人数仍然很少。3月17日，上游新闻记者在某在线旅游平台看到，从清明节开始，重庆到上海、珠海、三亚等各个热门城市的机票均出现了涨价，大部分航线的机票都达到了600元以上，五一假期的票价甚至达到了1200元以上。上游新闻记者注意到，五一长假，从重庆到海口的各航空公司机票已经涨到了1500元左右，重庆到三亚的机票甚至已经涨到了1800元左右，重庆到珠海也恢复到了1200多的全价经济舱。各在线旅游平台分析，节假日票价上涨也是正常现象！增加的客源以探亲、旅游为主，可见就地过年国内积压的乡愁将迎来集中释放！普陀区展会展览航旅平台代订机构

成本控制:•整合差旅需求，协助企业制定差旅政策。•差旅政策严格执行，协议价格优先使用。•透明价格体系，协助企业清晰结算依据。总结提升:•专业差旅管理建议。•详尽差旅分析报表。•提升管理水平与效率，优化差旅政策。•模块化地解决问题：根据财务管理框架和公司实际，逐个地对有关模块进行改进和实施，包括：改变现有的成本核算方式，从混合式的实际成本法变更为标准成本核算；发现和解决了生产得率计算的问题；对工厂的能耗进行了与产量之间的线性分析，取得了可以依靠的变动成本和固定成本的量化模型，为后期业绩考核和预算管理打下了坚实基础丽水境外航旅平台机构与民航航信信息同步， 企业员工免手续费，公司统一代订境外廉价航空票。！

   热点**员工出国出差取得的国际航空机票进项税额可以抵扣吗？答：不可以。只有国内旅客运输才可以抵扣进项税额，国际运输适用零税率或免税，相应地，购买国际旅客运输服务不能抵扣进项税额。如果员工是取得在国内转机然后再离境出差的联程机票，那么就国内转机部分的机票可以计算抵扣进项，对于国际段的机票则不能计算抵扣进项。员工报销时只提供了登机牌，可以作为抵扣凭证吗？答：不可以。39号公告规定：取得注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单的，可以抵扣进项。因此，**取得登机牌的不能抵扣进项税额.值得注意的是，由于目前机票可以退票，且部分航空公司不收回原机票。导致企业在报销时，*凭行程单无法判别乘客是否实际购买旅客运输服务，为了防止退票再报销的情况，建议企业在报销机票时，除了要求员工提供行程单外，还要提供登机牌!!

早上读到一篇微信推送，表示2020年美国民航客运量同比下降62%。时效性上比我晚很多，2020年中国民航旅客运输量位居世界第1！但挑战还在继续！关键的是出现了错误！文中表示这个显然是错误的！一看就是不经常关注行业人查询的错误数据。1说明不熟悉行业，2说明不了解BTS数据源亚特兰大机场吞吐量42918685人次。国内39662975人次。目前肯尼迪机场只公布了1-11月数据，1-11月国际旅客吞吐量786.9万人次。国际航空运输使用美国航空公司的数据描述美国机场有点画蛇添足。缺少了外航的数据。尤其在肯尼迪机场那么多外航。作为专业机构建议提升自我水平。商旅市场重点转向国内，新契机如何把握？

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当前机票业界的整个形势不如往年，恢复2019年的情景需要1-2年的时间积累。普陀区展会展览航旅平台代订机构

   客运解析：2月三大航国内旅客量恢复至yiqing靠前成2021年2月是春运的开端，全国各地响应就地过年的号召，航空旅客量受到明显影响。据民航局披露，2月份，全行业旅客运输量同比增长；与yiqing前相比，旅客运输量相当于yiqing前即2019年同期的；货邮运输量则较2019年同期增长。从六大航司2月载客人数来看，南航、东航、国航、海航、春秋航空、吉祥航空总载客人数为，较2020年同期总体增加约，增加幅度约为188%。不过，考虑到同比的2020年2月正是yiqing形势严峻时期，旅客增长的信号能否持续，还要看3月表现。2月，南航凭借比较大的机队规模（867架）继续保持客运量的较好优势，以；而海航客运量增幅比较大，同比增加。国内旅客方面，海航表现亮眼，是六大航司中实现国内旅客正向增长幅度比较大的航司，同比增长超400%。受国际yiqing蔓延影响，六大航司的国际旅客量下滑幅度均达到83%以上。而在国际旅客表现层面，南航的国际旅客（3.93万人次）数据亮眼，甚至大于东航、国航之和！普陀区展会展览航旅平台代订机构