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那么作为乘客，是否可以购买多段机票后，只乘坐其中一段航班呢？毕竟这样操作是可以节省不少呢。其实，小编不建议这么操作，有的航空公司可能没有明确限制，不过一般航空公司会要求多段联程机票使用是遵守先后顺序。如果前一段机票没有使用，在系统里是无法办理后一段航程的值机。另外，如果有人只想使用前半段机票，后一段就不坐直接退票。这样操作先要确认后一段的机票是否能够退票，如果不能退，那损失肯定不少，然后还得考虑是否能够取行李。在能退票的前提下，行李比较好别托运，否则很有可能是坐完***段航程，人已经下飞机，行李随着后一段的飞机已经自动办理托运，人是拿不到行李的。随着旅游市场的复苏，国际机票的销售量呈现出稳步增长的趋势。盐城派遣国际国内机票合作

多飞一段更便宜还有一种中转的特殊情况就是香港经北京中转到纽约比北京直飞纽约更便宜，同样北京经香港中转到纽约也比香港直飞纽约便宜。显然这就是以北京为枢纽的国航和以香港为枢纽的国泰互相抢生意，这种多坐一段更便宜的情况太正常不过了。同样东航也有香港经上海中转的票比上海出发更便宜的。机票必须按顺序使用，如果是香港-北京-纽约这样的票，你必须从香港出发，如果香港-北京这段不飞后面的全部作废。因此只要你不怕折腾，单买一张北京飞香港的票接上面香港-北京-纽约的行程也能比北京直飞纽约省很多。网上有很多实践例子，去年那个国航风波就是如此，经港澳转机可以只用护照而不用港澳通行证。一般回程可以在北京下机放弃***一段，注意行李别托运到终点。这样的好处是可以在自己熟悉的机场出发，如果能安排出隔夜的行程还可以先回家美美睡一觉再带上行李出发。以上中转及多飞一段更便宜的情况不适用于里程票，也不适用于一些廉价航空。1~3实际操作中也存在各种例外可能，总之买票前要多查多比较。 崇明区代订国际国内机票服务申燕票务出票后可根据乘机者个人喜好，提前安排机上座位，申请特殊餐食等各种特殊服务，尽量满足客户需求。

其实，无论是加入常旅客计划还是特约商户或者刷卡积分，归根结底都是通过一定程序向航空公司要机票，至于究竟如何选择还得根据个人情况合理安排。不过，即便是不通过航空公司，你也能获得奖励的不花钱机票，那就是互联网。国内较早开辟机票预定和酒店预定业务的网站主要有两家，一是携程，另一家是艺龙。如果客户通过他们预定了机票、酒店或者其他度假产品，那么网站会给客户一个积分，等到攒够了积分也能兑换奖品，其中就有国际国内机票。

《公共航空运输旅客服务管理规定》修订的重点是聚焦消费者权益保护，对客票销售、退改签、超售等易于产生纠纷的关键环节提出了明确要求，更好保护旅客的知情权、选择权和索赔权。在票务服务方面，《规定》强调了各市场主体在销售环节的告知义务，并对不同情形下的客票变更与退票工作提出了原则性要求。为解决民航退票速度慢的问题，要求航空公司和航空销售代理人在7个工作日内办理完成退款手续，以提升旅客服务体验。在航班超售方面，《规定》借鉴了国际民航先进经验，对超售时的信息告知、征集自愿者程序、优先登机规则、被拒绝登机旅客赔偿等进行了明确规定。在乘机服务方面，《规定》要求航空公司和机场管理机构制定针对旅客突发疾病、意外伤害等情形的应急处置预案，很大程度保护旅客生命安全。在投诉处理方面，《规定》强化了市场主体的投诉处理能力要求，明确所有被投诉企业必须在10个工作日内处理完毕。申燕机票代理倡导明白消费，对客国际国内机票退票费如实告知，需变更行程也只收取几十元不等操作服务费。

（一）航空公司要以“真情服务”为原则，优化退改签制度、简化退改签手续、缩短退票还款时间。要加强新技术推广应用，通过移动互联网技术为旅客退改签机票提供“一站式”解决方案，让“数据多跑路、旅客少跑腿”。要具备为旅客提供客票退改签收费标准的验真查询服务功能。（二）航空公司要为旅客错购机票（例如姓名书写错误、重复购票等）提供不用花费补救措施。在界定旅客错购情形时，应当把握合理且包容原则，对于航空公司无法证明旅客非错购情形的，均应视为错购，并提供不用花费退票等服务。对于旅客因病无法乘机并要求退票的，应按相关规定办理退票手续，并不得收取退票费。（三）航空公司要根据以上要求，在本通知下发之日起30日内制定落实方案，并报所在地民航地区管理局。申燕票务对接的业务员会提供直接联系，若客人在国外需进行国际国内机票退改业务，我们也将尽力协助！！静安区境外国际国内机票票务代理

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ＴＯＰ６新加坡航空公司SingaporeAirlines新加坡航空公司在業界以安全性、服務品質和創新風格而聞名。新航是亞洲first家、全球第三家通過國際航空運輸協會運行安全審計（IOSA）的航空公司。ＴＯＰ５國泰航空公司CathayPacific總部位於中国香港的國泰航空成立於1946年。該公司近的一次航班事故發生在1972年，此後幾十年間，國泰航空保持著完美的飛行記錄。2013年國泰航空的客運總量高達。ＴＯＰ４阿提哈德航空公司Etihad成立于2003年的阿提哈德航空，已成為商業航空歷史上發展快的航空公司之一，在2010年時其周載客量就幾乎與阿聯酋航空公司相當。其航班至今也沒有造成過任何生命損失。ＴＯＰ３阿聯酋航空公司Emirates擁有29年歷史的阿聯酋航空，至今僅發生過兩起事故。目前阿聯酋航空擁有200架以上的飛機，飛往全球超過60個國家。2013年該公司也榮獲業界權威的SKYTRAX世界航空獎。ＴＯＰ２新西蘭航空公司AirNewZealand新西蘭航空被譽為全球只只能以航班覆蓋全球的航空公司，每年運送旅客數達1200萬人次。自1979年以來，新西蘭航空在超過150萬次的飛行中，未發生任何事故。ＴＯＰ１澳大利亞航空公司Qantas澳航自1951年以來從未有過致命飛行事故，在安全排名中占**。盐城派遣国际国内机票合作