山东机场地面用10号航空液压油现货

时间:2023年05月23日 来源:

昆仑10号航空液压油产品性能:该品选用深度精制、深度脱蜡的优良低凝品质高基础油和合成油添加剂,采用国际先进技术水平的生产工艺调合而成。具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。 是主要用作航空液压传动机构的工作液,同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。 如数控机床、乙酰胺循环泵、高压乙烯输送泵及大型船舶起重机、挖掘机、起锚机、大型吊车、航天飞行器、航空飞机制造、雷达车等。由于本产品有极低的凝点,所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。使用温度为-70℃以上。 使用10号航空液压油时,需要注意杜绝与其他油品混合使用,以免降低油品的性能。山东机场地面用10号航空液压油现货

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15号航空液压油是1998年通过航空舰艇油料鉴定委员会鉴定的,空军于2002年开始 推行。相比于10号航空液压油,15号的重要改进便是油品的洁净度。15号用来代替原 10号和12号航空液压油。15号航空液压油比10号航空液压油油品更稳定,10号航空液压油的酸值为0.011mg/g(以KOH计),而15号航空液压油的值为0.098mg/g, 是10号的9倍之多。这条参数证明15号航空液压油更不容易变质,油品也就更稳定, 更经久耐用。10号航空液压油和15号航空液压油选择原则,两种油料总体差异不大,但是15号的确性能更好一点。遵从使用习惯:若设备长时间用10号,我们推荐您继续使用10号如果对使用习惯不是很在意,可以选用15号。云南耐低温10号航空液压油授权代理商它还具有很好的耐腐蚀性,可以防止腐蚀和氧化。

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10号航空液压油的成分组成和作用。10号航空液压油的主要组成成分包括:高度精炼的低粘度矿物基础油、增粘剂、抗氧剂、苏丹红IV染色剂。各成分的主要作用如下:低凝基础油:10号航空液压油的基础组成部分。此油用的基础油主要是克拉玛依或者玉门的低凝原油在230~305℃的馏分,经过分子筛脱蜡、酸碱精制、水洗、热处理、白土处理、过滤等工序得到。是润滑、液力传递等功能的主要基础,液压油的主体。增粘剂:即粘度指数改进剂,主要作用是提高10号航空液压油的粘度指数,使其在一定的温度范围内保持粘度稳定,以提升其宽温使用能力。

10号航空液压油地面用的主要用在工程机械,沟机,挖掘机,装载机,机场地勤设备,船载设备等,另外因为粘度小还用在一些本身不是高压力作业的设备上。10号地面用航空液压油在夏季并不适合,因为夏季设备的工作温度多数都很高,有时甚至接近或超过100度,10地面用航空液压油的闪点从92度到160不等,也就是说有的油到92度的时候产生的油蒸汽的浓度已经可以用明火点燃了,一方面是不平安,另一方面是挥发损失也很大。再另一方面是高温粘度太小,10号航空液压油粘度是50摄氏度10。32号46号是40摄氏度32,46。又都是越热越稀在很高工作温度下粘度就更小了,这样液压设备会觉得力量不够。10号航空液压油可以抵御气候、污染、灰尘、水和捕捉空气中的碎屑等,防止油液污染。

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选型建议:1.首先考虑使用习惯,如果设备之前之一直在用某一个型号,我们仍然推荐您选用以前所使用的型号,把换油造成的影响降至较小。2.使用成本问题,两个油料的价格是不一样的,如果对成本比较敏感,可以多问问供应商,对比对比价格。3.如果是正规单位在使用(比如某队伍或者某航空公司),我们不推荐使用较小厂家的液压油产品,因为无论是油品本身的质量还是厂家长期供货的能力,都有一定的不确定性。4.如果是个人使用,可以根据自己使用环境和设备选择,一般在油品性能满足的前提下,可以选用相对较便宜的产品,降低使用成本。10号航空液压油的稳定性和降粘性能使其有效摆脱软塑下崩的困扰和延长使用寿命。天津环保10号航空液压油技术参数

长时间暴露在阳光下会导致10号航空液压油老化变色,应及时更换。山东机场地面用10号航空液压油现货

地面用10号航空液压油选用深度精制的品质高基础油和添加剂,采用国际先进技术水平的生产工艺调合而成。适用于机场地面作业的各种液压机械设备,以及在冬季严寒地带工作的机械设备以及有相似技术要求的液压系统。本产品按照50℃运动黏度分为1个牌号10号。良好的低温性能, 适用于在寒区工作的液压系统;优异的氧化安定性,油品使用寿命更长;杰出的防锈和防腐蚀性能,防止液压系统的腐蚀;适用于在机场地面作业的各种液压机械设备,如机场液压升降平台、登机桥和行李物品传送机。山东机场地面用10号航空液压油现货

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