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时间:2023年07月31日 来源:

    1)负荷特点:体育建筑电力负荷应根据具使用要求,区别对待。的在比赛期间才使用的大型用电设备宜设置单独变压器供电。在确定变压器数量时,应考虑体育建筑用电负荷的特点和经济运行条件,以及供电系统的可靠性,宜选择多台小容量变压器的供电方案。大型体育场馆还应预留一定的备用容量,作为在场馆内举行具他活动的临时电源。①体育建筑照明设计,应满足不同运动项目和观众观看的要求;在有电视转播时,应满足电视转播的照明要求,减少阴影和眩光。②体育建筑分室内和室外照明,室内可使用投光灯和顶灯相结合的照明方式,室外体育场一般采用投光灯。照明光源应根据运动项目,随时变换光源的光色和显色性。③层高较低的健身房—般采用荧光灯照明,灯具宜与视线平行以减少眩光。④层高较高的体育馆一般采用的气体放电灯,有时为满足显色指数及光色要求也采用混光照明灯具。①室外足球场·般多采用四角布投光灯,要求刘杆高度不能低J球场总宽度的1/4。2)负荷参数:体育建筑比赛场地照度标准应符合《建筑照明设计标准》GB50034--2004的规定。甲级以上体育建筑还应符合有关国际单项体育组织的规定。其他场所照明的照度标准见表2.。7.教肯建筑。容易发生安全事故。一般来说,分为脚手架坠落与悬空区域坠落等类。吉林甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的优点

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    4.2.7各类建筑宜单独设置行人出入口,且宜靠近轨道车站、公共交通车站等设施布置。非机动车不宜单独设置出入口。4.2.8无的隔离带(栏)道路上同侧和异侧机动车出入口之间的的小净距宜满足表4.2.8要求,同侧和异侧净距见图4.2.8。有的隔离带(栏)道路同侧净距与无的隔离带(栏)的要求一致,异侧净距不做要求。表4.2.8同侧和异侧的小净距道路等级设计速度同侧净距(m)异侧净距(m)主干路—5060次干路—3040支路—20204.2.9在城市道路上设置的机动车双向行驶出入口车行道宽度宜为7m~11m。出入口中间设置隔离设施的,宽度可增加至8m~12m。单向行驶出入口车行道宽度宜为5m~7m。有大型车辆进出的出入口中间不宜设置隔离设施。工业建筑根据实际通行的车辆类型,确定所需要的出入口宽度。有机非隔离带的道路,机非隔离带开口宽度宜增加5m~8m。图4.2.8同侧和异侧净距示意图4.2.10机动车出入口路缘石的转弯半径(内径)宜大于5.0m,有大型车辆的出入口路缘石转弯半径(内径)宜大于7.0m。4.2.11机动车出入口接入道长度不宜小于12.0m,采用信号控制的出入口接入道长度不宜小于20.0m。采取封闭式管理的出入口,道闸与路缘石之间的距离不宜小于6.0m。吉林甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的优点单位的发展状况、资金状况、相关人员的管理水平、技术水平等等都。

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    布置停车位可按图4.4.3的子母停车位方式设置;1对子母式车位折算为1.5个车位,子母车位折算后总数不得大于核定总车位数的10%。图4.4.2机动车停车方式We1-平行式停车,垂直通道的车位尺寸;Lt1-平行式停车,平行通道的车位尺寸;We2-斜列式停车,垂直通道的车位尺寸;Lt2-斜列式停车,平行通道的车位尺寸;We3-垂直式停车,垂直通道的车位尺寸;Lt3-垂直式停车,平行通道的车位尺寸;Wd-通道宽;Wu-单位停车宽;Sj-车辆间隔;Lg-车身长;Qt-车位倾斜角度图4.4.3子母停车位4.4.4停车库(场)内车辆与车辆之间、车辆与其他物体之间的纵、横向净距不应小于表4.4.4的规定。表4.4.4停车库(场)内车辆与车辆、墙、柱、护栏之间的小净距注:纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向;当墙、柱外有突出物时,净距应从其凸出部分外缘算起。4.4.5机动车停车库内,墙和柱子宜采用防撞措施。4.4.6停车库(场)的主要设计尺寸不应小于表4.4.6-1、表4.4.6-2的规定。表4.4.6-1机动车停车库设计参数表4.4.6-2机动车停车库设计参数注:停车库(场)内背对停车、两车之间植树的,车尾间距应为1.0m。4.4.7停车库(场)的内部主要通道的转弯半径。

    出入口起坡点与城市道路红线的距离不应小于8.0m,车库出入口起坡点至小区主要道路和地库通道的安全距离不应小于5.5m,平行城市道路或与城市道路斜交时,其缘石切点与城市道路红线的距离不应小于5.0m。图4.3.3机动车停车库出入口与城市道路红线关系4.3.4机动车停车库的出入口,应遵守下列规定:1当停车数小于25辆时,宜设置双车道,受条件限制时,也可设置1个单车道的出入口,但必须完善交通信号和安全设施,出入口外应设置不少于2个等候客车位。2停车数大于等于25辆且小于100辆时,出入口应设置不少于1个双车道或2个单车道的出入口。3停车数大于等于100辆且小于200辆时,应设置不少于1个双车道的出入口。4停车数大于等于200辆且小于700辆时,应设置不少于2个双车道的出入口。5停车数大于等于700辆时,应设置不少于3个双车道的出入口,并应进行交通服务水平评价,合理确定地下车库出入口数量。6区域或相邻地块地下车库连通,或设置有地下公共通道的,应统筹考虑地下车库出入口设置数量,并应进行交通服务水平评价,合理确定地下车库出入口数量。4.3.5停车数小于50辆的停车库,汽车坡道的设置可改用汽车的升降机作机动车的出入口,但必须设置2台升降机。上的消耗却是不受控制的使用消耗。基于此,我国在造价方面上与项。

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    场)的无障碍设计应符合上海市工程建设规范《无障碍设施设计标准》DGJ08-103的要求。公共建筑和住宅建筑配建无障碍车位的具体要求按照本标准第4.4.10条、第5.1.4条的相关规定执行。4.1.9宾馆、酒店、娱乐场所、商业以及其他有明显货物装卸需求的公共建筑,宜在基地内部道路上设置货物入口,并应按照本标准第4.4.11条、第5.1.5条的规定规范设置货车装卸车位。4.1.10加油站必须在基地内部设置不得少于2条的排队车道,每条车道长度必须大于18.0m。4.1.11宾馆、酒店、娱乐场所、办公、商业、医院、学校等公共建筑的主要出入口前,宜留有适当集散场地。4.1.12停车库(场)内的机动车与非机动车停车区应分开设置,在车库内同一平面时,应用分隔设施将其完全隔离。4.1.13总平面交通设计图中,基地内部应标明机动车和慢行交通的交通流线,标注宽度、半径和净空等相关几何尺寸,标示比例尺及基本经济技术指标,列出出停车车位类型、数量及位置,并进行交通标志、标线和交通安全设施设计。基地外部应标明基地相邻道路等级、红线宽度和公交站点位置,邻近桥梁的,还应标明桥梁坡度。总平面交通设计图宜符合附录A的相关要求。生产形势持续好转。从土木工程领域的安全生产形势分析,虽然安全。吉林甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的优点

新和优化,采取现代化安全风险管控的措施,的提高项目安全管理的。吉林甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的优点

    本实用新型涉及建筑图纸存放装置技术领域,具体为一种建筑设计用图纸存放装置。背景技术:建筑设计是指建筑物在建造之前,设计者按照建设任务,把施工过程和使用过程中所存在的或可能发生的问题,事先作好通盘的设想,拟定好解决这些问题的办法、方案,用图纸和文件表达出来,上述建筑图纸需要实时查阅和存档保存,此时需要有的的图纸存放装置,传统的图纸存放装置基本可以满足人们的使用需求,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下所述:1、传统的此类装置缺少卷纸工具,人工在收卷图纸时容易卷坏图纸;2、传统的此类装置不便于临时查阅;3、传统的此类装置缺少防潮措施,长期储存的图纸会受潮而导致图纸损伤,影响使用。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种建筑设计用图纸存放装置,以解决上述背景技术中提出的缺少卷纸工具、不便于临时查阅和缺少防潮措施的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑设计用图纸存放装置,包括转筒、柜体和湿度传感器,所述柜体底端的四周均匀安装有万向轮,且柜体内部两侧侧壁上端的的位置处均通过轴承水平安装有连接杆,所述柜体外部一侧侧壁上端安装有贯穿柜体侧壁并与连接杆相连接的摇柄。吉林甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的优点

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