浙江无尘洁净车间安装设计

车间内局部设置自动灭火系统时，其防火分区的增加面积可按该局部面积的0倍计算。附：局部设置自动灭火系统时，防火分区面积的计算方法:确定在未设置自动灭火系统时，该场所防火分区的较大允许建筑面积S总。未设置自动灭火系统区域面积为Sa，已设置自动灭火系统区域面积为Sc。S总=Sa+Sc/2，一般会给Sa或Sc的值，S总的值需要记忆，把对应数值带入公式计算即可。仓库内设置自动灭火系统时，除冷库的防火分区外，每座仓库的较大允许占地面积和每个防火分区的较大允许建筑面积可按规定增加0倍。标准型洁净车间能够有效节约土地，规避了不良企业入园的吞并。浙江无尘洁净车间安装设计

刚架的优点是梁柱合一，构件种类少，制作较简单，且结构轻巧。当跨度和高度较小时，其经济指标稍优于排架结构。刚架的缺点是刚架较差，承载后会产生跨变，梁柱转角处易产生早期裂缝，所以对于有较大吨位吊车的车间，刚架的应用受到一定的限制。单层车间的排架结构是目前较基本、较普遍的结构形式，有屋面（或屋面梁），柱和基础组成，柱与屋架铰接，与基础刚接。根据生产工艺和使用要求的不同，排架结构可做成等高，不等高和锯齿形等多种形式。排架结构其跨度可超过30m，高度可达20~30m或者更高，吊车吨位可达150t甚至更大。排架结构传力明确，构造简单，施工亦较方便。刚架结构是柱与横梁刚体接成一个构件，柱与基础通常为铰接。浙江gmp洁净车间净化安装两个主洁净车间之间的过渡至少应有一侧采用防震缝与主洁净车间脱开。

多跨车间有利于提高车间结构的横向刚度，减少柱的截面尺寸，节省材料，提高土地利用率，减少公共设施及工程管道等。但多跨车间需设置天窗等解决通风和采光问题。单层多跨车间一般应设计成等高车间，以使结构受力明确，设计和计算简单；构件种类规格少，施工方便。但当生产工艺要求的相邻跨高差较大时，则应设计成不等高车间。单层车间设计：对于跨度较大以及对相邻车间有较大干扰的车间，应采用单跨车间；对于跨度较小且生产工艺和使用要求相同或相近的一些车间，可组合成一个多跨车间。

同一座车间或车间的任一防火分区内有不同火灾危险性生产时，车间或防火分区的火灾危险性应按火灾危险性大物品确定。当符合下述条件之一时，可按火灾危险性较小的部分确定火灾危险性较大的生产部分占本层或本防火分区建筑面积的比例小于5%（不含5%，这个条件是针对甲乙丙丁戊所有的）或丁、戊类车间内的油漆工段小于10%（不含10%，这个只是针对丁戊类的，考试常考丙的油漆工段，来迷惑人，所有一定要看清楚题目），且发生火灾事故时不足以蔓延到其他部位，或对火灾危险性较大的生产部分采取了有效的防火措施（且后面的内容一定要有）。丁、戊类车间内的油漆工段，应当采用封闭喷漆工艺，封团喷漆空间内应保持负压，油漆工段应设置可燃气体探测报警系统或自动抑爆系统，且油漆工段占其所在防火分区面积的比例不大于20%（含20%，加粗的关键词一定要记清晰，四个条件同时满足才为丁戊类）。洁净车间能制成大跨度、高净高的空间，特别适合大型公共建筑。

车间隔音材料的种类多，噪声治理方案也比较多样，在使用时根据不同的车间噪声情况选择不同的搭配以获得不同的降噪效果。钢结构车间的主要承重构件全部采用钢材制作，它自重轻，能建超高摩天大楼；又能制成大跨度、高净高的空间，特别适合大型公共建筑。绿化率：项目规划建设用地范围内的绿化面积与规划建设用地面积之比。计算公式：绿地率＝绿地面积／土地面积。绿地率通常以下限控制。这里的绿地包括公共绿地、宅旁绿地、公共服务设施所属绿地（道路红线内的绿地），不包括屋顶、晒台的人工绿地。公共绿地内占地面积不大于百分之一的雕塑、水池、亭榭等绿化小品建筑可视为绿地。洁净车间布置时，工作平台应该与洁净车间主体结构脱开。浙江无尘洁净车间安装设计

对洁净车间的纵向伸缩缝，一般做法是将伸缩缝一侧的屋架用滚轴式支座与柱相连。浙江无尘洁净车间安装设计

多层车间的底层，多用于布置对外运输频繁的原料粗加工、设备较大、用水较多的车间或原料和成品库;顶层则多用于布置面积较大车间(例如加工装配车间);其他各层根据生产线作出安排，各层间主要依靠货梯连系，楼梯宜靠外墙布置。多层车间的平面布局常见的是：内廊式不等跨布置，中间跨作通道等跨布置，适用于大面积灵活布置的生产车间。多层车间的层高一般为4~5米，或者为了更充足的自然采光，可设为6米，但要综合考虑设备和悬挂运输机的整体高度。设备管道的设计布局：管道的布局排列应有组织、有秩序，设备的选择上尽量选择体型优美、色彩适宜的机床及其他辅助设备。同时结合室内建筑条件进行合理布局，规律中追求协调统一。浙江无尘洁净车间安装设计