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工程塑料一般是指可以作为结构材料承受机械应力，能在较宽的温度范围和较为苛刻的化学及物理环境中使用的塑料材料。工程塑料可分为通用工程塑料和特种工程塑料两大类。通用工程塑料通常是指已大规模产业化生产的、应用范围较广的5种塑料，即聚酰胺（尼龙，PA）、聚碳酸酯（聚碳，PC）、聚甲醛（POM）、聚酯（主要是PBT）及聚苯醚（PPO）。而特种工程塑料则是指性能更加优异独特，但目前大部分尚未大规模产业化生产或生产规模较小、用途相对较窄的一些塑料，如聚苯硫醚（PPS）、聚酰亚胺（PI）、聚砜（PSF）、聚醚酮（PEK）、液晶聚合物（LCP）等。工程塑料的耐磨损性能好，可以制造耐磨零件。淮安汽车工程塑料批发

工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用，但价格较贵，产量较小，工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。浙江耐高温工程塑料批发工程塑料的耐腐蚀性能好，可以在酸碱等腐蚀性环境下使用。

工程塑料性能优良，可替换金属作结构材料，因而被用于电子电气、交通运输、机械设备及日常生活用品等领域，在国民经济中的地位日益明显。我国工程塑料的技术开发工作有近40年的历史，虽已具有一定的技术基础，但无论在技术水平、生产能力及产量等方面，都与国外有着极大的差距，有个别品种（如PPO）基本上还是空缺。就经营规模而言，我国工程塑料企业多为千吨级生产装置或产业化试验装置，而国外企业的年生产能力多是万吨级以上。规模和工艺水平上的巨大差异，使得国产工程塑料难以满足国内市场的需求，产品性能和价格都无法与进口产品竞争。

工程塑料，按化学组成分类可分为聚酰胺类、聚酯类、聚醚类、聚烯烃类、芳杂环类和含氟类聚合物。按结晶程度分类按照聚合物的物理状态，可分为结晶型和无定型两类。聚合物的结晶能力与分子结构规整性、分子间力、分子链柔顺性能等因素相关，结晶程度还会受拉力、温度等外界因素的影响。利用聚合物的物理状态也可部分地表征聚合物的结构和共同特性，是常用的一种分类方法。按耐热性分类通常按长期连续使用温度划分为两类：使用温度在100～150℃的塑料（如通用工程塑料和改性工程塑料等）；使用温度在150℃以上的塑料（如特种工程塑料）。近年来，随着高新技术在工程塑料中的应用，特别是改性技术、配方设计技术的深入发展，使得其牌号与各品级数量与日俱增，性能不断提高，应用领域迅速扩展，已成为国民经济建设、建设和人民日常生活不可或缺的重要工程材料之一，呈现出良好的发展势头。工程塑料可以有效地降低产品的重量，提高性能并降低成本。

工程塑料是一种高性能塑料，具有优异的力学性能、耐热性、耐腐蚀性、耐磨性和耐化学性等特点。它们通常用于制造高质量的零部件和机械零件，如汽车零件、电子设备、医疗器械、航空航天设备等。工程塑料的种类很多，包括聚酰胺、聚酯、聚碳酸酯、聚醚酮、聚酰亚胺、聚酰胺-imide、聚苯硫醚、聚醚酯、聚醚醚酮等。每种工程塑料都有其独特的性能和应用领域。聚酰胺是一种强度高、刚度高、高耐热性和高耐磨性的工程塑料，常用于制造汽车零件、电子设备、工业设备等。工程塑料具有良好的耐磨性，能够抵抗磨损和划伤，延长产品的使用寿命。南京汽车工程塑料费用

工程塑料的加工过程需要控制温度、压力等参数，以保证产品质量。淮安汽车工程塑料批发

工程塑料是可以作为工程材料，代替金属制造机械零件的塑料。工程塑料具有优良的综合性能，刚性高、蠕变小、机械强度高、耐热性好、电绝缘性好。它们可以长期在恶劣的化学和物理环境中使用，可以替代金属作为工程结构材料，但价格较贵。工程塑料可分为通用工程塑料和特种工程塑料。前者的主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯；后者主要是指耐热150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。淮安汽车工程塑料批发