贵州集装箱起重机供应价格
轨道式集装箱门式起重机根据主梁与门腿的构造和采用的减摇装置而分成不同的形式。
(1)双悬臂轨道式集装箱门式起重机由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同,双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间,所以构造比较简单。
(2)相对于岸边集装箱起重机,轨道式集装箱门式起重机的小车运行速度较低,一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求,则设置有减摇装置。对绳索式起升机构.其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现;对刚性起升机构,其减摇则通过刚性构件来实现。聊一聊集装箱起重机的减摆装置。贵州集装箱起重机供应价格
轨道式集装箱龙门吊由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。
轨道式集装箱龙门吊主要有以下特点:起升速度较低而大车运行速度较高;小车运行速度可根据桥架跨度和两端外伸距确定;当跨度超过40m时,大车高速运行过程中,由于两侧门腿运行阻力不同将会发生偏移,为此设置同步装置,通过电气控制系统保持两侧运行机构运行速度的同步;为满足较高的使用要求,电气驱动控制系统采用晶闸管直流或交流调速驱动控制系统,以达到较好的调速和控制性能。
轨道式集装箱龙门吊用于固定的地方,场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到使用,缺点是机动性差。 四川智能集装箱起重机供应价格轨道式集装箱龙门吊的组成及分类。
轨道式集装箱龙门吊倾转和减摇装置较为简单。一般只需平面回转动作,不装备减摇装置,而有些客户为提高生产效率.减轻工人劳动强度,要求设置减摇装置。轨道式集装箱门式起重机如需设置减摇装置,一般采用两种方式。
①当起升机构是钢丝绳卷筒式,减摇装置通过两对角线细钢索相拉,一端与吊具一角连接,另一。端卷绕至阻尼卷筒,当小车或大车运行起动或制动时,吊具和集装箱惯性力传递到阻尼钢丝绳,其摆动能量将被阻尼卷筒吸收。阻尼卷筒阻尼力一般采用两种方式:力矩电动机、磨擦卷筒组合系统和液压阻尼系统。
②刚性减摇装置。刚性减摇装置主要通过刚性起升构架及导向装置实现。
随着港口经济的日益发展,港口码头的运输越来越多,且都是集装箱等重大的装置,无法人工搬运,所以需要集装箱起重机来操作。随着科技发展,对港口集装箱起重机的要求也增加了,智能化、自动化的结合,可以更安全准确、高效的完成工作,以满足现代快速发展的要求。江苏宝威就简单介绍下港口集装箱起重机的发展趋势。
港口集装箱起重机常用于港口、集装箱码头、岸边对集装箱船进行装卸作业的专业起重机械。
个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率,因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代,科技含量越来越高,正朝着大型化、高速化、自动化和智能化,以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。主要体现在
一.高参数和大型化:①额定起重量成倍增长②外伸距越来越大③轨上的起升高度越来越高④自重越来越大
二.高速化:①起升速度、小车速度成倍增加②双箱吊具作业和双小车双箱吊具作业增多,加上新型吊具的应用 简洁讲述集装箱龙门吊的结构。
你知道集装箱龙门吊需要怎样来保养吗
1、润滑
起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时,机电产品的保养、润滑参见自身说明书,走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时,应及时更换新绳。
2、吊具
吊具须定期检查。
3、滑轮组
主要检查绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。
4、车轮
定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到相应厚度时应更换新轮。
5、制动器
每班应检查一次,制动器应动作准确,销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦间隙应相等。钢轨铺设前,首先应对钢轨的端面直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设,吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于5mm,对于梁式悬挂起重机不应大于3mm。 集装箱龙门吊报价—专业,服务更贴心。贵州集装箱起重机供应价格
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集装箱龙门吊的稳钩原理剖析
1、当吊物发生摇摆的时候,要想方法使吊物到达一个相对平衡的状态,应经过对大小车的操控来到达这一平衡吊物的作用,这便是操作人员对稳钩操作的基本的技能,而之所以要对大小车进行操控,是因为发生吊物不稳的重要的原因便是当大车或小车运行机构起动时,由于这一个进程是突然由停止转变成运动状态的,大车起动时回发生横向地摇摆,小车则会发生纵向地摇摆,如果是一起起动,就会发生斜向摇摆。
2、当稳钩操作时,摇摆的起伏大但是末向回摆的瞬间,要把车要跟着吊钩的摇摆方向。当吊钩和钢丝绳拉成笔直的位置的时候,此时吊钩或许吊物会受到两个平衡力的作用,就会重新平衡下来,保持车速和吊物的速度相同然后一起向前运动,就可以保持相对安稳。
3、对于集装箱龙门吊稳钩的方式有许多,并且各有各的操作要领和技巧,有运动时的稳钩,还有原地稳钩,便是当吊物在原地的时候,对吊钩摇摆的起伏进行适当吊证,减少钢丝绳的倾斜度,这种方法不仅在吊物在原地时可以运用,便是在集装箱龙门吊运动地时候,也同样适用,称为启动稳钩。
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