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桥式起重机的作用

桥式起重机是属于重型机械的一种，主要应用于钢铁、冶金和建材等行业，对于城市的建设和工商业的发展起着不可估灭的影响。桥式起重机主要由机械、金属结构和电气三大部分组成。其中机械部分是指起升、运转、变幅和旋转等组织，金属结构相当于起重机械的躯体，是起重机重要的部分之一。而电气是起重机作业运动的动力，电气的各组织都是独自驱动的。金属结构部分是由桥架、小车等组成，桥架又是由主梁、端梁、走台、护栏和操纵室组成，小车是由车架和栏杆组成。机械传动则是由起升机构、大车运行机构和小车运行机构组成。电气部分则是由电气线路和电气设备组成。大车和小车机构被称为起重机的工作机构，电动机与其所带动的工作机械所构成的传动系统是电动机的电力拖动系统。起重机各部分零件都需要符合规格，只有符合规格的零部件组装而成的起重机才能正常使用。起重机东莞起重机的每一部分都是不可或缺的一部分，与人不同的是，人缺少了一只手或是一只脚依然可以行动，只是行动没有那么便利，但起重机只要缺少了任何一部分就完全失去了行动的能力。 桥式起重机是架设在车间的起重设备，使用范围有限制吗？重庆电磁桥式起重机厂家电话

遇到双梁桥式起重机滑轮组故障如何解决

滑轮组是双梁起重机重要的部件，起着非常重要的作用。但是很多人在使用双梁起重机时，偶尔会遇到滑轮组有故障的情况，那么这时应该如何解决问题呢？

滑轮组是否出现故障以及故障后如何解决，对行车的整体性能有很大影响。磨损是行走滑轮的常见故障之一。正常情况下，当轮槽壁厚的磨损量达到原壁厚的1/10时，当径向磨损量达到绳索直径的1/5时，必须更换新的滑轮。滑轮材料不均匀，安装不符合要求，绳索与滑轮接触不良，滑轮绳槽磨损不均匀。此时，磨损量是根据严重部分计算的。只要满足上述要求，应及时更换新的滑轮。

滑轮的芯轴也容易损坏。如果发现损坏，用新的芯轴更换。作为一个旋转的主轴，磨损是不可避免的。当主轴磨损达到标称直径的3%~5%时，应报废主轴并更换新主轴。

在使用双梁桥式起重机时，滑轮不能转动，这将导致滑轮轴和钢丝绳的磨损增加。应及时检查皮带轮轴承是否损坏，以加强润滑。

如果发现双梁桥式起重机的滑轮倾斜，主要是由于滑轮轴上的定位件松动或钢丝绳换工作，应重新安装固定定位件或增加防止钢丝绳脱离槽的功能。 重庆电磁桥式起重机厂家电话桥式起重机安全检测法设计与优化。

桥式起重机的基本结构

桥式起重机的基本结构，桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成，它的外形就是像是一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥，可以大致分为起升机构、小车运行机构和大车运行机构。

对于整个桥式起重机和起重过程来说，起升机构是用来垂直升降物品；小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；而大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。

而之前所说的桥式起重机的金属结构部分，指的就是桥架和小车架；而电气部分包括有电气设备和电气线路。各个装置经过合理的配置之后，使得桥式起重机不仅可以用于露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运，还可以配以多种**钩具进行多种特殊作业。

怎么可以先找到适宜桥式起重机的材料

不是什么材料都能用来充当桥式起重机的材料的，只有各方面性能都符合标准的情况下，才能用来制作桥式起重机。为了确定适宜桥式起重机的材料强度，需要考虑哪些因素呢？

在选择起重机零件材料的时候，首先要将桥式起重机机构的工作特点考虑在内，比如说它一般会在不稳定的速度状态下工作；在不同工况下有可能会有变载荷的特性等，从两点来看的话，具有高疲劳特性和高屈服限的材料才是**适合的。

而对于常在低温下工作的桥式起重机，对材料的要求又有不同了，它应该具备很高的冲击韧性和冲击韧性降落相应的低临界温度。另外，对于桥式起重机金属结构中所采用的材料，可焊性是相当关键的，同时需结合零件用途、工作条件、制造工艺等因素一起考虑，切记不能盲目的采用强度过高的材料。

除此之外，任何一种材料的确定都必须从经济上合理的条件出发，这时要考虑到零件的可能成本，并力求确定有利的材料强度。 大型桥式起重机的主梁优化建议。

桥式起重机起升机构的安装、调整和检修

桥式起重机在进行起升机构安装之前，首先应把所需要的技术资料准备齐全，并看懂弄清说明书和安装图纸的内容及技术要求。然后对需要被安装的各个部件进行清点、检查、清洗和除锈等准备工作。

桥式起重机起升机构的安装原则时：由低速部件开始，按传递过程逐一安装到告诉部件。也就是：卷筒--减速机--制动器--电动机。这样做可以避免因起升机构某一部件位置不合适而造成返工。

桥式起重机在安装起升机构或更换部件时，首先要确切掌握这些部件的主要尺寸，如高、距等。对部件的这些尺寸在没有把握时，进行测量记录，然后按总体布局的技术要求，以起升臂架的方向为基准，确定卷筒的安装位置。安装卷筒时，应根据测量记录中的数值来确定和调整卷筒与安装构架的高度，同时应保证轴线与构架平行。由于卷筒和减速箱的连接部分目前基本上都采用齿轮联轴器，因此在安装卷筒时要同时要同时安装减速器。 电动单双梁桥式起重机的简介。重庆电磁桥式起重机厂家电话

有关桥式起重机加装防护装置有那些技术要求。重庆电磁桥式起重机厂家电话

桥式起重机的起升机构是如何运作的

桥式起重机的起重小车由起升机构、小车运行机构和小车架三部分以及安全防护装置组成，运行机构和起升机构都由**的部件构成，机构的各部件间采用有补偿功能的联轴器(如齿轮联轴器等〕联系起来，这样就使得转轴中心线的安装误差得到补偿，便于机构的安装维修。

桥式起重机的起升机构是由电动机、传动装置、卷绕装笠、取物装置和制动装置组成，这里主要介绍起升机构的传动方式及其在小车架上的布置。起升机构的传动方式分为闭式传动和开式传动两种。

闭式传动：是在电动机与卷筒之问只有“闭式”减速器的传动。该传动方式的传动齿轮完全密封于减速箱内.在油裕中工作。由于润滑及防尘性能良好齿轮寿命长.所以这种传动方式在桥式起乘机中普遍使用。起升机构中常用的是卧式二级阅柱斜齿减速器。开式传动：在大起重量的起重机上，要求起升速度很小，因此减速器必须有较大的传动比，须使用很笨重的多级减速器。为减轻起升机构自重，把靠近卷简的罪后一级减速齿轮从减速器中移出，形成既有减速器又有开式齿轮传动的起升机构。 重庆电磁桥式起重机厂家电话

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