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缺乏统一的信息交流平台[4]。因此企业无法实行JIT供应，进行零库存管理。农产品流通出现盲目性。各个物流中心经常出现存储过量或者货物短缺的现象，降低了顾客服务感知价值以及企业的综合竞争力。.市场化程度低产品基本上是由生产商和经销商直接进行运输，市场参与化程度较低[5]，主要因为冷链物流对专业化水平要求高，我国的地理环境差异大，南部崇山峻岭，北部有青藏高原，需要高额的资金用于基础设施的建设。现如今第三方物流基本完善。第四方物流、第五方物流企业都已经初具规模，大量物流园区也已经成立，但都市场化程度低，没有得到充分发展和利用。 浙江名博机械卤蛋真空包装机适合包装梅菜等产品。广东高质量卤蛋真空包装机高性价比的选择
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冷链技术水平低，设施又不完善，经常出现“断链”的现象。5.完善我国生鲜食品冷链物流配送体系的对策.加强冷链物流基础设施建设现在发达国家已经形成了四通发达的冷链物流运输网络，日本早在20世纪80年代就花费30年专注建设本国的物流基础设，因此我国要高度重视对基础设施的建设。首先在基础设施上，中国应大力支持低温加工中心建设，注意平衡地区差异。扩大冷库容量，大力发展生态的短途运输车辆和冷藏集装箱。加快研发和完善冷链物流的检查和测试应用程序、测试设备和试剂。其次，在冷链物流技术上。要加快研发鲜活农产品在加工、包装、储存过程中的冷链技术。 广东高质量卤蛋真空包装机高性价比的选择浙江名博机械卤蛋真空包装机适合包装木耳等产品。
我国生鲜食品冷链物流配送体系存在的问题.运输存储设备落后，基础设施不足2013年我国有近2万座冷藏库，人均冷库容量*7千克，而且有一半的冷库已使用了30年以上，陈旧老化，70%以上难实现温度控制，无法与冷藏车对接。从冷藏运输车辆来看，2014年我国*有1910辆机械冷藏列车，约5万辆冷藏保温车，且多为单温控车辆，双温控、三温控车辆数量较少，不适合多品种运输。生鲜食品冷链物流信息设备只能提供一些类似财务管理或库存管理的功能。技术落后，企业之间的信息化水平差距大。
生鲜食品冷链物流体系构成.冷链运输1)订单合理化使用IT系统对冷链运输订单进行合理的合并，并利用车辆管理系统对冷藏车资源进行有效定位管理，整合定位信息和企业的业务资源，很大程度的提高冷链运输车辆的使用效率，降低车辆的空载率。2)路线合理化在车辆装载比较大化的前提下，利用IT系统、短路径法或者PERT图，合理调配司机人员和行走路线，做到综合运输距离短。例如黑猫宅急便，拥有先进的管理机制和信息管理系统，在汽车运行时让司机实时验证指纹，合理安排上班时间，防止司机疲劳驾驶，并为司机输送道路信息，合理安排运输路线，避开堵车高峰期。 浙江名博机械卤蛋真空包装机适合包装鸡肉松等产品。
沈阳铁路局还开通了专门的铁路干线，每天定点发车，保证它们货物运输的效率。我们要充分发挥中国邮政的优势，加大与中通等第三方物流企业的合作，使它们利用邮政遍布于全国各地的网点和在边远地区的完备设施，扩大自己的服务范围，提高自己的综合竞争力，增强社会的认同感。.完善相关政策和法规在法规制定上，有关部门应积极制订有利于冷链物流发展的相关法规和制度，包括冷链物流业绩评价指标、冷链物流环境的监控办法等。
有效监管冷链各个环节的运行状况，才能使整个行业协调发展。国家还应鼓励和支持上下游企业建立长期战略合作伙伴关系，共建低温冷链物流系统。
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